当前位置: 首页 > 试驾测评

敢这样玩也只有TA了 外媒试驾新款福特F-150猛禽

日期:2021-09-13     来源:卡车之友网原创     作者:穆伟

当2021款福特F-150 Raptor猛禽的四个车轮离开地面时,时间停止了。无论是有意还是无意,在一个并非为飞行而设计的事物上飞行的行为都让人感觉不自然——你的大脑一片空白。这这种感觉, 是一般车辆不能给予的。尤其是飞上天空所带来的震耳欲聋的寂静,感觉自己真的飞了起来。总而言之,这就是新款福特F-150 Raptor猛禽,TA真的很棒。

 

image001.jpg


杜蒙沙丘是一片横跨加利福尼亚/内华达州边界的虚无沙丘,位于死亡谷国家公园和莫哈韦国家保护区之间。这是一个自然的游乐场,可以让2021款福特F-150 Raptor猛禽肆无忌惮的的在这里玩耍,我们渴望到达那里。但在那之前,我们必须像大多数车主一样沿着柏油路才能到达那里。

 

image002.jpg

 

image003.jpg


在驶向内华达州160号公路之前,让我们初步领略一下这款全新的F-150 Raptor猛禽的风采。新车在内部和外部经过从新设计,外观更猛,内饰还是那么的宽大豪华,而且,这还是一款更智能的皮卡。其搭载了福特Co-Pilot 360技术,以及Sync 4的12.0 英寸触摸屏和全数字仪表盘等等。

 

image004.jpg

 

image005.jpg


经过重新设计的2021款F-150 Raptor猛禽通过完全改进的后悬架,在沙地中行驶会变得更加从容。全新Fox Racing避震器位于四个角,而全新的螺旋弹簧五连杆设计具有超长拖臂和原厂防倾杆的加持,可提供更强的越野性能。虽然老款车型搭载了35英寸轮胎,在面对多种路况时,已经表现很好了,但是,2021款F-150 Raptor猛禽给你提供四个37英寸的BFGoodrich All-Terrain KO2 轮胎,让这款车成为沙漠中最亮的那颗星。

 

image006.jpg

 

image007.jpg


另外,2021款F-150 Raptor猛禽装有双层玻璃,可以有效降低风声,而且,几乎也听不到发动机传递驾驶室的噪音,这说明,新款车型在NVH上进行了多项升级,提高该车的驾驶和乘坐舒适度。

 

image008.jpg

 

image009.jpg


动力上,2021款F-150 Raptor猛禽搭载3.5升V6双涡轮增压发动机,最大可输出450匹马力,与Ram TRX相比,虽然Ram TRX搭载了V8发动机,但感觉Raptor猛禽的动力要更加充沛一些。

 

image010.jpg


激动人心的时刻到了,晚上修整一晚后,在早上5:30左右到达公园,柔软的沙子、陡峭的山丘和不断的起伏的热浪向我们致意——如果你想抵御沙漠的炎热,您需要做好全副武装。

 

image011.jpg


为了证明TA的越野能力,福特为我们设置了障碍越野体验,首先我们来到沙漠中,周围的温度很高,可想而知,这样的一种环境对于跑拉力赛的车手们来讲,难度有多大可想而知了吧! 2021款F-150 Raptor猛禽配备经济、运动、滑行、岩石爬行和巴哈等多种模式,我们在沙漠中的试驾才刚刚开始。

 

image012.jpg


在沙漠中,保持前进的动力很容易,只需将脚放在油门踏板上,猛禽就会适应你。更令人印象深刻的是,转向的可控性以及悬架对多变的沙质表面的响应程度。转向中有更多的让步,这可以消除沙子的模糊性或对悬架的影响。冲沙坡时的那种飞驰感觉,就像拉力赛车手驾驶赛车穿越沙漠一样,同时,我们还可以更多地探索福特猛禽的更多潜力。

 

image013.jpg


福特的工程师和越野驾驶教练建议我们第一次以每小时40英里(每小时64公里)的速度冲沙坡跳跃,我们听取了越野教练的意见后,一跃而起,感觉就像我们开着猛禽从维加斯飞往洛杉矶,这种感觉真的太爽了。当我们降落在沙漠中,这种快感依然没有减退,其实这都要归功于2021款F-150 Raptor猛禽,因为TA配备Fox Racing避震和37英寸的BFGoodrich All-Terrain KO2 轮胎,让这款车才有更加出色的越野性能。

 

image014.jpg


在较陡的上坡路段也是如此,轻点油门并保持开合状态,车身的庞大并不会让你感到难以忍受的笨拙,甚至相比于高速驾驶而言,我们觉得2021款F-150 Raptor猛禽在沙漠和山路发挥的更加游刃有余。面对这种路况,其实更多的是考验车身的通过性,而非考验四驱系统的能力。全程下来2021款F-150 Raptor猛禽并没有出现托底的情况,前后保险杠也均没有受到擦撞,通过性还是令人满意的。

 

image015.jpg


对于一款全尺寸皮卡来说,除了有很好的行驶品质、舒适度、强大的通过性外,其拖拽力也不能小视。2021款F-150 Raptor猛禽可以拖曳11,500磅的物体(房车和游艇)。而雪佛兰的索罗德也只有9,300磅的拖拽力,在我们的测试中,后面拖拽一辆房车,几乎是没有任何压力。


总结:
再与2021款F-150 Raptor猛禽接触的这几天中,强大的越野性能和车辆配置,给我们留下了深刻印象。我虽然喜欢传统的东西,但是同样我也喜欢自己拥有更多的选择空间,2021款F-150 Raptor猛禽的起售价为65,840 美元(约合人民币42万元),相比老款猛禽,新款猛禽比老款贵了约12,000美元(约合人民币7万元),而雪佛兰索罗德的售价为44,540美元(约合人民币31.42万元),这两款同样有着属于自己的犀利的外观,豪华的内饰,同样拥有强大动力和越野性能,要是你选的话,你会选择谁?


                                  

  • 【责任编辑:卡友】

验证码:
免责声明
① 凡本网注明稿件来源为"原创"的所有文字、图片和音视频稿件,版权均属本网所有。任何媒体、网站或个人转载、链接、转贴或以其他方式复制发表时必须注明"稿件来源:卡车之友",违者本网将依法追究责任;
② 本网部分稿件来源于网络,任何单位或个人认为本网发布的内容可能涉嫌侵犯其合法权益,应该及时向卡车之友书面反馈,并提供身份证明、权属证明及详细侵权情况证明,卡车之友在收到上述法律文件后,将会尽快移除被控侵权内容。
不良信息举报 频道信箱 给我们提意见 新版首页上线
关于我们 | 服务条款 | 广告服务 | 招聘信息 | 联系我们 | 网站导航
版权所有 北京嘉诚博广广告传媒有限公司 卡车之友网站 京ICP备12046180号-1