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售5.59万起 抢鲜试驾全新小卡长安神骐T30

日期:2021-09-10     来源:卡车之友网原创     作者:穆伟

2021年9月9日,长安凯程旗下全新小卡神骐T30全国荣耀上市,新车分单排、双排多款车型可选,售价区间为5.59万元-6.64万元。另外,全新小卡神骐T30是神骐T20全新换代产品,该车定位为高端城市物流用车,完美解决点对点的中短途运输。

 

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全新小卡神骐T30在品质升级外,新车的驾驶室宽度、货箱宽度都均有所增加,在配置上和操控性能上均大幅提升。全新小卡神骐T30搭载东安1.6升汽油发动机,最大可输出122匹马力,匹配5速手动变速箱。那么,全新小卡神骐T30既然定位为高端城市物流小卡,TA能否满足年轻一代物流人的用车需求呢?《卡车之友网》记者在新车发布后,第一时间试驾了这款专为年轻人打造的全新智能小卡。接下来,就跟着我们的镜头一起去感受一下吧!


外观硬朗 货箱更长更宽

 

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全新小卡神骐T30的外观采用欧式设计风格,多边形竖向格栅传承长安家族式设计,让整车看上去更加时尚。宽大的进气格栅可以提供更好的散热效果,发动机使用寿命更长。

 

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前保险杠采用“几”字形贯穿式造型,饱满且有力量,拉伸整体视觉宽度。

 

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大灯采用一体式,近光灯配备透镜内部还有银色装饰环,层次感极强。

 

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分体式大尺寸直握门把手,造型棱线分明,并且这种分体式门把手常用在轿车和SUV中使用,操作感十足。

 

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后视镜采用双曲率结构,可以轻松看到货厢的顶端,大面积风挡玻璃视野开阔,可以看的更高更远。

 

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车身侧面的线条平直,单排货箱长3300mm/3600mm,双排货箱长2550mm/3010mm,货箱宽1700mm,边板厚度5公分,强度高、承载量打。

 

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货箱横梁采用高强板辊压成型,强度更高,单排货箱底部布置8根横梁,双排货箱底部布置6根横梁,布置均匀,避免底板受力下沉。

 

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宽大的龙门架配有4个绳勾,方便捆扎货物,同时,当紧急刹车时,可有效避免货物撞击驾驶室,行驶在颠簸路面时,可有效减轻货箱与驾驶室共振。


内饰时尚 配置实用

 

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全新小卡神骐T30中控台采用全新造型,材质为硬塑料,虽然中控台采用硬质塑料,但副驾驶前方位置采用了双缝线皮纹造型,表面处理的相当到位,银色装饰板的加入为其增添了一分时尚感。

 

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新车驾驶室宽度达1660mm,相比同级别车型,宽敞的横向空间可以带来更好的驾乘舒适感。

 

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采用三幅式方向盘,表面皮纹设计,提升质感。另外,新车的转向系统拥有主动回正功能,操控更加舒适。

 

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新车标配中控锁,门板采用黑色皮纹,车窗采用电动升降,主驾驶支持一键降功能,同时带有背景光功能,便于驾驶员夜间操作。

 

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采用传统机械式仪表,黑底白字读取信息更直观,中间为单色显示屏可以显示车辆的基本信息。更值得一提的是,新车还配有胎压监测,是行业内唯一带有胎压监测的车型。

 

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全新小卡神骐T30配有7寸大屏,支持倒车影像、蓝牙、手机互联、视频等多种功能,而实拍车型配备的是收音机带AUX和USB接口,如果你更注重娱乐系统,可以选择加装7寸大屏。

 

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空调则采用传统的旋钮式调节,操作起来无难度。

 

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全新小卡神骐T30采用织物座椅,座椅填充物较软,正副驾驶座椅两侧的包裹性也很到位,同时座椅支持多角度调节和前后滑动,让不同身高的驾驶员均可以找到合适的驾驶姿势。

 

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丰富的储物空间,如门板、收音机处(实拍车型)、手套箱、左侧出风口处等等均设置储物阁,新车还在副驾驶前部增加了挂钩,方便且实用。


动力强劲 承载力更强

 

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动力方面,全新小卡神骐T30搭载了排量为1.6L的东安DAM16KR汽油发动机,可提供最大功率122马力,最大扭矩158牛米,满足国六B排放标准。

 

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与之匹配的是专为1.6升动力研发的东安T18五速手动变速箱,该变速箱具有高换挡速比,牵引力达,车辆满载起步、爬坡和加速动力强等特点。

 

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全尺寸轻卡直通大梁,大梁断面尺寸16公分x5公分x0.5公分,另外,新车还采用宝钢B510和B610高强度大梁板,强度和刚度在同级别表现最优。

 

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新车悬架全部采用6/7+6高钢性主副簧,前板簧为对称簧,后板簧高刚性,从悬架结构上可以看出,全新小卡神骐T30更偏向承载,拉得更多更重,赚得也就更快更猛。

 

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185后双胎超越了同级别小卡车型的配置,品牌方面采用玲珑轮胎会更好。标配前盘后鼓制动系统,城配工况下制动频繁,盘刹具有良好的制动散热性,鼓式刹车力量大、性能稳定,盘鼓结合,刹车更稳,更安全。


城市道路体验 动力强是亮点

 

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全新小卡神骐T30搭载了东安1.6升汽油发动机,可提供最大122匹马力,可在4400rpm产生158牛米的最大扭矩。在实际驾驶中,全新小卡神骐T30在城市道路上自然拥有不错的动力输出,起步松离合,车辆很快就冲出去了,我当时在想,这是小卡吗?这动力也太猛了,即使是满载状态下,也能轻松应付货厢里拉的那些货物。

 

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实际表现不出所料。采用东安1.6升汽油发动机的TA,在1挡起步之初便能轻松带起整备质量达到1530公斤的车身。挂入2挡和3挡后,发动机转速在2500rpm之后,其生猛的动力响应能提供给你源源不断的加速力,你完全不用担心动力上有任何的损失,直至6000rpm这种快感才会有明显回落。

 

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与发动机相匹配的是5速手动变速箱,可以说这套动力总成的搭配感觉十分成熟,挡位比之前预想的要清晰很多,只是挡位间行程有些偏长,而离合结合点也让人感觉有些意外,随着挡位的变化可以与之快速同步进行,并没有那种含糊不清的感觉。另外,制动踏板给与脚底的回馈力度也比较适中,前半段便能给与比较明显的刹车力度,制动效果较为线性。

 

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厚实的座椅可以更好的带来舒适的乘坐享受,相比同级别车型舒适度可圈可点。另外,行驶在城市道路时,全新小卡神骐T30在隔音降噪方面相比同级别产品在隔音处理上得到了进一步升级,体现出小卡正在向舒适化迈进。


总结:
由于这次试驾时间有限,总的来说,全新小卡神骐T30确实拥有非常出色的地位,特别是在外观、配置和动力方面,绝对是同级别车中的领先水平。此外,新车的价格仅为5.59万元起,与同级别车型相比,这是一个很大的优势。不仅如此,全新小卡神骐T30上一代产品神骐T20在市场上的反馈和声誉也非常好,进一步证实了其卓越性,完全可以满足年轻一代物流人的用车需求。卡友们如何看待这辆新上市的智能小卡?欢迎在下面的评论部分进行交流。


                                  

  • 【责任编辑:卡友】

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