有着二十年驾龄的大庆老司机海波大哥，深耕运输行业多年，常年驾驶挂车、翻斗车奔波货运一线，对各类货车的优缺点了然于心。如今他转型主营本地搬家、散货零活，...
2026-06-16小编辑
昆明的夏天，花开的最绚烂。云南吉鑫辰汽车销售服务有限公司的展厅里，李清站在一台崭新的红岩新能源重卡旁，手掌轻轻拂过车身。这个动作，八年间他重复过无数次...
2026-06-16姚馥兰
山不辞土石，故能成其高；路不拒坎坷，方能见真章。车轮碾过的每一道辙印，都是日子一笔一画刻下的账本。选对了伙伴，再难走的路也能走出滋味来。...
2026-06-15姚馥兰
“我们车队里经济性比较突出的车辆有个相同的配置，那就是康迈轮端。”河南飞腾物流供应链车队管理负责人程攀向《卡车之友网》介绍，康迈轮端不仅赋能车辆，还为...
2026-06-11张久英
在河南焦作，城配司机的清晨，是开着祥菱V5新能源微卡从货运平台抢单开始的。手机屏幕亮起的瞬间，司老板的拇指已经划了过去。“现在跑城配，十有八九的活儿都来...
2026-06-09小编辑
在重型货运的版图上，有些路注定不为弱者准备。江苏南京到浙江嘉兴，往返一千公里，拉的是钢材，标载49吨。这条路，仇珍伟跑了无数趟。往日里，他开的是一辆430马...
2026-06-09孙广义
近2年货运行业竞争日趋激烈，辽宁鞍山的朱本强师傅为维持营收，需灵活兼顾物流快递、百货、搬家及水果运输等多种业务。因此对车辆的要求十分明确：皮实、好开、能...
2026-06-08小编辑
宁夏摊主李师傅常年跨省流转多地做果蔬零售，购入祥菱微卡，依靠低廉气耗、超长续航与大容积货箱，有效压降物流成本、提升载货与出行效率...
2026-06-05小编辑
常州街头，有一辆车，总让人忍不住多看两眼。它不拉货，不跑单，车身上贴满了走失孩子的照片、无偿献血的倡议。有人在车前驻足，有人掏出手机拍照，有人说，这是...
2026-06-01孙广义 李晓川
在贵阳做城配货运六年，罗彪最有感触的不是熬了多少夜、跑了多少路，而是选不对车，再能吃苦也白忙活。...
2026-05-29姚馥兰
上汽红岩的“重生
电随车走破“两难
当卡车司机渐渐老
华为超充亮剑：干
向上V6：一辆车的
斯堪尼亚Super T
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油价高企成本承压
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