汽修洪荒时代，野蛮生长突出重围
汽车后市场，指的是汽车在销售之后，围绕汽车整个使用过程中的各项服务，它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。
中国内地汽车后市场，和国家经济水平的飞速发展相若，从1990年针对公务车的服务作为开端，到入世后过渡到对私家车的服务，短短二十多年的时间里，从一张白纸就走到了市场秩序的初步建立。行业的发展和变革，带来了无尽的机遇，也造就了闪耀的奇迹。
如果把汽车后市场比作一个偌大的江湖，门派林立、群雄争霸，很显然，不同门派之间各有奇招，打法也不尽相同。在这之中，成立于2016年的百援精养通过对市场发展趋势的准确判断，从细微处着手，从下沉市场开始深耕，逐渐脱颖而出。
成立6年发展出1500家门店，加盟店以每年200家的速度递增，2021年初突破千家，最新目标是要在2030年做到5000家门店……百援的版图仍在扩张，而回望来路，“一切从市场实际出发”正是百援能屹立业界前沿的不二法门。
面对新形势 流量瓶颈开始凸显
千淘万漉虽辛苦，吹尽狂沙始到金。环境的变迁，使得新问题不断涌现。汽修行业服务理念开始变得固化，同时受互联网思维和疫情等外部因素，以及行业内部技术能力、服务意识等因素的交织影响，逐渐陷入困顿，瓶颈开始凸显。
最大的桎梏，来自于流量受限。
如今汽修门店的日子越来越不好过，有效流量骤减，进店台次也越来越低，门店产值是一降再降。不得不承认，目前的汽修行业确实进入了淘汰调整期，你总能在行业内听到一阵阵生意难做的抱怨声，仿佛生意难做已经成为了汽修行业的代名词。
作为业界佼佼者，百援精养向来不避讳直面问题、解决问题。门店缺流量，原因不外乎以下几点。一是外部影响：环保、油价因素造成家用汽车使用率下滑，造成流量下行。二是汽修生意被4S店分流。三是互联网平台和行业巨头瓜分市场。四是经济下行，车主减少非必要开支情况增多。
提升经营质量 解决流量痛点
实体店流量降低，生意举步维艰。在行业走到十字路口的关键时刻，百援精养振臂一呼，体现出破局的勇气和魄力。既然进店流量已经趋于放缓，那么采用更加互联网化的集客手段，以及在既有客户池中做好维系服务，就是破局的两个法宝。
百援提出：一方面确保引流活动的有效进行，一方面将进店客户精准服务，快速获取客户信任，提高转化率。一切营销，最终都要以市场结果作为导向。
一呼百应 做有担当的行业佼佼者
善于总结经验教训，是百援区别于业内其他公司的最大优势。一呼百应，则体现了百援精养对路线的一贯坚持和精准的判断。
面对困局，百援精养服务团队没有闭门造车，而是积极走访门店，力求找到问题症结。在走访的过程中，发现有些门店缺流量、缺油卡；有些门店缺挖掘、缺技术，还有的在网箱、人手、绩效、数据方面分别出现了问题。百援将以上现象，总结为门店在发展过程中的八个突出问题，称之为“八缺”。
如果把企业比作一个人，从小到大的成长过程中，难免有个头疼脑热的情况，生了病要吃药和饿了就要吃饭一样，是普遍规律，再正常不过了。面对问题，一要避免讳疾忌医，不正视问题所在，二要拜对门堂，找到真正的症结所在，对症下药方能药到病除。
从木桶理论可以知道，一个木桶盛水的多少取决最短那块板，在门店成长过程中，一个门店赚钱多少也取决于自身最短那块板。因此，补齐短板，成为门店当下必须解决的问题。
为此，重阳子带领各板块身经百战的专家，举办八缺门店诊断与治理大会，2022“迎变而上，笃行致远”百援家族培训大会由此应运而生。据悉，在为期两天的大会上，“流量”作为讨论授课的首要议题，将率先安排登场。此外，大会还安排了京东、创维两家在大会上进行宣讲授课，一定能对与会者们对未来经营思路起到启发作用。
专家们有的对某一领域有深刻理解，有的有多年行业经验，这是一个给加盟门店“号脉会诊”的绝佳机会，各板块的专家将在百援总部的召集之下，对八缺问题逐一剖析，深层次解析自己在运营过程中的顽疾。
如果你是汽修资深从业者，近期也遇到了百思不解的困惑；
如果你看好汽修行业，想要加入做下一位市场的先行者；
又或者你对汽修行业的管理有着资深独到的见解；
我们诚挚地欢迎你的加入！
7月25日，2022“迎变而上，笃行致远”百援家族培训大会，在武汉等您。
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