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重庆綦齿变速箱,全能发展结出企业硕果

日期:2010-02-16     来源:商用车资讯网     作者:小编辑

    尽管业内人士对点单生产众说纷纭,但点单最大的好处却是尽最大可能地满足了客户的个性化需求。从这个角度来看,也使得客车行业成为了中国汽车市场开放度最高的领域。这也难怪,“市场为王”从来都是经济领域不二的法则。鉴于此,綦江变速箱也就成为了中国客车领域装配最多的变速箱了。事实正是如此,多年以来,綦江变速箱一直都是客车厂家和终端客户的第一选择。
    作为北京最大的公交公司之一,北京八方达长途巴士客运有限公司。公司目前拥有5千多辆客车,所采用的变速箱基本全是綦江产品。据公司副总经理王子军介绍,八方达目前除了个别的试运行车辆之外,所采用的客车变速箱全部为綦江牌变速箱。
作为一名老司机,周师傅每天的任务就是从位于北京东三环的国贸桥开着黄海客车一路东行到通州土桥的六环。多年的公交司机生涯让让这位年近50的老师傅很有感触。
    “现在客车越来越好开了!”周师傅告诉记者,以前北京的公交车可没现在的这么规整,近几年来,北京各大公交公司更换客车的频次越来越密,所换的客车也是越来越高级,越来越好开。“以前的车没开到报废期,就开始哐啷哐啷地直颠,方向沉,转向费劲,换挡累人。但随着科技的进步,现在这些毛病全没了。客车即稳当,又舒服。冬天有暖气,夏天有空调。”
    为了更形象地向记者表述客车近几年的变化,周师傅以变速箱举例说明。“客车不比小轿车,挂挡是要使劲的,以前开一天的车下来是胳膊疼腿酸的。但现在却轻松多了,挂档省事多了,像我这车都是无级变速箱的,按个钮就OK了。”周师傅边说边向记者指了指手边的变速杆。“产品好,我们就推荐,现在公司采购部门在购买客车时,总要参考我们的驾驶员的意见,而我们也都是实话实说,像綦齿的变速箱,不仅仅是技术先进,性能可靠稳定,而且维修也比较方便,因此,我们都比较认可。”
    “要单说这变速箱,我只能是推荐綦江的。”周师傅告诉记者,以往他也开过一些其他品牌的公交客车,但无论是国内的还是国外的,客车开的时间越久维修的频次就越多。但唯有綦江变速箱,“至少在我开的这近10年内,没有进行过什么大的维修。”周师傅说,“我以前也还开过宇通的大客,变速箱选用的就是綦江品牌,车辆直到报废,变速箱也没有修理过。” 
    一家公交公司的一面之辞也许不足以证明綦江齿轮的优秀,但众多公交客运企业的“一边倒”却都在为綦江变速箱的优秀证明。在记者所采访的广州、深圳、上海、南京、石家庄、盐城等多家城市的公交企业中,上述企业的相关负责人无一不对其主要搭载的綦江变速箱给予了认可。“我们购买车辆,首先会结合主机厂的推荐,然后会根据市场的口碑,随后会结合驾驶员师傅的使用情况,最后才决定选定哪个品牌的产品。綦江变速箱的性价比很高,值得推荐。”
    在采访周师傅所驾驶的黄海客车的相关负责人时,黄海企划处的经理周伟告诉记者,除去客户需求的一些进口品牌变速箱之外,黄海所搭载的国产变速箱基本都是綦江的。“很多时候,客户点单就要綦江的。”
    “不仅仅是产品质量好,綦江之所以在客车领域没有竞争对手,关键的在于它的品种多,型号全。”宇通客车副总工程师吴晓光告诉相关记者,目前,主机厂都是根据生产的客车型号,再配套相应型号的变速箱,有着几十年生产经验的綦江多年的深耕细作已经使其成为了客车领域的第一变速箱选择。据悉,綦江变速箱在国内大中型客车配套市场的占有率目前已经超过70%,属于客车领域的第一阵营。
    “在我们用的几个品牌中,‘綦江’变速箱是故障问题反映最少的。”采访中,中通客车技术中心的主任这样告诉记者,“綦江的变速箱型谱较全,无论是进口发动机,还是国产发动机;无论是大马力,还是小马力发动机,不论是公交车,还是旅游大巴,都能找到相匹配的变速箱。因此,中通客车所采用的变速箱超过了八成。”
    正如中通技术人员所描述的那样,綦江变速箱的产品图谱非常完善,近几年,随着中国客车行业细分市场的完善,綦江齿轮也不断调整产品结构,产品不仅仅满足公交客车领域的需求,同样在客运、旅游等客车市场有着超高的市场占有率。“公交客车对乘坐的舒适性要求较高,需要品质很好的变速箱。但从事公路客运的客车却需要可靠性强、维修方便的变速箱。从技术的角度看,最需要的是变速箱的输入扭矩要远远大于发动机的输出扭矩,这样它的传动系统会更可靠。选来选去,我们还是选择了綦江变速箱。”北京银建客运公司的相关负责人这样向记者推荐。
    “服务其实也很重要。”北京八方达长途巴士客运有限公司副总经理王子军告诉记者,一般而言,公交公司选择产品对售后服务的及时性,灵活性和保有程度很看重,綦江在其公司这边有专门的维修服务点,售后维修很方便。北京八方达如果再次购买新车,应该还是以綦江变速箱作为首选。
    由此可见,国产的綦江品牌能在客车变速箱领域之所以能够站稳脚跟,绝非偶然。可见,只有产品好,性能佳、质量可靠,系列完善、服务到位全能发展才能最终满足客车这一具有点单业务特色的最大需求。
 


                                  

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