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北方抗冻靠装备、南方抗冻靠属性,货车防冻靠什么?

日期:2019-12-18     来源:江淮康铃     作者:佚名

气温连续下降的冬天,不用你妈每天催你穿秋裤,你也会自己翻箱倒柜的找出秋裤穿上。


人体防寒保暖是冬季里重要的事情,与北方人抗冻靠装备、南方人抗冻靠属性一样,货车在冬季也有它特有的保养方式,记住以下几种冬季卡车保养方法,也给你的爱车穿上“秋裤”吧。


出发前:多处检查
定期检查一下轮胎气压和磨损程度,由于冬季气温低,橡胶低温下会变硬、变脆,车胎气压是否合适直接影响行车安全。气压过低,橡胶易发生断裂;气压过高,轮胎抓地力降低。轮胎内的气压会出现明显下降,并且轮胎胶质变硬,使轮胎的附着力变差,为了保持足够车速,发动机工作功率变大,油耗增加也就在所难免。

 

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起步前,要先检查转向、制动、灯光、仪表、喇叭、雨刮器等安全设备是否正常工作。冬季汽车在行驶过程中由于室内外温差会令车窗凝结雾气,用暖风除雾的同时将前车门窗打开一点,其效果十分迅速有效,还可以打开江淮轻卡的后视镜电加热功能,防止雾气产生。

 

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此外,雪中含有腐蚀成分,无论是漆面、底盘还是轮胎、轮毂,长期被雪覆盖都会造成伤害。雪后洗车也不能用冷水直接冲洗,尤其是发动机升温后,正确的做法是发动车子打开车上的暖风系统,然后再用温水擦车。冲洗后应打开车门擦干水迹,防止门缝处残水结冰。


行驶中:缓慢起步,充分热车
冬季热车是多数人的习惯,但是要热多久却没有定论。时间太短,温度不够,机油不能充分流转;时间太长,产生积碳,油耗飙升。


一般来说,点火以后半分钟即可上路,切忌不要怠速热车,并且要缓慢行驶,待水温达到正常数值即可。热车不决定于时间长短,而是水温。凉车机油比较粘稠,润滑性很差,如果猛踩油的话,曲轴和活塞被生拉硬拽,会对发动机造成损伤。手动挡汽车起步时,让发动机转速尽量维持在2000左右。

 

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格外需要重视的一点是冬季行车,一般会打开空调,导致车内温度上升。如在阳光明媚天行驶,室内空气流通差,温度高,容易犯困,再加上疲劳驾驶,判断力急剧下降、反应迟钝,增加操作失误。因此,长途行车之前,驾驶人要有充足的睡眠,不要服用任何容易使人困倦的药物。当司机朋友感到疲劳时就应及时驶离道路,停到安全地带休息,减轻疲劳后再继续驾驶车辆。


行驶后:车辆底盘和车身的养护
冬天北方地区经常下雪,为了使路面上的雪尽快融化,会使用融雪剂,而融雪剂一般具有腐蚀性。车辆行驶在路面上,不可避免的会沾上大量的融雪剂,货车不可能像乘用车那样来做底盘防锈处理。但是需要经常对车辆进行清洗。

 

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关于燃油、防冻液的选择
低温时燃油的黏度增加,流动性变差,雾化不良容易使燃油的燃烧过程恶化,从而导致发动机的动力明显下降。因此,在有条件的情况下应选用凝点较低、流动性强、粘度小的燃油产品。

 

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在气温过低而条件又允许时,可使用防冻液。在使用前应对冷却系统进行彻底清洗,并选择质量好、腐蚀性低的防冻液,避免因防冻液质量低劣而腐蚀机件。


冬天的路况复杂,天气也变化无常,各位卡哥朋友一定要勤检查,注意行车安全哦!


                                  

  • 【责任编辑:卡友】

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