既要满足用户需求，又要引领技术创新的潮流和方向！这就是福田奥铃之所以能够无论形势变化，总能立于潮头的关键。2023年6月9日，奥铃新一代油气“两用王”全国上市活动在吉林长春激擎举办，来自福田相关领导、区域经销商，以及物流大客户和众多热情卡友，还有行业主流媒体共同出席并见证。
白山松水，沃野无垠。长春古称“喜都”，又称“北国春城”，是东北地区的地理中心，是国务院批复确定的中国东北地区的中心城市之一和重要的工业基地。福田奥铃油气两用王在长春上市发布，自有一番深意。
顺应能源战略 助力区域振兴
包括我国东北地区、西北地区、川渝地区在内，都是天然气资源优势区域，油气价差明显，能够为商用车用户提供更经济的燃料支持。长期以来，奥铃坚持“科技创新 用户驱动”理念，持续推出行业惊艳的产品，主打“让用户赚得更多”。
奥铃党委书记、总裁江健
“长春，是我国汽车工业的摇篮，也是我们国家最大的粮仓，为中国经济的发展做出过杰出贡献。奥铃新一代油气‘两用王’选择在长春上市，一方面是因为东北区域有着丰富的油气资源；再就是有一定的市场基础。”奥铃党委书记、总裁江健坦言，奥铃站在新的百万起跑线上推出油气两用奥铃M卡气体机以及奥铃捷动气体机两大新品，旨在以冠军之姿持续领跑行业发展的同时，为全面振兴东北老工业基地贡献力量。
有责任，才有负重的担当；有目标，才有前行的方向和勇气。企业的发展、技术的创新自然是要满足用户需求，同时还是要促进行业的进步，有益于国家和社会的繁荣。显然，福田奥铃新一代油气“两用王”的上市不仅为卡友和物流车队推供了高效经济的运输利器，更为地方繁荣和国家能源战略转型强擎助力。
大排量钜能省 创造最优TCO
福田奥铃新一代油气“两用王”分别布局了高端小轻卡M卡和轻卡捷运系列，匹配行业领先的大排量动力、军工级标准气瓶，以及乘用车级内饰，助力经济运营，且带来更轻松更舒适的驾乘体验。
奥铃小卡产品规划总监李京涛
其中，新一代奥铃M卡气体机搭载高品质CNG动力链，采用东安动力2.0L大排量气体专用发动机及一体式变速箱，最大功率93kw,最大扭矩185N·m。尤其值得关注的是，该动力通过应用高压缩比、Atkinson循环、外部EGR等技术措施，实现高度节能减排，气耗低于竞品6%-14%。
同时，奥铃M卡气体机车型还通过配备“2ⅹ90L超大容量气瓶+15L辅助油箱”，充分保证长续航能力；更扎实的底盘，以及防腐防锈原厂厢等配置，则最大程度保证用户实现多拉多赚。在多重赋能的情况下，奥铃M卡气体机车型相较于竞品汽油车型，仅燃料一项就能每年节省约2.3万元。
新一代奥铃捷运气体机车型则采用“2ⅹ120L大容量气瓶+15L辅助油箱”，从而确保满足更大承载能力和更长续航的实际需求。
东安动力市场部部长助理隋日升
CNG燃料动力的爬坡或者高速持久性如何？
针对“油气两用”的动力解决方案，东安动力和福田奥铃深度匹配，在发动机方面通过减摩涂层、短裙活塞、低摩擦轴瓦、轻量化连杆、大偏心曲轴等设计达成深度减摩，动力强劲稳定输出；同时，在传动系统方面，为满足N20发动机匹配需求，全新开发的T25R后驱大扭矩5档变速器，采用轻量化设计，具有怠速噪音更低、档位切换平顺、传动效率更高等特性，起步加速响应迅疾，无论是高速公路行驶，还是翻山越岭，统统不在话下。
安全方面，奥铃新一代油气“两用王”每台车出厂前必须经过气密性保压试验，确保出厂的每台车气密性安全可靠。而且，驾驶室内装有燃气泄漏传感器和报警器，如果有燃气泄漏到驾驶室室内后，传感器会报警提示，并自动关闭减压阀，同时强制切换至燃油模式。
时刻不忘公益 照亮未来前程
新一代油气“两用王”上市活动现场，福田奥铃还启动了“领跑公益计划——百万奥铃圆梦北京研学之旅”，向卡友家庭的适龄学生发出邀请。
“作为行业领军企业，奥铃不仅关注卡友们的用车需求，关注制造行业的技术进步，我们还希望通过公益活动，关爱到每一位卡友的生活，关爱到每一位用户的家庭。卡友们每天奔波在路上，很多家庭都无暇照顾孩子的学习。百万奥铃圆梦北京研学之旅的开展，借助奥铃总部在北京的资源，希望让更多卡友的孩子能够有机会到北京，到祖国的首都，开阔眼界，增长知识，激发孩子们的学习兴趣，和爱国热情。”奥铃党委书记、总裁江健强调，奥铃在实现“新百万”目标的同时，还会积极肩负起更大的社会责任，为国家的繁荣和富强多做贡献。
真正满足需求的产品，一定受到市场和用户的加倍青睐！果不其然，奥铃新一代油气“两用王”上市即成“豹款”，得到卡友和物流大客户们的热捧。活动现场，除了向首批气体机用户交付新车，奥铃还收获了436台新车订单。
奥铃M卡气体机首批用户交车
毋庸置疑，伴随着经济日益复苏，以及相应的排放法规的升级，奥铃新一代油气“两用王”的优势会进一步得到释放。
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