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精益求精 静态体验五十铃巨咖2020版

日期:2019-07-08     来源:卡车之友网原创     作者:刘凯冬
刘凯冬 2019-07-08

作为庆铃五十铃的“带头大哥”,五十铃巨咖自上市后,便一肩抗起了展现旗舰产品实力的重任,其在重卡市场的表现更是一路风生水起。随着国六排放标准的不断临近,国内重卡面临着全新的升级考验,庆铃汽车作为一个始终坚守行业规范并对旗下产品有着严格要求的企业,很快的做出了回应。近日,五十铃巨咖2020版车型正式登场,经历了全面升级的新车,不仅满足了国六排放标准,更加提升了车辆的整体竞争力。

 

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经历了由内而外的全新升级后,五十铃巨咖2020版以更加富有活力的姿态强势登场,新车不仅在多处配置上进行了提升,而且符合国六B排放标准,瞄准了未来的重卡市场。

 

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五十铃巨咖2020版的外观很有特点,在一副清秀面庞的造型之中,同时还具有相当强的硬朗气概,五十铃巨咖2020版在车头部分加入了大面积的亮面镀铬装饰,让车辆显得更加具有豪华感,提升了其精致的气质。

 

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中网造型依旧霸气,加入了数条镀铬装饰板之后,让整个车头更加亮眼、更加立体。

 

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大灯造型没有变化,整体显得十分秀气,新车大灯采用了远近光一体式卤素光源,下方为前雾灯和转向灯。

 

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外后视镜护罩采用了车身同款颜色喷涂,常规的补盲镜均为缺席,另外,五十铃巨咖2020版支持后视镜电动调节、加热功能,相当实用。

 

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前风挡上方提供了遮阳板,并配有顶部警示灯。

 

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车身尺寸方面, 五十铃巨咖2020版长6895mm、宽2540mm、高3970mm,轴距为3385mm+1370mm。

 

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五十铃巨咖2020版采用了大容积的铝合金油箱,可以有效的降低车身自重,还可以保证长途干线运输的续航能力。

 

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五十铃巨咖2020版能够达到国六排放标准,来自博士的整套后处理系统功不可没,而大品牌的产品,质量更有保障,为用户合理的控制了后期维修保养可能带来的使用成本。

 

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鞍座来自约斯特品牌,质量可靠、放心。

 

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后桥速比为3.21,来自瀚瑞森的空气悬架作为新车重要的升级之一,能够有效的降低车辆的自重,并且能够提升车辆的稳定性和通过性。

 

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前桥采用了少片簧式的钢板弹簧悬架,能够提升驾驶者的舒适性。

 

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新车采用了铝合金轮圈,高端并节能,与此同时,五十铃巨咖2020版的前轮采用了盘式刹车,进一步提升了车辆的制动能力以及安全性。

 

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五十铃巨咖2020版搭载了代号为6WG1-TCG62的16L发动机,最大功率为520Ps,较之前的车款提升了60Ps,新车的动力储配得到了明显的增强。

 

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与之匹配的是一台采埃孚AMT变速箱,其具有传动效率高、质量稳定的优势。

 

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变速箱排挡杆的设计十分轻巧,配合旋钮换挡的操作,能够让驾驶者的工作更加轻松。

 

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驾驶室采用了分隔式设计,为驾驶者营造出环绕式的包裹感,中控方面的升级主要来自于面板材料,新车加入了大量的木质纹理面板以及皮革材质对中控区进行覆盖,充分的提升了车辆的档次感以及内饰质感。

 

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多功能方向盘直径较大、握围较细,操作较为轻便,多功能按键功能丰富,能够完成多重功能的操作处理。

 

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仪表盘造型十分规矩,指针和读数的显示非常清晰,中央区域提供了一块液晶显示屏,能够作为行车电脑来展示丰富的车辆状态信息。

 

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后桥升降开关位于仪表盘右侧,后视镜加热开光位于其下方,这也是五十铃巨咖比较有特色的设计。

 

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木纹面板让中控区变得更具档次感,触感方面也有了极大的提升,中控区内部布局规整,音响、空调等功能相当容易上手操作。

 

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全新设计的座椅包裹性更强、更加舒适,上方采用了皮革面料包裹,椅垫处还加入了菱形缝线的设计,充分提升了车辆的档次感。

 

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双层卧铺对于长途运输的车辆而言相当重要,五十铃巨咖2020版提供了十分宽大柔软的卧铺,能够让用户得到更加舒适的休息环境。


对于本就被定义为高端重卡的五十铃巨咖来说,其实力在此之前已经得到了充分的印证。而本次五十铃巨咖2020版的上市,则进一步将自身的产品力进行了长足的提高。更大马力的发动机、全新加入的空气悬架、提升安全性的液力缓速器,都是新车驻足高端重卡市场的重要杀手锏。目前,能够与五十铃巨咖2020版在同一水平线抗衡的产品并不算多,如果在国6车型正式投放市场时能够进一步提升价格优势的话,那么它的市场前景将是一片光明。


                                  

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