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能跑能装 灵活多用 奥铃V卡实拍解析

日期:2024-02-04     来源:卡车之友网原创     作者:苏楷

很多从事城配运输的卡友,在选择运输车辆的时候,常常会有这样的困扰,选择一辆微卡,承载力不够,选择一辆轻卡,灵活性又不足,很多地方去不了。作为轻型车领域的领导者,福田奥铃针对这些问题,推出了一款全新跨界车型——奥铃V卡,这款车既有轻卡的承载力,又兼顾微卡的灵活性。2月3日,在新春佳节即将来临之际,奥铃V卡山东超级卡车工厂正式下线,这款车的推出,填补了相应细分市场空缺,也完善了奥铃品牌的车型矩阵。今天,卡车之友网就带您抢先领略一下这款车的风采,看看它能给我们带来哪些惊喜。

 

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外观时尚,车身小巧灵活,使用场景广泛

 

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奥铃V卡延续了奥铃M卡经典设计,聚宝盆前格栅,美观大气,个性化定制颜色,引领时尚。

 

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熏黑设计的鹰眼大灯,标配大灯自动开启功能,极大地提高了夜间行车的安全性。

 

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后视镜采用简易式的外摆镜,美观大方,在右侧镜架上带有圆形补盲镜,且这辆车的左右后视镜都可以实现电动调节功能。

 

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身材更加小巧,整车高度2090mm,宽度1730mm,轻松下地库,穿街走巷更灵活。

 

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它的轴距是2米5,转弯半径只有5m,轻松掉头。


动力链成熟,高效稳定,承载能力超强

 

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动力方面,这款车搭载了东安1.6L发动机,最大输出功率122马力,最大扭矩158牛米,这款发动机技术成熟,油门响应快,动力强劲,并且汽油发动机维修保养更便宜,很好地兼顾了动力性和经济性。

 

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与发动机匹配的是东安5挡手动变速箱,搭配速比5.375的2.5T后桥,这款动力组合是基于SM2高端平台全新开发,国内最先进B10寿命30万公里无大修,成熟稳定,已被广泛应用于小卡市场。

 

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底盘方面,这款车采用130mm直通梁车架,3/5+2片钢板弹簧悬架,承载能力更强,轻松承载1.8T。

 

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标配175R14后双胎,可选装185R14 6QHZM轮胎,该轮胎采用高强力胎体能提高承载性能,胎面配方采用高耐磨炭黑提高磨耗性能,生产炼胶工艺上采用阿里云工业大脑,提高混炼能力,降低能耗同时增加轮胎综合性能,行驶更稳定。

 

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上装方面,标配1810mm宽货箱,可选1850mm宽货箱,空间更大,轻松装下15个600×650mm包装箱。850mm货台高度,业内最低,装卸货更轻松。


内饰设计精致时尚,空间充裕,驾乘舒适
有了精致的外观,可靠强劲的动力性能,内饰配置的舒适性也一点不逊色。

 

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坐进车内第一感觉就是空间非常的充裕,驾驶室采用方形的设计,虽然是小轻卡,但是1552mm的驾驶宽度,同级别领先,并排坐三个人也不会觉得拥挤。停车手刹可放平,单排可以躺着休息,人性化十足。

 

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值得注意得是,这款车除了单排驾驶室,还有排半、双排驾驶室可选,满足客户不同需求。

 

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乘用化中控台,简洁方便,更高端。内饰配色渐变设计,上灰下黑,配色沉稳。双色拼接皮纹处理的中控台、镀铬装饰等丰富材质的运用,让车辆的内饰显得更加地精致与时尚。

 

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机械减震座椅标配座椅扶手,多角度可调节,有效缓解长途驾驶的疲劳感,驾乘更舒适。

 

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多功能方向盘大小适中,握感十分舒适,带定速巡航按键,操作便捷,使用方便。

 

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USB接口、冷暖一体式空调,一应俱全。还可选装,大尺寸触控屏带倒车影像。

 

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整个驾驶室提供了多处置物空间,位置合理拿取便利。值得一提的是,该车配有原厂手机支架,省去了后期加装的烦恼。


操控出色,安全可靠,出行无忧

 

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这款车采用了新一代的液压助力转向,转向更轻便,指向精准,回正性好,即便是新手或者女司机,也能轻松驾驭。

 

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前盘后鼓的刹车组合,同时采用双缸液压制动,刹车性能提升25%,安全性更高。制动性也非常不错,刹车线性非常好,随着刹车力度的增加,制动力逐步增强,在遇到长下坡制动时不会显得特别突兀,有效保证车身稳定。遇到紧急情况,也能刹得住,停得稳。


怎么样,这样一款外观时尚、能跑能装,还驾乘舒适,关键是车身灵活,十分适合走街串巷,还可下地库,适用场景广泛的奥铃V卡,是不是正是你需要的?


                                  

  • 【责任编辑:卡友】

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