斯堪尼亚发布了最新的Streamline系列，Streamline包含了斯堪尼亚G系和R系的长途牵引卡车型。Streamline是流线型的意思，而斯堪尼亚新系列卡车最大的特点就是在车辆流线型方面下了很大的功夫，用以达到更低的风阻，更高的燃油效率。下面小编将从官方资料的介绍中的一些亮点给大家做一些介绍：
● 外观：突出流线型减少风阻
正如其车系名称所描述的，最大的变化还是车型在流线型方面的一些变化。
最明显的就是取消了转角处的导流槽，在驾驶室转角处做的更加平滑，高速行驶时风阻会明显减小。同时为了减少门把手位置的泥土，通过在大灯上方的导流唇片形成涡流来解决。同时根据不同的驾驶室类型有针对性的造型。
对于高顶驾驶室车型，高速行驶时空气流线型的改进在油耗上都会有明显的体现。这些工作看似微小，其实也是需要经过大量的分析计算和测试才能得到最佳的效果，我们也注意到，此次斯堪尼亚公布的官方图片中发布了大量空气动力学测试的图片。
如果这些工作没做好，在雨雪天气就会有更直接的体现，比如车门上满是泥水，后视镜视线受影响，之前我们就听到过卡车司机对一些国产车型的抱怨。
● 内饰：新色调增添舒适温馨
Streamline驾驶室的内饰在很多细节方面也做了不少变化，驾驶室内采用全新的装饰物，从视觉上就更加温馨。
全新的座椅系列在舒适性、外观等方面都下足功夫，座椅边上一系列的控制按钮可以进行各种调整，腰部支撑等功能对于长途驾驶的卡车司机来说，都是实用的设计。
另外，还包括中间集成了导航、CD、USB等功能的娱乐系统，全新的气囊高度控制器等。
● 欧六发动机：推动升级的源动力
欧洲从2014年开始将要正式实施欧六排放标准，最近欧洲卡车厂家集体推出升级换代车型，这也是最主要的原因之一。
早在之前我们已经介绍过斯堪尼亚欧六发动机的相关介绍，不过此次斯堪尼亚已经推出了第二代的欧六车型，而发动机的节油性能则是作为最主要的亮点。除了之前的六缸系列，大名鼎鼎的V8系列也进入了欧六排放的序列。斯堪尼亚欧六发动机总共有三大系列。V8系列有520和580两个马力，730马力的即将推出。12.7升的六缸发动机马力段包括410、450、490三个马力，410马力只用SCR技术即可实现欧六排放。
V8系列
520马力，2,700Nm(1,000-1,300r/min)，EGR+SCR
580马力，2,950Nm(1,000-1,350r/min)，EGR+SCR
730马力，即将推出
12.7升直六
370马力，即将推出
410马力，2,150Nm(1,000-1,300r/min)，SCR
450马力，2,350Nm(1,000-1,300r/min)，EGR+SCR
490马力，2,550Nm(1,000-1,300r/min)，EGR+SCR
5缸系列
250马力 柴油，1,250Nm(1,000-1,350r/min)，EGR+SCR
280马力 柴油，1,400Nm(1,000-1,350r/min)，EGR+SCR
320马力 柴油，1,600Nm(1,050-1,300r/min)，SCR
360马力 柴油，1,700Nm(1,100-1,350r/min)，SCR
280马力 气体机，1,350Nm(1,100-1,400r/min)
340马力 气体机，1,600Nm(1,100-1,400r/min)
280马力 乙醇发动机，即将推出
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