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1个和21个,维族“德龙哥”帮扶记

日期:2018-08-07     来源:卡车之友网原创     作者:张久英
张久英 2018-08-07

阿卜杜拉•热西提,已经70岁,家中无依无靠,而眼下日子过得还算踏实,因为每个月都能领到1200元工资。


巴哈尔罕•库尔班,家境曾经非常困难,度日维艰,生活没有盼头,现在每个月也能领到1200元工资。


阿卜杜拉•热西提和巴哈尔罕•库尔班的工资其实也算是“分红”,给他们发放“分红”的是同村致富能手“德龙哥”伊敏托合提•图尔荪托合提。

 

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在新疆洛浦县恰尔巴格乡吾斯塘村,伊敏托合提•图尔荪托合提每月按时发放“分红”的其实总共有21个,他们都是村里的帮扶贫困对象,或是老弱病残,或是孤寡无依,没有足够生活能力。

 

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位于新疆的喀什、和田、阿克苏和克孜勒苏柯尔克孜自治州,是国家认定的深度贫困地区,洛浦县恰尔巴格乡吾斯塘村便在其中。


图尔荪托合提土生土长在吾斯塘村,中学毕业后跟人跑车,在周边地区运送矿石,收入逐渐增加。学会开车以后,也摸清了运输行业情况,图尔荪托合提便独自购买自卸车开始创业。


“洛浦县内和周围地区的矿产资源很丰富,近十几年来开了许多矿山,只要肯付出辛苦就能挣到钱。”图尔荪托合提没有上过大学,而跟车3年、开车6年,总计9年的磨练让他对运输行业、对卡车、对社会,有了更深刻了解和认识。

 

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车队规模一天天扩大,总想着大干一场的图尔荪托合提却没有收获理想效益。“业务没问题,运价也没问题,主要问题出在车子的服务上。原来买的自卸车出现故障以后找不到人修,即使有人能修,配件也不容易找到。尤其让人难以忍受的是,我们这里的配件要从乌鲁木齐发过来,一等就是七八天、十来天,再好的业务也都耽误了。”


2014年,当地运输行情越来越好,业务量也明显增长,图尔荪托合提在忍无可忍情况下尝试购入一辆陕汽德龙F3000自卸车。“看到路上有德龙车经过,听司机反映不错,就决定买一辆看看到底如何。”

 

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世间缘份有很多种,有种遇见叫一见钟情,有种遇见叫相见恨晚。图尔荪托合提和德龙自卸车的“遇见”属于后者。


“马力足、劲大,还不怎么出问题。”在图尔荪托合提的车队里,德龙自卸车从第一次进矿干活,就显出与众不同,形象威猛,起动、转弯、加速,一系列表现气势逼人,明显比其他车能干。

 

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“我们买的第一辆德龙自卸车是340马力的6×4车型,潍柴发动机、法士特变速箱、汉德车桥、骏通上装。”图尔荪托合提从陕汽经销商那里第一次听说“黄金产业链”,也真切感受到贴心服务的细致、周到和热情。


“车子买回来就只管跑,不用担心故障问题,因为德龙自卸车很少出现让人头痛的故障。从2014年到现在,我们已经买了10台德龙,除了F3000,还有M3000、X3000,没有一辆车因为故障停运。快到保养的时候,只要打个电话,和田地区的陕汽经销商伊斯海商贸的服务人员就能帮忙安排。每隔一段时间,他们也会进行回访调查,了解车辆性能表现。”


图尔荪托合提最满意的是德龙自卸车的可靠性和动力性。因为要进矿山,路面崎岖,军工品质的德龙匹配潍柴发动机,效率总是最快的,每天比其他品牌车辆多跑好几趟。“开始还担心车子的底盘质量,经过一段时间发现这种担心实在多余,开过德龙自卸车的司机们都说德龙的底盘无论刚度,还是抗扭性,都是最强的。”

 

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车给力,业务发展也快,图尔荪托合提逐渐成了远近闻名的“德龙哥”。同乡司机看到他买德龙自卸车赚钱了,也都纷纷关注起陕汽重卡,无论购买新车,还是更换旧车,第一选择就是“陕汽德龙”。一些司机有时候找到不活儿,还会请图尔荪托合提帮忙介绍,他总是来者不拒。

 

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心怀感恩,生命才更有意义,生活才更踏实,美好。


随着业务开展,图尔荪托合提联合哥哥伊敏江•喀斯木和合伙人一起成立了公司。在自家生活越来越好的同时,他觉得不仅应该关照同乡司机,更应该关照村里那些没有致富能力,甚至缺乏生活能力的贫困户。


“我们经历过困难时期,知道生活有多么不容易。现在生活好了,不能忘记家乡对我们的恩情。”伊敏江•喀斯木说,只有更多人生活幸福起来,家乡才能变得更美好。


为全面完成脱贫攻坚任务,新疆积极开展精准扶贫,向有劳动能力、有贷款意愿和一定还款能力的贫困户都能得到免抵押、免担保、5万元以下、3年以内的小额贷款。图尔荪托合提和公司领导一起商量决定联合村里贫困户,大家共同入股,利用贷款购买德龙自卸车,成立“吾斯塘村农民合作汽车队”,每月向入股贫困对象发工资。

 

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2017年1月、2018年3月,图尔荪托合提分别购入两辆德龙X3000 6×4自卸车,帮扶贫困对象总计21个。“3年以后,还清政府贷款,我们还会坚持负责入股贫困户的生活,而且是坚持到底,无怨无悔,让大家一起过好日子!”


                                  

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