气温连续下降的冬天，不用你妈每天催你穿秋裤，你也会自己翻箱倒柜的找出秋裤穿上。
人体防寒保暖是冬季里重要的事情，与北方人抗冻靠装备、南方人抗冻靠属性一样，货车在冬季也有它特有的保养方式，记住以下几种冬季卡车保养方法，也给你的爱车穿上“秋裤”吧。
出发前：多处检查
定期检查一下轮胎气压和磨损程度，由于冬季气温低，橡胶低温下会变硬、变脆，车胎气压是否合适直接影响行车安全。气压过低，橡胶易发生断裂；气压过高，轮胎抓地力降低。轮胎内的气压会出现明显下降，并且轮胎胶质变硬，使轮胎的附着力变差，为了保持足够车速，发动机工作功率变大，油耗增加也就在所难免。
起步前，要先检查转向、制动、灯光、仪表、喇叭、雨刮器等安全设备是否正常工作。冬季汽车在行驶过程中由于室内外温差会令车窗凝结雾气，用暖风除雾的同时将前车门窗打开一点，其效果十分迅速有效，还可以打开江淮轻卡的后视镜电加热功能，防止雾气产生。
此外，雪中含有腐蚀成分，无论是漆面、底盘还是轮胎、轮毂，长期被雪覆盖都会造成伤害。雪后洗车也不能用冷水直接冲洗，尤其是发动机升温后，正确的做法是发动车子打开车上的暖风系统，然后再用温水擦车。冲洗后应打开车门擦干水迹，防止门缝处残水结冰。
行驶中：缓慢起步，充分热车
冬季热车是多数人的习惯，但是要热多久却没有定论。时间太短，温度不够，机油不能充分流转；时间太长，产生积碳，油耗飙升。
一般来说，点火以后半分钟即可上路，切忌不要怠速热车，并且要缓慢行驶，待水温达到正常数值即可。热车不决定于时间长短，而是水温。凉车机油比较粘稠，润滑性很差，如果猛踩油的话，曲轴和活塞被生拉硬拽，会对发动机造成损伤。手动挡汽车起步时，让发动机转速尽量维持在2000左右。
格外需要重视的一点是冬季行车，一般会打开空调，导致车内温度上升。如在阳光明媚天行驶，室内空气流通差，温度高，容易犯困，再加上疲劳驾驶，判断力急剧下降、反应迟钝，增加操作失误。因此，长途行车之前，驾驶人要有充足的睡眠，不要服用任何容易使人困倦的药物。当司机朋友感到疲劳时就应及时驶离道路，停到安全地带休息，减轻疲劳后再继续驾驶车辆。
行驶后：车辆底盘和车身的养护
冬天北方地区经常下雪，为了使路面上的雪尽快融化，会使用融雪剂，而融雪剂一般具有腐蚀性。车辆行驶在路面上，不可避免的会沾上大量的融雪剂，货车不可能像乘用车那样来做底盘防锈处理。但是需要经常对车辆进行清洗。
关于燃油、防冻液的选择
低温时燃油的黏度增加，流动性变差，雾化不良容易使燃油的燃烧过程恶化，从而导致发动机的动力明显下降。因此，在有条件的情况下应选用凝点较低、流动性强、粘度小的燃油产品。
在气温过低而条件又允许时，可使用防冻液。在使用前应对冷却系统进行彻底清洗，并选择质量好、腐蚀性低的防冻液，避免因防冻液质量低劣而腐蚀机件。
冬天的路况复杂，天气也变化无常，各位卡哥朋友一定要勤检查，注意行车安全哦！
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