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货箱不止可以“飞”,还可以有“智能化”大脑

日期:2020-03-19     来源:卡车之友网原创     作者:柯胜吉

在好莱坞电影《变形金刚》中,擎天柱变身之后,货箱也随之变出翅膀,让擎天柱轻松高空作战。那么,现实生活里的货箱,是否也能够有助于卡友实现高效运输的多功能呢?


我们都知道,卡友终日忙碌奔波在路上,只为了将货箱里的各种货物在第一时间送达目的地。为了实现高效运输,很多卡友将希望寄托在有一辆高性能的运输车辆上。可事实上,有个设计合理,甚至“智能化”的货箱更重要。因为货箱的类型,决定了卡友装货、卸货的时间,直接影响到物流运输的时效。

 

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目前,根据运输货物的种类,运输线路长短,卡友的货箱各有不同。有的选用栏板,有的选用仓栏,有的选用厢式。在这三大类中,最流行的当属厢式类货箱。由于厢式货箱是全密封的货箱,特别适合运输各种货物,且能够保证货物的私密性,使用范围也就更广泛。


不过,市面上看似千篇一律的厢式货箱也有所区分,简单讲,可分为两类:


一类是货箱与车辆是基本不可拆分的连体式(以下简称“连体厢式”),有后开厢式(车门在车厢尾部),有侧开厢式(车门在车厢侧面),还有一种就是飞翼式,或叫展翼式,车厢可从两侧,完全打开;


一类是货箱与车辆可以分离的,也就是我们常能看到的挂车类(包括半挂,全挂两种),这一类货箱也和越来越流行的甩挂运输息息相关。


让“连体厢式”货箱飞一会儿
在“连体厢式”货箱的几种类型中,现在市场上看到的大多为后开式以及侧开式。能够完全打开的飞翼式反倒很少见。《卡车之友网》认为,就节约装货、卸货的时间来讲,飞翼式货箱的效率最高。


从设计结构上来说,后开式、侧开式货箱的缺点显而易见。由于现有的车厢基本都是长方体设计,通过后开门或者侧开门装卸货物,一定程度上增加了作业难度,且很多装卸机械车没法使用,使得装卸货物费时费力。而飞翼式货箱,则从技术层面上解决了这两种厢式货箱存在的问题。


从结构上讲,飞翼式货箱最主要的优点就是,可以通过液压结构直接从货箱两侧(或一侧)像鸟张开两翼的翅膀那样完全打开,装货、卸货变得方便,机械车或者是工作人员作业的空间也变大了许多,使得节省卡友的运输时间成为水到渠成的事情。

 

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国内现有的飞翼厢式货车,一般根据车厢长度分为4.2米飞翼车,5.2米飞翼车,6.2米飞翼车,6.8米飞翼车,7.8米飞翼车,9.6米飞翼车以及16米飞翼车等不同尺寸的飞翼车。生产厂家以解放、东风为主,其中东风生产的飞翼车,性价比相对较高,选择的余地也较大。

 

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但飞翼厢式货车要在国内真正普及起来,还是有相当的一段距离,除了制造成本等技术原因,也许还有卡友的长期培养起来的用户习惯限制。之前就有卡友李师傅反应,尽管知道飞翼厢式货车很方便,但价格也相对较高,装卸时间是可以节省,但总体上讲,对于运输效率的提高还较有限,能带来的收益不见得比后开式厢式货车更高,因此还不如买普通的后开式厢式货车实在。

 

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《卡车之友网》获悉,目前飞翼式货箱在日本、韩国等较发达的国家和地区已是厢式货箱的主流,且飞翼式货箱的结构设计也日趋完善,已经被广泛应用于解决城市运输最后一公里的小型厢货车,在这些国家的各类菜市场、大小超市都可以看到。此外,在日本很多货箱都装有气囊升降桥,可以对货箱的升降进行调节,货箱设计的技术成熟高。


挂车也能有“大脑”

曾几何时,甩挂运输在国内还是比较新鲜的物流运输方式。如今随着国内物流运输行业的迅猛发展,甩挂运输正在成为很多卡友成就货运事业的首选运输方式。而从事甩挂运输,不管是半挂运输,还是全挂运输,卡友一定会和形形色色的挂车打交道。

 

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如果说,轻卡,中卡等车辆的车厢设计对于装卸货物很重要,那么对于高效且成规模的批量甩挂运输,能够对挂车车箱进行“智能化”的管理,就显得更加重要。以前卡友对于挂车的印象都是能装货物,能甩挂就行,并不认为挂车还需要什么附加功能,更别提什么“智能化”的“大脑”了。


如今,随着技术的更新迭代,尤其是AI(人工智能)的突破,智能挂的梦想已不再遥远。挂车也在从功能单一的“挂车”向科技感十足的“智能挂”过渡。


比如结合“传感器”的应用,在挂车上加装传感器系统,进行技术升级,使得挂车能够自动完成检测胎温胎压,防止爆胎,还能够自动称重,而且具有防止车辆侧翻系统,提高车辆的安全系数。


当然“智能挂”能做的远不止这些,近年来异军突起的G7智能挂就是明证。

 

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《卡车之友网》获悉,G7智能挂可以实现位置管理、远程锁车、自动称重、智能算账、头挂自动匹配、自动感知学习等全方位智能化功能。卡友只需通过PC端、手机移动端等人机交互平台,就可实现所有功能实时调用,以及对挂车的智能化管理,真正做到让挂车拥有一个“智能化”的“大脑”。

 

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可以预见,G7智能挂的推出,将给传统的挂车行业生态,带来革命性的技术颠覆。在不远的将来,必定会助力广大物流企业降低挂车成本,提高甩挂运输效率,并让挂车的管理得到进一步的优化。


人类历史上每一次的产品革新,都会给相关行业带来翻天覆地的变化。毋庸置疑,货箱作为物流运输的重要工具,对其功能不断升级,是卡友提高运输效率的重要一环。从货箱展翼机械设计的改进,再到挂车结合传感器应用的智能化进化,我们有理由相信,科技改变未来,而未来,已然到来。


注:本文部分图片来源于网络及企业提供


                                  

  • 【责任编辑:卡友】

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