继2010年推出501系列轻卡之后，一汽解放和通用的合作进程又迈进了一步。
9月3日，在一汽通用汽车哈尔滨工厂，一汽通用第三代解放轻卡高端产品F330迎来了上市前的量产下线。一汽通用执行总裁孟蓝山，执行副总裁姜君以及解放F330的研发者、制造者们一起见证了其量产下线过程。
下线仪式现场
“解放F330高端轻卡历时3年研发，数百位中外工程师通力合作，超过30，000公里耐久性试验，接近实际行驶2，000，000公里路试。作为凝聚了一汽集团与通用汽车研发经验、制造经验的集大成者，必将成为高端轻卡市场的标杆产品。”在下线现场，孟蓝山如是阐述说。
据介绍，作为一汽通用汽车全新一代解放轻卡的首款车型，定位于高端市场的解放F330从研发之初就契合了近年来多种物流形态的发展趋势，并致力于给用户带来以“平台化”为核心、更高效率的动力、更严苛的排放标准、更全面的安全以及更人性化的驾乘体验。在研发设计过程中，包括中国一汽研发中心、道依茨一汽在内的一汽集团优势资源为解放F330的诞生奠定了良好的基础。
另一方面，据了解，解放F330高端轻卡，还是一汽通用全面引入通用全球制造管理体系之后生产的第一款产品。
“来自通用汽车的全球制造管理体系，在解放F330车型项目伊始就对每个造车阶段都制定了严格的整车GCA评审分值、生产线DRR直通率、全车扭矩符合率、焊点质量符合率等重要制造质量指标标准。在严格的标准要求下，包括研发过程中的试制和试验过程中，所有阶段的制造质量指标均处于达标状态，为解放F330实现设计和研发的高起点，提供了最有力的保障。”姜君阐述说。
而且，姜君还介绍说，一汽通用所引入的GMS全球制造管理体系是目前国内商用车行业的领先者。它包括针对零部件供应商的供应商质量工程师制、针对整车制造中的冲、焊、涂、总四大车间的生产过程控制、针对质量检验流程所引入的通用公司“CARE线”评估（全称是顾客接受与评估）、以及性能达标及质保的可靠性路试、用户定点路试等。
“通过通用这一系列堪比乘用车的质量管理标准，让解放F330的品质有了质的提升。”姜君说道。
最后，姜君透露说，解放F330高端轻卡将于今年9月16日在北京正式上市。
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