随着全国部分客户近一年的试验式使用之后，这款集陕汽万千宠爱于一身的心血之作有了较大的改进，改进后的新车型将于不久后正式登陆全国市场。在第八届中国卡车司机节的现场，很多客户在试驾了德龙X3000之后，纷纷表示称赞，这是一款高端大气上档次的重型卡车。它的问世，或将改写中国重卡市场的新进程。
作为后发之作，凭借多年的实力积累，陕汽将颇具口碑的德龙系列精髓进一步挖掘并提升。刚硬霸气的外形加上各种高强度、轻量化的配置，如车架系统、悬架系统、动力总成等，使德龙X3000一出生，如好莱坞大片《X战警》中进化的人类一样，便具备了天赋异禀的“超能量”。
X3000是一款性价比超高的中高端重卡，可以毫不夸张的说，这款陕汽的呕心沥血之作，代表了国内重卡企业的最高研发技术水平。大曲面全景玻璃、国内独创的分色后视镜，使平面的镜片呈现出一种立体的美感；梯形的大灯有着一股魔力，深邃的眼神似乎要吸引你一探究竟。全新改善的外流场，使动感的驾驶呈现出一种静态的耳部舒适感，柔和地化解了空气与车身表面的摩擦与冲击，行驶的舒适度受转眼便可夺取高分。令人难以置信的是，高速时驾驶员耳旁气动噪声仅为33dB，静音效果优于欧洲的平均水平。
司机节现场，很多司机试驾后，对X3000的内饰称赞不已。轿车化的驾驭体验让司机们直观感受到这是一款高端重卡应该具备的水准。高集成飞瀑式中控平台、战斗机冷光仪表、一体式450小幅四向可调方向盘操控系统，让人啧啧称叹。增大的散热器迎风面积，极大改善了内流场，贴心解决了驾驶者长途行驶中的呼吸质量。拉开车门，你会为其颇具贵族气息的座椅吸引。两旁的扶手为旅途中的双手提供了稍息的港湾，空气可调、四翼防潜滑让驾驶者有些感到受宠若惊。
物流运输的发展，使得用户对车辆的要求越来越高，越来越注重车辆的价值体验。一直在重载领域颇有建树的陕汽，此番推出适用于标载运输的X3000，并剑指目前仍属“蓝海”的中高端市场，绝不只是外观和舒适性上的加分。作为一艘正处于转型轨道上的航母，陕汽试图通过拓宽产品领域与业务范围，引领市场的脚步。作为蓄力之作，X3000淬炼了陕汽对未来物流运输的深刻理解，决意后发制人。
X3000主推“大功率发动机+直接挡变速器+小速比单级桥”的动力总成系统。动力性能上，热爱卡车的人一定不会对那深沉有力的咆哮声感到陌生。一贯以大马力著称的潍柴再次在这款X系新作上贡献了最新智慧——D转速动力1900转发动机。这款融合了世界内燃机科技最前沿技术的发动机拥有豹子般的充沛爆发力，洋溢着男人的刚猛与激情！
12挡法士特变速箱提供了更为愉悦舒适的操控体验。不需要花费驾驶员的力气，便可实现平顺换挡，在驾驶途中没有突兀的顿挫感。而整车轻量化的设计对操控性能的提升绝对称得上是立竿见影。
在时速80公里左右的速度区间，可以清晰感受到底盘的调校程度。少片簧与复合式空气悬架系统较好地过滤掉了路面传来的颠簸，高速路段上的整体表现用强大来描述并不显得过分吹捧。而真空胎、发动机辅助制动装置的应用，以及油气管路的优化升级，则让驾驶充满了足够的安全感。
操纵台上的省油开关为驾驶者提供了丰富的选择，无论是空载、中等载荷还是重载，你都可以找到一个合适的挡位，让爱车输出得体的功力。当然，这得益于陕汽在优化动力匹配、动力总成、风阻系数等方面所付出的巨大心血，以及“天行健”油耗管理系统的科技能力。综合计算，X3000较竞品节油8%—9%之间。安徽用户李家春，标载运输路线为X3000进行了多次的省油验证。李师傅驾车从安徽运货到成都，其车辆较一起同路跑的湖北及吉林等重卡厂家生产的同类车型省油7%。较北京某重卡企业产的同类车型节油2.3%-5.6%之间。如果按照卡车司机一年运行20万公里计算,X3000重卡可节省燃油14000元—34000元之间。
细节上，X3000力求至善至美：全面升级后整车CAN总线系统、整车控制器VCU、智能化动力系统、发动机启停控制功能、巡航、转速调整功能、多级车速限制功能、自动变速箱换挡控制功能、辅助制动控制功能和Immo防盗功能，为驾驶者带来轿车般的满足感。
选择取决于好感的程度。如果你早就喜欢上了德龙系列的硬朗与任性，那么对于X3000，你缺乏拒绝的充分理由。
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