5月6日，值第九届河南物流文化节在郑州市新密科技创新创业综合体盛大举办之际，河南首届枢纽经济研讨会同期召开。多位国内知名社会经济、交通物流领域专家，以及物流行业精英代表聚会商都，围绕河南物流枢纽建设、加速枢纽经济发展、做强物流体系等议题发表主题演讲，并就关键问题进入了深入探讨，为河南枢纽能级提升、枢纽产业优化、枢纽经济发展贡献智慧和力量。
本届会议主题为“实施优势再造 赋能枢纽经济”，旨在积极响应河南省委“锚定两个确保”“实施十大战略”的决策部署，宣传贯彻《河南省‘十四五’现代物流业发展规划》，聚合专家力量、汇集专家智慧，为打造物流枢纽，助推河南经济振兴与高质量发展。
“十三五”期间，河南省社会物流总额年均增长8.2%，高于全国2.5个百分点；物流总收入年均增长9%，高于全国0.8个百分点；货物运输量、周转量年均分别增长0.7%、2.8%。2021年12月，河南省委十一届二次全会暨省委经济工作会议明确了2022年实施优势再造战略的重点任务之一就是加快形成枢纽经济。
河南省社会科学院原院长、中国区域经济学会副会长 张占仓（博士、二级研究员、博导）主题演讲《郑州高质量发展枢纽经济的战略优势与对策》
河南省交通规划设计研究院战略发展研究院副院长 李昂主题演讲《河南省枢纽经济发展规划及策略研究》
根据《河南省“十四五”现代物流业发展规划》提出的发展目标，到2025年，河南省“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系基本建成，服务构建新发展格局的物流支撑体系基本形成，现代物流强省建设取得突破性进展。期间，畅通骨干物流通道；建设国家物流枢纽；打造区域物流枢纽和节点；推动物流枢纽系统成网等被列为“主要任务”。
郑州大学管理学院副院长 李玉民(博士、教授、博导)主题演讲《中欧班列物流通道效能与产业粘性研究——郑欧班列与渝新欧班列比较分析》
变化是永恒的，唯一不变的就是变化。经济的发展促进着社会方方面面的进步，而社会进步又极大程度影响着供求关系的变化，并作用于市场，作用于经济。准确识变、科学应变、主动求变，发展区域经济正是河南省面对变化做出的重要战略决策。
作为我国的经济大省、人口大省、农业生产大省、新兴工业大省，河南区位优势得天独厚。2022年全省社会物流总额达18.8万亿元、稳居中部第一，全省社会物流总费用与GDP的比率降至13.4%，低于国家1个百分点左右。
河南交通职业技术学院物流学院院长、教授 李建丽主题演讲《以数字化推动河南省现代综合交通运输体系和枢纽经济融合发展》
郑州轻工业大学经济与管理学院原副院长、教授 仝新顺主题演讲《港口枢纽与临港经济的河南实践与探索》
河南省内，郑州物流的发展尤其具有代表性。20世纪初开通京汉铁路与陇海铁路以来，一度沉睡3000年的王都终于被现代运输装备的汽笛声唤醒，经济日益繁荣。新中国成立后，特别是改革开放以来，郑州的发展日新月异突飞猛进，在物流方面不仅持续强化铁路运输和公路运输优势，开行中欧班列，还建成郑州—卢森堡“空中丝绸之路”将欧亚美三洲主要经济体一线贯通，结合“网上丝绸之路”、“海铁联运丝绸之路”形成“四路并举”新局面。
前不久，河南省委书记楼阳生在商丘调研时指出：发展枢纽经济是推动河南省高质量发展的一个重要抓手和重要支撑，也是高质量发展的重要体现。同时，他还特别提到，发展枢纽型经济，如果没有龙头物流企业和平台企业来支撑，很难有竞争力。要加大政策支持力度，积极培育壮大龙头物流企业，做大做强平台经济，促进人流、物流、信息流、资金流互联互通、高效配置，加快建设现代物流强省。
河南首届枢纽经济研讨会的成功举办，既针对枢纽经济发展进程中存在的一些问题和短板进行了剖析，同时也提出了建设性意见和建议，为区域发展，为河南物流发展开拓了新思路，提出更具建设性意见和建议。
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