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江淮轻卡品牌为什么不断向上?揭秘其背后的制造秘密

日期:2019-07-10     来源:卡车之友网原创     作者:王晓辉

正所谓“势如逆水行舟,不进则退。”任何一家轻卡品牌要想乘势而上,久享尊位,必须要依赖过硬且先进的制造体系,以此来支撑产品的更新迭代,符合时下客户愈发差异化和个性化的产品需求。难能可贵的是,起势于巢湖之畔的江淮轻卡坚持做到了这一点。因此,多年来,江淮轻卡品牌始终不断向上,一直是国内外各大运输市场争相竞购的“宠儿”。

 

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“工欲善其事,必先利其器。”事实上,江淮轻卡之所以能在品质上成绩斐然,并长久保持极高的工艺水准,与企业始终如一的匠心造车理念息息相关。源于此,不断在生产制造体系上自我鞭策的江淮轻卡,以领先于行业的工艺铸造水平为麾下的产品进行可靠背书,从而保证产品不辜负数百万卡友大军的殷殷期待。


《卡车之友网》获悉,为了让自身生产制造体系更为卡友所垂青其科技实力,江淮轻卡于2018年正式投产了闻名业界的新港基地。新港基地造价不菲,总投资55亿元,规划面积3900余亩,其建筑空间内的每一个细节,无不体现出工艺先进、节能环保,以及以人为本的设计施工理念,力求打造为世界一流绿色智能工厂。该基地集核心零部件配套、整车生产和港口物流发运功能于一体,设计双班年产高端轻卡及纯电动轻卡20万辆。

 

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江淮汽车新港基地


让人震惊的是,江淮轻卡新港基地打造了世界上首个轻卡行业智能制造平台,新平台在工艺装备和技术水平上均实现了全面升级,它将复杂的汽车制造工艺精细解剖为冲压、焊装、涂装、总装四大工艺车间,以及车桥、前桥、底盘三个零部件厂房,即由2条封闭式全自动冲压线、3条全自动化焊装线、1条适应多种车型的柔性全自动化涂装线、2条全自动化总装线以及车架、前桥等轻卡关键总成生产线构成,整个造车平台集自动化、信息化、数字化等诸多功能于一体,整体制造打破了不同工艺生产流程壁垒,使得产品迈向了一个崭新的工艺高度。

 

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江淮汽车新港基地

 


具体而言,冲压车间科学精密,产出惊人。其拥有2条先进的封闭式全自动化冲压线,以十余台冲压机器人为操作主体,包括全汽车行业领先的七轴机器人,全线封闭防尘降噪,应用数字化设计、智能物流系统和FAS系统,全面实现在线清洗、涂油、自动化制造,年冲次能力达1300万次。该车间主要承担帅铃、新骏铃、帅铃X、康铃二代等车身冲压件生产任务。

 

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新港基地总装车间


焊装车间自动高效,全线领跑。其拥有3条全自动化焊装线,由百余台智能机器人完成作业,具备高焊接自动化率、高精度控制手段、柔性化制造等工艺特征。轻卡焊装主线均采用领先的中频伺服技术,有效改善点焊融核质量。


涂装车间科技爆表,独领风骚。其广泛应用人工智能成果,拥有一条智能识别、智能喷涂、适应多种车型的柔性生产线。车身涂装采用内、外表全面机器人涂喷工艺,由几十台涂胶机器人、涂喷机器人、开门机器人联合作业,以保证全程涂装实现自动化。


总装车间全程无忧,独占鳌头。其全面采用无线通信识别与处理技术、物流自动化输送技术实现智能物流。内饰、车门线均采用SPS物流配送,驾驶室、前后桥、座椅、轮胎等模块总成实现自动输送。整车的关键部位扭力全部采用定扭工具进行拧紧,全过程记录可追溯。


“是骡子是马,拉出来溜溜。”为了让新港基地出品的产品能够经得起春秋四季的检验和多维空间的磨炼,新港基地还建设了国内首家轻卡厂区专属环跑道试验场,随时满足车型的耐久性试验、磨合试验、高速噪音测试、平顺性试验和动力性试验等。


“欲穷千里目,更上一层楼。”总体而言,追求更高品质的新港基地可谓是自动化、柔性化以及信息技术完美融合的生产典范,堪称高效率、低成本、智能、绿色等多重元素的有机聚合平台。新港基地的落成,既是江淮轻卡不断提升和深耕“生产”和“品质”内涵的创新之举,也是江淮轻卡品牌旌旗飘扬的坚实保证。


当然,“海纳百川,有容乃大”方显出一家企业的容人气度与远见卓识。为了更加出类拔萃,在更多的蓝海领地内摧城拔寨,除了新港基地保驾护航外,江淮轻卡还兼收并蓄,积极引用大众生产工艺和质量控制体系。

 

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江淮大众合资伙伴三方共同签署发展战略协议


毋庸置疑,引进的大众VDA6.1标准,给江淮轻卡的生产注入了持续改善的动能,例如,改善了机器设定,换模具以及换机的时间,改善了厂内无附加价值的事项、改善了人工、材料的浪费等等,从而让企业起到降低客户抱怨若干件、降低返工率、降低报废率等疗效的作用。


其次,大众VDA6.1标准可以有效降低成本,并从多方面进行推进。具体而言,其可以从制造过程控制方面、设计控制方面、采购项目方面可以有效控制经费支出,从而达到降低成本提高竞争力的目的。


再次,大众VDA6.1标准注重预防重于改正的能效,其标准可以在改正及预防方面,以及内部品质量审核方面做到防患于未然,提前避免企业做无用功的功效。


“君子善假于物也。”毋庸讳言,大手笔引入大众VDA6.1标准和品质管理资源,无疑让江淮轻卡的产品从管理源头上获得新力量,从而进一步在行业内塑造无可取代的市场地位,保持常胜将军的威武。同时,也彰显出江淮轻卡向世界高水平轻卡智能制造梯队大步进军的气概。


必须要指出的是,江淮轻卡并非一成不变地照搬大众理念,相反,它只是从大众制造工艺的视觉维度,来参照自身的管理机制,比对不足,截长补短,最终根据自身的特殊性和地缘性,形成一套可应对国内外市场角逐格局的智能生产管理机制。

 

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新港基地总装车间


有道是“大江东去浪淘尽。”轻卡市场历来都在经历日新月异的革变,只不过有些企业容易满足现状,不对自己的生产理念和生产线予以革新,因而不幸地沦为历史的遗迹。但是,有些企业却在时代的沧海中始终奋勇争先,在产品工艺理念和生产制造体系上始终攻坚克难,追求开拓创新。


显而易见,江淮轻卡属于后者。在半个多世纪的时光更迭中,从安徽一隅走出国门,惊艳世界,江淮轻卡依靠的正是在国家高质量发展的理念之下,坚守“以客户为中心”,持续完善质量管理体系,视品质为尊严,与客户一起创造美好未来出行的初衷。数据显示,仅今年前五月,江淮轻卡就以9万余辆的累计战绩摘得中国轻卡市场销量的榜眼位置。截止到2018年,江淮轻卡的海外销售市场销量更是连续14年稳居行业之魁首。不容否认,亮眼成绩的背后,在于江淮汽车始终如一的匠工精神,以国际标准的智能生产线为基,以匠心打造高质量的产品为实,成就智能化高品质的轻卡产品。


时下,在实现中国梦的道路上,中国汽车品牌正在快速崛起,迈入高质量的发展时期,中国智造也正在深刻影响世界。作为中国汽车的优秀品牌,我们又有什么理由不相信掌握智能工艺生产制造体系硬核的江淮轻卡不会愈战愈勇,再度成就一番雄图伟业呢?


                                  

  • 【责任编辑:卡友】

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