海纳百川，近年来，贵州省的省会城市，贵阳的经济发展获得了较大进步。作为近邻，来贵阳谋生的“江西老表”也是络绎不绝，熊哥就是其中的一位，可以说，今天的贵阳已经成为了他的第二故乡，在这座秀美的山城，这位来自江西吉安的生意人，打理着一家效益很不错的拉杆箱批发门店，迄今已15年。
初来贵阳，熊哥的门店在老城区人流如织的市西路批发市场，贵阳市政府实行批发商场统一整改和规划后，熊哥的门店又换到了位于金阳客车站旁边的西南国际商贸城内。乔迁新居后，为了装运拉杆箱发往物流园和配送到贵州各地的用户更方便，去年4月，熊哥购买了一辆加长版的国六上汽大通新途V80作为物流用车。
阳春三月，天朗气清，《卡车之友网》记者与熊哥相约，开着他的上汽大通新途V80在爽爽的贵阳，来了一趟运输之旅。相约的地点，位于观山湖区商城东路旁熊哥租用的仓库。
熊哥说，仓库就位于商城旁边小区的一楼，如果客户所需批发量过大，为了彰显合作的诚意，他经常会亲自上阵开车送货上门，运输的范围可大可小，遍及整个贵州境内。
熊哥说，自己的这款上汽大通新途V80内部货厢空间接近8立方米，如果是装打包好的拉杆箱，能装30个；如果是装没有包装的拉杆箱，足足能装90个，空间绝对是“大肚能容”，“如果用载重量来计算，这辆上汽大通装上3550Kg的货物也没有任何问题。”
除了空间大、能装货的优点，熊哥的这辆上汽大通新途V80还具有车身尺寸灵巧易行、设计流畅优美等优点。据了解，这款车的外廓尺寸长为5498毫米，宽为1998毫米，高为2345毫米，这样的比例，既保证了车辆可以在小区、狭窄道路上和下地库时自由穿行避让，也能够避开城市2.5米的限高标准，同时还能够随意在任何一个停车位上停车。
更让人心生喜爱的是，上汽大通的外观修长有度、衣袂飘飘，在“乱车渐欲迷人眼”的小商品集散地尤显飘逸，大有“翰逸神飞、俊朗清爽”之态。
每次装运拉杆箱，熊哥都是独自完成，熊哥说，上汽大通货厢后台高度仅40厘米左右，这样的高度，使得他搬运货物上车时不必下很大的力气就能轻松完成。去除这段高度后，货厢内的高度还有1.7米左右，像他这样的身高，即便是在里面搬卸货物，也不用猫着腰，对腰能起到很好的保护作用，人站在里面也能透气舒心，很方便。
装好货物后，按照客户配送单所显示的信息，开着上汽大通驶离仓库赶往数公里以外的物流园发货。一路之上，借着上汽大通新途V80的壮胆助威，熊哥向记者秀了一把熟练的车技，“车得多开多练才能人车合一，上汽大通新途V80挂好二挡起步后，速度上来很快，6挡手动挡变速器加减档操作起来丝滑流畅没有任何阻碍。市区内没有车不限行的情况下，一般时速都能在六十七公里。上了高速百公里反应速度很快，瞬间提速就能到110公里，很轻松，至于安全超车、紧急变道啥啥的，那都不是事。”
能对上汽大通新途V80的动力表现如此熟稔于胸和底气十足，是源于熊哥车辆动力链配置的优秀。据了解，熊哥的这款上汽大通新途V80采用的是2.0T上汽π系列发动机，是对标国际、针对国六b排放法规正向开发、拥有澎湃动力的静音柴油机，排量为2.0L，最大功率达到160kW，峰值扭矩为480N·m，可比肩国际顶尖2.0T柴油发动机水准。
“开着上汽大通新途V80送货去两百多公里以外的贵州毕节、六盘水、兴义等地市，动力并不会因为是山路高速跑不动，就算是爬十多公里的上山路段，跑得也贼快。”
值得一提的是，上汽大通新途V80借鉴了欧系领先的发动机技术，确保了其高性能和稳定性，并配备了BOSCH第三代高压共轨燃油喷射系统，大大提高了燃油的燃烧效率，从而降低了油耗和排放，同时，还运用动力强劲的VGT涡轮增压技术，使得发动机在各种工况下都能提供充沛的动力，再加上匹配的6挡手动挡变速箱换挡柔和平顺，操控便捷轻松，传动效率高效。优异的发动机与变速箱组合动力链联袂发力下，与同级车型相较，上汽大通新途V80可降低近3%的油耗，有力助力用户降本增效。
在通过近一年的实际运营后，熊哥发现他的上汽大通新途V80油耗水平甚至还低于自家所用的轿车。“平均下来一公里油耗成本七毛左右，上了高速还会下降，比家用小轿车一公里要省两三毛。”目前，熊哥的这款车累计已行驶近1万公里的路程。以此推算，较于家用小轿车的油耗成本还低了三千多元。“跑的里程数越高，省下了钱也就越多，当家才知柴米贵，该省的就要省。”
到达物流园承运点后，熊哥打开上汽大通新途V80货厢双开式车门卸货，交接完毕后，又接着开车赶往下一个物流园发货，然后再驱车前往西南商贸城门店下货。
“门店的哪些型号和款式的拉杆箱缺了，就得及时更新信息，马上从仓库调过来补充，方便上贵阳来的客户好看货下单，每次往返仓库和门店之间，都是用这辆上汽大通新途V80。”在熊哥看来，身兼数职的上汽大通新途V80，其用途并不局限于商业运输场景，接送客户和家人也能派上用场。
平时店里不忙时，熊哥也用手机接门店周边跑散货增加收入
“前排驾驶室空间很宽敞，副驾可以连坐老婆孩子两人，坐上去后两只脚可以伸展自然，不用担心前后距离不够，导致腿部酸麻。”熊哥说，驾驶室内的沙发式座椅坐着特别柔软，坐的时间长了不会屁股疼。座椅后的支撑感很强，能对腰部起到特别好的支撑，防止他这种年龄的人腰椎间盘突出。
到门店送货时，熊哥直言，送完货后自己还要开着上汽大通新途V80去学校接孩子放学，然后回店再捎上老婆一起回家买菜做饭。“好男人就得顾家，不能只忙生意，有了家人的支持生意才会做大做强。”
“家和万事兴。”携家带口向东迁徙到贵州做生意十多年以来，“江西老表”熊哥越发觉得“家和”对于财运亨通的重要性，也正是凭借家人多年背后默默的鼓励，熊哥如今不仅在贵阳买下了价值不菲的门面房，也将滚滚的客源和财源通及到了贵州各市。而去年上汽大通新途V80的到来，更是为熊哥节节高升的事业线锦上添花。熊哥也相信，开上上汽大通新途V80，未来的自己，在业务上一定能更加的招财进宝福满门。
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