作为物流行业中最具代表性的特殊运营场景，危化品运输对车辆的可靠性、安全性等性能品质的要求更高。尤其是随着近年来，我国石油和化工产业发展迅猛，使危化品生产和使用总量迅速增加，加之各省市针对危化品运输推出了限行等严格管理的雷霆手段，一款可靠、安全的高品质车辆成为解决危化品物流行业运输痛点的关键所在。
大运重卡顺势而为，全面升级旗下危化品系列车型，为危险品运输市场打造过硬产品。无论是焕新升级而来的经典之作大运N8E和N9H，还是全新推出的超级轻量化车型大运V7和高端旗舰重卡V9，都以匹配各自细分领域的精准定位，为用户带来了高品质的独特体验。
经典焕新 “危”你护航
从首次面市至今，大运N8E历经10年行业沉浮，成为大运重卡旗下最具市场号召力的一款经典车型。
作为一款主打煤炭运输、钢材铁粉、危险品运输及部分港口运输的产品，全新升级后的大运新N8E系列3.0版以全新外观、轻量化车身，满足标载型和复合型客户的需求。其中危化牵引车，运用行业先进技术及工艺，整车品质升级，轻量化底盘匹配自主后桥，应用四气囊结构，有效降低车辆自重，提升整车燃油经济性。驾驶室采用高顶排半后凸，发动机马力为430、440，采用12档变速箱，车架为280×80×8，装配400L油箱，动力强劲，油耗令人称赞。
相比更适合于中短途运输的大运新N8E，主打中长途运输的大运N9H 3.0危化牵引车更为注重运营的时效性和出勤率，通过超强动力、超低风阻，实现超能运输，赢得了众多老司机的青睐。其驾驶室、保险杠欧洲安全标准设计，四级制动体系实现重卡典范，安全加倍。整车可装配460、470马力发动机、轴距3300㎜+1350㎜，前桥5.5T，后桥10T 440免维护侨，速比3.7，全车配以12R22.5 18PR规格子午线轮胎，制动器为前盘后鼓，制动效果更佳，跑得快、刹得住。
创新力作 “危”风八面
在注重提升效益的同时，敏锐观察到司机驾驶疲劳是引发道路安全事故的重要因素，大运重卡全新推出的超级轻量化车型V7和高端旗舰重卡V9，不仅保持了一以贯之的品质水准，更在降低驾驶强度方面极致用心。
2021年正式推出的大运V7，标配多功能气囊座椅，可实现座椅前后、座椅倾角、靠背倾角、高度等多角度调节；同时增加气动背部腰托功能，舒适感极佳，大大降低了长途开车的疲惫感，让轮上生活更加舒适。大运V7的驾驶室还标配了高顶双卧，搭配驾驶室的后凸造型，实现了更为宽敞的休息空间。
定位国产高端重卡的旗舰V9，具有比肩进口重卡的高品质、高性能和高舒适驾乘体验，由内而外极尽安全之能事。车外，标配透镜光源，整体亮度提升近50%，电动后视镜、广角镜、下视镜一应俱全，即便是在沙尘、雾霾等能见度较低的恶劣天气中，也能保证良好的视线和视野。车内标配TPMS胎压监测系统、ESC电子稳定性控制系统、EPB电子驻车系统、LDWS车道偏离预警+FCW前防撞预警等主动安全装置，实现智能驾驶，行车安全大大提升。辅以平地板驾驶室、可调节多功能气囊座椅、宽体卧铺等，将移动的家变成现实。
成竹在胸，方能临危不惧。面对危货运输日益突出的需求痛点，大运重卡持续升级产品性能，在兼顾整车安全性和可靠性的同时，为用户带来更高的运营收益。
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