人间四月天，春暖花开，万物复苏。不过，与之形成鲜明对比的是，中国货运物流和商用车行业内卷风云不曾停息，竞争的态势更加焦灼。随着气价持续下探趋于稳定，作为重卡市场风景独好的燃气车细分赛道，已成为各大商用车企业竞相追逐拼抢的“超级蛋糕”。
正所谓：成大势者，观大局，谋大事。纵观当前重卡行业形势，谁能不断引领天然气重卡发展“风向标”！谁能占据天然气重卡价值制高点！谁就能在持续疲软、白刃化厮杀的存量时代中抢战先机赢得未来。
4月17日，朝国际一流商用车企迈进的陕汽，给行业带来了惊喜，全球最大700大马力燃气车在陕汽商用车产业园，成功实现商业化批量下线，与此同时全球首台德龙X6000 700马力的天然气重卡正式交付终端客户。我们看到，陕汽并不是把700马力级别的燃气车当成提升销量的攻坚利器，更多的引领行业燃气车健康良性发展，助推价值营销，避免市场唯价格战竞争，更多的是向行业展示陕汽天然气重卡开创引领者的使命，以及彰显陕汽全球最大燃气车实现商业化示范引领的实力，是持续落地“产品引领”战略，更是践行“四新”和“新质生产力”，坚持走高质量发展的重要成果。
巅峰之上“越”巅峰！那么，咱们一起看看陕汽交付全球首台700马力燃气车背后的到底蕴含着什么？
开创者基因让陕汽燃气车成为引领者
世势如棋局，善弈者谋势。提起陕汽在天然气重卡市场的地位，“开创者”和“引领者”再合适不过了，这个地位的取得要追溯到20多年前。作为国内最早启动天然气产品研发的商用车企业之一，陕汽在天然气重卡领域一直担当着“先行者”的角色，引领着中国天然气重卡行业持续发展。
20多年前，陕汽就以前瞻目光，将发展天然气重卡作为重要战略，最早布局燃气车产品，在该领域永不止步深耕，并积极链合资源持续至今，进而打造出了行业领先的天然气重卡产业链，成了天然气重卡行业领导者。
从1999年，陕汽成为行业最早开始探索天然气汽车技术企业，到2005年，开发中国第一辆CNG重卡，填补国内空白，处于国际领先水平；2017年，研制出中国首辆大马力LNG重卡；到2019年，主导编制《液化天然气汽车技术条件》国家标准发布；2020年，陕汽国六LNG、CNG全系列重卡实现全国热销，销量突破3万辆；直至2023年，行业首家最大700马力天然气重卡成功上市发布问鼎全球，为行业的起步和发展贡献了关键力量。2024年以来，陕汽更是积极抢抓“油转气”历史机遇，天然气销量、订单持续攀升，市场份额始终位居行业前列。
谋势之道，攻心为上！参与激烈的市场竞争，企业靠技术、靠产品创新赢得市场、求得生存与发展已成必然之举，能根据市场的变化创新变革，提前或适时统筹布局，坚定产品引领的企业才是永恒的企业。随着买方市场的形成，客户日趋理性，更加注重产品的价值性。于是，陕汽前瞻性把握市场脉搏，以用户痛点为中心，不断强化直面竞争的市场意识，努力通过技术高端驱动，聚合行业顶级产业资源，打造极具差异化的全线产品，不断塑造陕汽核心竞争力。
发展至今，陕汽燃气车依托“一体化双动力链”体系平台，形成了燃气车行业最全产品系列，并且保有量稳居行业第一,树立了行业第一节气品牌，“省气省钱”的消费主张得到越来越多卡友用户的认可！
如今，2024年的燃气车市场硝烟再起，陕汽更是整装待发，携德龙X6000、X5000S、X5000、H6000和M3000S等系列燃气车冲锋征战，直面竞争，持续打造“大马力、低气耗”产品，气耗做到行业领先，敢于承诺同配置同工况气耗最低，实现行业最全细分市场应用场景，已成为众多卡友天然气重卡首选致富品牌。
毋庸置疑，陕汽不仅是一家集研发、设计、制造、销售、服务为一体的专业天然气重卡生产企业，而且通过天然气产业生态圈，链合上下游合作伙伴，其天然气产业已涵盖整车、上装、核心零部件、加气站、在用车改造等后市场全产业链协同，能够为客户提供最优质的、最完善的一体化天然气产品综合解决方案！
最强战力700马力燃气车商业量产交付
沧海破长风，力挽北斗魁！对于行业大马力燃气车赛道，此次全球最大X6000 17NG 700马力燃气车商业化的量产下线，并全球首辆客户成功交付运营，直接印证了陕汽燃气车领域持续深耕的厚积薄发，X6000 700马力燃气车已占据行业高效物流制高点，这对是行业燃气车高端标杆价值的新突破，刷新了国产天然气重卡动力全球之最，引领了大马力燃气车商业化运营新高度，堪称行业壮举！
中国物流业进入高效发展的新阶段，物流业细分领域愈发清晰，大马力重卡开始逐渐被市场所接受。在高效长途干线运输领域内，国内干线物流用户在时效性、动力储备、运营经济性等方面，对重卡提出了更高的要求。特别是在西北、西南等高原、山地工况场景中，重卡的动力储备尤为重要。
对于用户而言，陕汽德龙X6000 700大马力燃气车，多项关键技术行业第一，整车动力匹配系统精准耦合，动力和气耗完美平衡；搭载潍柴WP17NG燃气发动机，最大扭矩3200N.m，马力高达700Ps，采用27Mpa超高爆压等核心技术，实现全球最高热效率54.16%；S系列16档智行AMT变速箱，速比极差更小，传递效率高达99.8%；应用智能换挡控制技术，精准识别用户工况变化，动态调取最优换挡逻辑等技术；匹配2.533小速比H系列高效驱动桥等，平均车速提升19.2%，千公里早到0.5小时。特别是该车可以实现头挂一体，主挂信息融合，实现主挂间隙最优匹配，确保行业顶级动力总成、一体化上装对于其动力和气耗加持。
做到行业顶流，陕汽X6000 700大马力燃气车堪称地表最强！战力值这么强的产品绝对是“多技艺傍身”。比如，我们看到X6000 700马力燃气车借助全域智能热管理技术，实时采集车辆及动力系统运行参数，整车VCU控制器对风扇、空压机等精准控制，最大限度实现转速的降低，确保整车更节气；值得一提的是，德龙X6000 700大马力燃气车旗舰版打造高端智能驾舱体验，超强人机交互，豪华数字双悬浮大屏，2130mm纯平地板，给予驾乘人员超大空间享受，集成发动机制动、液缓和AMT怀挡式省心操纵，1500L超大气瓶，全景360环视和多项智能辅助驾驶系统等等豪华配置，让卡友用户笑傲高效干线物流。
产品交付的不仅仅是一款高端产品，还是一份用户对陕汽最真实的信任，更是用户对运输市场的信心，这份信任和信心，如今最是难得！
用户勇敢吃螃蟹更多的是信任
“敢为天下先，爱拼才会赢！”张总接受采访时这样说。想必这就是敢做700马力燃气车第一车主的勇气来源。
张总是在河南有车队的，车队有十几台重卡，陕汽X5000是他上批车车型，他是德龙品牌的忠实粉丝。所以，对他而言，选择陕汽X6000 700马力燃气车并没有什么犹豫。
他讲道：“我对陕汽品牌是非常看好的，无论是经济性、动力性还是舒适性方面，之前给我的驾驶感受很好，也帮助我的运输生涯更加顺畅。这次购买700马力燃气车，当然更希望它能帮助我走上快速致富路！”
这台车的运输路线将从河南郑州到新疆乌鲁木齐周边县市，是长途运输，经过省份多，路过地形复杂，对车辆的动力性和可靠性要求很高，张总相信这台700马力的车能让他的运输旅途更加舒畅、平安。
另外一位购车的内蒙古客户杨总同样给予了陕汽很高的评价：“作为陕汽忠实的老客户，我对德龙品质一直非常认可，特别是黄金血统产业链，考虑目前车队部分线路更需要高效出勤的实际需求情况，需要车辆有劲，动力不能衰减、气耗要低，跑长途驾乘舒适度也得好。”
他进一步说，“对于德龙X6000大马力燃气车，我从去年年底就在持续关注，700马力一出来我就想试试鲜，前期我也试用了陕汽X6000燃气车，经过多次试用，体验非常满意，这促使我下决定采购陕汽X6000 700大马力燃气车。”
“第一个吃螃蟹的人是很令人佩服的，不是勇士谁敢去吃它呢？”
结语
陕汽“打造行业第一节油节气品牌”的口号也不是喊着玩，是付诸行动的，凭借整车一体化解决方案以及黄金动力链，陕汽夯实了“省油省气省钱”的价值特性！无论是传统燃油还是新能源，陕汽都把“节省”放在首位！
唯有登顶，方见云开。此次700马力燃气车交付客户运营使用，是行业里的标杆性事件，路漫漫其修远兮，这台车不单单是用户的挣钱工具，还承载了用户对未来的美好期盼，更是承担了整个燃气重卡行业转型升级的使命。
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