彼得比尔特是Class 8类别中9月增幅最大的品牌，增长高达33.3%
据加拿大媒体10月11日报道，WardsAuto公布的数据显示，加拿大9月中型和重型卡车销量上涨5.2%.此次销量取得增长主要归功于Class 7类别卡车攀升的52.0%以及Class 5和Class 8的小幅上涨。
Class 8是上个月在大型卡车市场中增幅最小的一个类别，仅小幅上涨1.1%，其中International销量下跌32.4%以及肯沃斯旗下帕卡品牌和沃尔沃旗下Mack卡车品牌销量的下跌抵消了其他大多数制造商的增长。彼得比尔特是Class 8类别中9月增幅最大的品牌，增长高达33.3%.
中型卡车销量上涨11.6%，主要因为Class 7的强劲表现抵消了Class 4和Class 6的下跌。
International是Class 7类别中截至目前销量增长最大的卡车品牌，同比上涨81.0%.Freightliner的销量下跌25.5%，迫使母公司戴姆勒的销量同比一年前也下跌25.5%.Class 6类别下跌的16.9%主要是由于该市场四大卡车制造商中，有三个均出现下跌。福特下跌50.0%、戴姆勒下跌33.3%以及International下跌17.1%.只有日野公布销量有所上涨，同比增幅达13.6%.
尽管Class 5中的大部分卡车制造商均出现下跌，但是这一类别总销量仍上涨3.5%.虽然相对销量较低，但是日野暴涨的441.7%以及International激增的78.1%让这一类位于正增长的行列。而作为Class 5销量领导者的福特，其该月销量却同比下跌36.8%.
Class 4交付量下跌7.0%，其中三大卡车制造商的跌幅至少为21%.戴姆勒下跌程度最为严重，每日销量同比一年前下跌28.6%.
此外，今年1-9月，加拿大大型卡车的总销量同比一年前上涨23.4%，至33，853辆。
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