大家好，我叫海宗鹏，今年34岁，来自宁夏吴忠，之所以成为卡车司机，和很多同行一样，也是因为打小就接触卡车。卡车，对于我来说，它承载了我无数的心情、故事与回忆，见证了我每一寸的成长之路。
我一直觉得：人生，顺其自然、水到渠成是最好的选择。我接触卡车也是如此。上小学时，我家里就有两辆卡车，那时候我父亲做药材生意，因为要将家乡的药材运到全国各地，就买了辆东风卡车。也正是源于那时的熏陶，长大后我很自然也就从事了运输行业。
有人说，辍学之痛，犹如骨折之伤；辍学之难，犹如攀登高峰，可对我来说，这一切都不存在。我辍学早，但我要么跟随父亲照看家里的生意，要么就跟着干工程的堂哥去工地，生活很充实。可不管干什么、怎么干，从小到大，卡车都是我最忠实的小伙伴。它让我感受到了速度与激情，也让我拥有对远方的无尽渴望。
我下学早，结婚也早，按照现在的说法属于早恋。别看我今年才34岁，可我已是两个孩子的“芭比”，大女儿12岁上六年级了，作为两个孩子的爸爸，我认为对家庭尽责、对妻儿负责，不仅是一个男人的本份，更维护着一个男人的尊严。所以，工作后没多久就在家里人的支持下，买了一辆半挂牵引车。毫不犹豫，直接就选择了东风天龙。理由再简单不过，从我父亲那一辈开始，我们家里、家族，乃至整个城市，能见到的卡车基本都是东风，我至今清楚地记得家里当时用的车是东风八平柴。东风，对我们父子及家人而言，不仅是代步工具，更承载着全家人无数岁月的回忆宝物。
在天龙哥大赛的徐州赛区现场，海宗鹏向与会嘉宾分享用车经验
我现在的7辆牵引车全都是东风天龙，算一下，在我十多年的从业时间里，我购买的东风天龙已超过15辆。由于同时经营着一家车队和管理着一家小型的改装厂，我现在开车的时间很少。车队的运营路线是从宁夏到天津的固定线路，货物的单程也比较固定，就是将宁夏的硅片拉天津，然后再折回，和其他同行一样，回程我也顺便拉一些其它的物品。
我固定运输的货物是硅片，属于贵金属，一车价值基本都在千万元，不用可靠信得过的车辆，我可真不敢承接。不仅如此，我们的车辆除了常规保险外，还额外加了一份保险，作为一个车队，我们运输首先想到的就是要如何规避风险，这些年在社会上摸爬滚打我深谙小心驶得万年船。
宁夏到天津全程1300km，七辆车七位司机。风雨无阻，引擎不息。我们每月每辆车保底都要五个来回，运行至少14000公里。最近几年，燃油价格蹭蹭地往上窜，窜得我心直哆嗦。为了降本增效，没办法，最近几年我们基本都选燃气车，通过对比，我们发现同样的配置，燃气车一辆车一个来回比燃油车省四千多块钱，一个月，一辆车就能省2万元，七辆车就是14万元，全年下来就节约100多万元。
由于运输贵金属，从宁夏到天津，客户给我们的运输时间是24小时，之前用油车，时间刚刚够，现在用东风天龙580马力燃气车，除去司机吃饭睡觉休息的时间，一般十八、九个小时就能到达。即便路况不好，但搭载东康580马力发动机的车辆还是很给力，从宁夏出发到陕西，途径山西、河北，到达天津，一路上需要经过山路、丘陵、平原各种路况，但东风天龙自有的一体化动力链，让爬坡路段更有劲，让平原路段更节气。不少卡友误以为大马力耗气耗油，其实老司机都知道，马力越大转速越低，车吃的负荷越低，车反而越省气省油。以前百公里二十几公斤的气耗，只有进口车可以做到，但东风这款580马力燃气车加上东康Z15N一体化动力链，不管是老司机还是新手，轻轻松松进入百公里30KG大关，随便拿捏。
我跑运输的动力，既是妻子给予的，两个孩子给予的，也是东风康明斯ISZ580给予的。我认为，再差的路况，只要用东风天龙车，就没啥好担心的，马不停蹄地跑就是了，天龙车、东风康明斯发动机是我最强大的后盾，不管是高原还是平原，都能给我稳稳的可靠感、安全感。
以前没用天然气车型之前，我对燃气车的动力表现也没怀疑过，现在用了这款大马力的燃气车，我更确信我的判断准确了。这款580马力的发动机最大扭矩高达2600N·m，较我之前常用的530马力发动机功率更强，扭矩更大，动力更澎湃。起步、加速、爬坡、超车简直是一气呵成，不仅如此，这款发动机在动力强劲的同时，还兼顾经济性，等速气耗降低3%，据说能较行业优5-10%。特别是在山西、河北的山区路段，这款发动机跋山涉水如履平地，强大的魅力简直是无与伦比。
我的这款东风天龙KX王者版燃气牵引车不仅发动机强，变速箱实力也不俗。12挡的赢动AMT变速箱，不仅解放了我的左脚和右手，润滑油也只需添加7.5L即可，这款与轿车（VOLVO）自动挡同款的、具备“自起步和蠕行”功能的变速箱，传动效率还特别高，能获得强劲动力性的同时兼顾经济性。由于车辆还自带福伊特液力的缓速器，也给我的运输带来很多隐形的福利。车辆不仅让我山区的行车更安全，还减少了我加水的时间和费用。
我跑车都是司机休息的空档作为替补跑的，眼前的这辆东风天龙KX 580马力车型，是我今年3月购买的，车辆不仅外观威武，内饰也超舒适，低平地板设计，关上车门，驾驶室内的噪音很低，能隔断外部的大部分噪音，打电话也不需加大音量。12.3寸的仪表屏与12.8寸8的触控多功能娱乐屏，进一步提升了车辆的高级感和档次，让我轻松就实现了货运导航、影音娱乐等功能。而别具一格的语音唤醒以及双屏互动功能，更是让我的驾驶轻松和有趣。另外，由于车辆自带的福伊特液力缓速器，还给我们的运输带来很多附加的福利。首先，车辆不需要加水箱，节约了不少的加水费和不少的时间。要知道，以前光是加水，一年也得花费大几千。此外，通过长下坡路段，启动液力缓速器的按钮后，不仅增加了行车制动安全性，也降低了刹车片和轮胎零部件磨损。这笔维护支出也不低。
虽然商如行船，客如流水，一切都在变化，但东风商用车带给我们司机的温馨服务却始终不变。用车这么多年，我对我们当地的东风经销商服务站的服务很满意。他们不仅会定期拜访，详细的询问具体的使用情况，遇到使用不明白的地方还会主动帮我们解决问题。这种细致入微的服务，又拉近了我与东风天龙车的情感距离，也让我对天龙重卡的选择更加笃信。
“随风潜入夜，润物细无声。”商业品牌真正根植用户心底的从来都是产品与服务润物无声的必然结果。现在，我、我的家人以及我的族人，很多人都在我的东风车队工作，我岳父在车队开车，我的亲堂弟、二姐夫也都在车队开车，而车队的财务就是我老婆。开东风车，他们都很满意，有了亲人们的助力，我经营的这家东风车队也让我们的生活气场全开，变得越来越好，越来越幸福。不久前，我又谈了一项新业务，路线是从深圳到新疆霍尔果斯的口岸，现在正在计算运力，如果不够，我还是会选择东风天龙580马力的燃气车。
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