春暖花开情意浓，节能先锋开门红。2月16日，以“返程无忧 节能先锋”为主题的上汽红岩杰虎H6煤炭运输子母车开工季团购会在山东聊城圆满举行。对于奔赴全国各地运煤拉煤的卡车司机而言，路况不佳、单向运输、返程空载等问题，是运输作业中亟需解决的切实痛点。秉承“以用户为中心”的上汽红岩推出了专注煤炭运输的红岩杰虎H6子母车，为用户带来了高效、便捷的一体化运输解决方案。
实地深耕，只为提供更契合方案
团购会现场，上汽红岩技术人员对红岩杰虎H6子母车的运载实力进行了全方位的解读。自高速公路从计重收费改为按轴收费后，子母车明显越来越“吃香”。在煤炭运输场景下，车辆往往“重去空回”，子母车以“车背车”返程的新型运输形式不仅可以省去单车空跑的损耗费用，且子母二车只需各匹配一名司机，人工费用直接砍半，大大提高了煤炭运输用户的利润空间。凭借对当地运输痛点的“对症下药”，用户们对产品兴趣大增，随着优惠购车政策的全部释出，现场的热烈氛围达到了最高潮，当天便迎来了“订单破317台“的销售成绩。
莘县众辉物流有限公司的范文胜，早在去年8月子母车山东上市时就购入了十台，经过半年的运营，对车辆的可靠性、节油水平，以及当地经销商的服务保障非常认可，在这次团购会上又购入了十多台子母车，他表示：“在我们这个地儿跑煤炭运输，要想赚更多的钱，就得选更能跑、更能省的运输车。我很清楚地记得在这款产品推出前，上汽红岩专门派了研发人员来我们这边调研，他们对很多师傅运输的路线、装载的货物、出勤的需求、司机的驾驶习惯都很清楚。”
实力产品，助力提高运营效率
聚焦煤炭运输行业的实际情况，上汽红岩进行了全面挖掘，针对性地对动力油耗、头挂一体化匹配、轻量化等核心技术进行了升级。在动力方面，红岩杰虎H6子母车搭载的是科索C11发动机，功率覆盖400hp-460hp，扭矩覆盖2010Nm-2110Nm，动力输出十分强劲，不论是爬坡超车都十分给力，能轻松驾驭煤炭运输路况，助力用户高效出勤；在省油方面，其搭载了国内唯一的EVGT涡轮机构，让车辆的瞬态响应能力显著提升，起步加速更显轻松的同时，油耗还降低2%；在降重方面，上汽红岩杰虎H6子母车运用了轻量化设计，车身采用了高强度钢管，每米降重1.46-4.24kg，减重12kg，既能合规多拉，又为整车减负，让煤炭运输用户提高运营效率赚取更多利润。
团购会现场热烈的氛围源自用户对产品的信任，这是上汽红岩的“造车之本”。红岩杰虎H6子母车结合多种强大优势，让自重更轻、动力更强、油耗更省，能够为煤炭运输行业的用户们排忧解难，相信在产品的持续助力与上汽红岩及时的服务响应下，各位卡友必能高效创富，赢赚新年开门红。
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