7月29日，宇通重卡全场景新品发布会在郑州盛大启幕。增程式牵引车、载货车、4×2港口版牵引车及轻量化牵引车系列产品逐一亮相，不仅精准卡位细分市场，更以“油电同重”为核心重构新能源重卡价值逻辑。
当前，新能源重卡发展如江河奔涌，从政策补贴下的封闭场景“试水”，到固定路线延伸，已行至经济性驱动的关键隘口。客户的需求正从“能用”向“好用且盈利”跃升，续航焦虑、整车自重过大、场景适应性不足以及全生命周期成本控制等，均成为核心痛点。在路权优惠、产业链规模化和技术成熟三重利好推动下，价值拐点已然显现。
“宇通始终将客户价值置于首位。”中国物流与采购联合会会长蔡进现场表示，作为全球最早实现400度电大电量增程重卡量产的企业，以技术深耕与服务创新双轮驱动的宇通，正在为中国物流的绿色升级注入澎湃动能。
“为客户创造价值，是客户口袋里多赚的真金白银。让客户多装一卷钢卷、多载一包货、多运一吨煤，这是宇通的价值承诺。”宇通集团副董事长助理、宇通重卡总经理黄迅一语道破商业哲学，以场景定义产品，以匠心雕琢品质，宇通让每一台重卡都经得起千锤百炼。
轻量化无疑成为破题的密钥。宇通攻坚“油电同重”目标，借结构优化、材料革新与系统集成之力，使400度电牵引车最轻至9.1吨，显著缓解了新能源车“亏吨”问题。发布会上亮相的宇通T400RE增程牵引车无疑成为其中的点睛之作。作为行业首款模块化增程重卡，其电池全底置布局与增程器模块化设计不仅让车辆重心降低30%，且自重仅为10.4吨。其“大电量+小增程”路线，如同为车辆配备了移动的“充电宝”，使车辆在满电满油状态下，拥有相当于搭载1000度电纯电卡车的续航里程，有效解决了冬季续航衰减难题。
“轻量不减承载，高效更兼可靠。”产品规划部部长范晓严表示，技术破局的宇通重卡，始终致力于在毫厘间寻找降本增效的乾坤。历经60昼夜台架测试、300余项整车性能试验、150万公里等效寿命锤炼，助力宇通逐步突破“轻量化-成本-安全”的不可能三角。
服务品质并重，如同日月同辉，始终照亮宇通重卡前行的道路。“为客户运营托底，让客户无后顾之忧，宇通重卡始终都是客户长期经营的可靠伙伴。”产品上市现场，售后服务部部长吴辉表示，以“宇⁺直服”模式直连客户的宇通重卡将以98.5%以上的出勤率、15%的运营成本降幅、30%以上的事故率降低为核心，以全周期保障直击客户痛点，助力客户多赚钱、少花钱、更省心，重新定义服务本质，让客户的运营效率提升10%以上，重塑“托底”到“增值”的价值。
从破冰锁鲜、续航400公里的宇通天行C331冷藏车，到多拉快跑的宇通天行C331厢式车；从适配多元场景的宇通T400系列，到防腐强度双倍于国标的4×2港口牵引车，《卡车之友网》现场获悉，宇通以近200个细分场景为经纬，织就新能源重卡的全场景作战图。
面对当前行业产品同质化与服务脱节化的困局，宇通将以“直销、直融、直服”三直模式重构价值链：“首先，直销体系让客户需求直达研发，消除信息失真；其次，直服网络变‘被动维修’为‘主动运营管理’，杜绝责任推诿；再次，直融服务整合‘车+金融+服务’资源，提升资产运营效率。三直模式是对商用车价值链的重构。”黄迅表示，企业角色从产品供应商转向客户运营伙伴，推动竞争升维至新能源生态整合与服务效率的立体化比拼。
当前，中国新能源重卡正驶入经济驱动的主航道。宇通全场景新品的上市，如同一声嘹亮的发令枪。从轻量化攻坚到增程拓界，从全周期价值重塑到三直模式打通价值链，宇通正以运斤成风之势，助推中国制造成为全球新能源商用车变革的中流砥柱。
“唯有不懈追求‘更优’，方能确保客户的每一次选择都‘物超所值’。”黄迅表示，这场始于技术突破、终于客户价值的远征，正在让中国物流的每一公里，跑得更绿色、更高效。千里之行始于足下，而宇通重卡的新里程，正全速开启。
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