潜伏or巨变? 中集下属厂去除"中集"标示

　　大家几乎都知道中集集团在早些年头收购了很多个改装车生产企业，于是乎遍地都能在车辆上看到CIMC中集车辆的字样，比如中集东岳、中集凌宇、中集瑞江、中集通华等等，可是自2014年开始，中集车辆集团下属的企业突然纷纷启用了原有的商标，比如中集凌宇就改成了“凌宇汽车”，中集瑞江就改成了“瑞江汽车”，中集东岳就改成“山东东岳”等等，各个中集车辆的下属工厂纷纷去掉了“CIMC中集”字样，这是为什么？

　　树大招风，这是中国很有特色的古语。笔者从今年中集车辆下属企业纷纷启用原有商标猜测，可能是国家发改委近年来一直加强专用车上产厂商的管理而导致的。据悉目前有相关专案组人员进驻山东梁山，准备彻底整治杂乱无章的专用车生产，尤其是违规生产超标车等，这些没有资质的企业目前要么关门溜之大吉，要么纷纷在梁山周边买地建厂，离开这个是非之地，这样也好。

　　原因之一：可能是为了降低风险

　　说实话，一个很漂亮的挂车，看起来值8万，要是说是梁山制造的，立马印象中就要便宜1万下来，梁山一个挂车低端市场的代名词。中集车辆目前让下属企业取消“CIMC中集”的标示，笔者猜测可能是为了降低风险，毕竟谁也不敢保证大企业就不违规生产一台车辆。这也许是目前各个下属工厂去除“CIMC中集”标示的原因之一。

　　原因之一：潜伏 走专业化的路线

　　中集车辆集团前几年百店计划落空后，各地区目前直营店面基本全线撤退完毕，就中心店而言仅仅保留了华南华中和华东，各个工厂的产品线结构也进行了调整，正如笔者2010年说的走专业化的路线才是王道。现在中集车辆集团正是越来越低调的处理此事，去除“CIMC中集”标示也可能是中集车辆集团潜伏的原因之一，不管中集车辆承认营销体系失败与否，反正我是信了，大家都懂的。

　　原因之一：开始收缩 卖厂减亏

　　很多人有可能根据中集车辆人员的流逝和逐步放弃统一使用CIMC中集商标有其他的想法，比如说看着中集车辆架子很大，但是很空虚，盈利的工厂不多，是不是中集车辆集团开始收缩步伐，甚至是想卖掉一些工厂来减亏，这一点也可能是去除CIMC中集标示的原因之一。这些传说不是空穴来风，内部产品线的冲突和市场整合的失败无一不显示中集车辆集团有这种可能。

　　编后语：

　　在专用车行业里，笔者始终认为需要建设体系化的品牌，这样才能做的更专业。2014年中集车辆的下属单位启动各自的品牌战略，使原本合成的CIMC中集品牌开始形成了多品牌战略，使原本回归到一个中集车辆的品牌体系内的战略归零点，这个将面临着更多的挑战。

　　习近平主席在法国访问的这几天，很多媒体用习主席的“中国这头雄狮已经醒过来”作为报道，仔细看一看习主席的演讲稿，能让人为之一振。在专用车行业里，中集车辆集团称得上雄狮二字，只是沉睡了这几年，如果说这一次潜伏起来，给外界以沉睡的感觉，那么中集是有想法的……