减肥是当代中年人逃不开的话题，拒绝发福、避免油腻，瘦身成孜孜不倦的追求。其实汽车也是一样，轻量化一直是行业共同的目标，而关于汽车“减肥”，大家都了解多少？
车重=安全？
大汽车时代伊始，首先进入的是“重量化”阶段。除了车身从木制到铁制再到更高强度钢的变化，越来越丰富的配置也让汽车变得庞大、敦实。不过研究显示，过重的车身会引发加速变慢、刹车距离变长，转向操控更费劲等一系列问题，给行车安全带来极大隐患。
车轻=偷工减料？
有人认为汽车的轻量化是变相偷工减料、降低成本，事实却恰恰相反。由于高强度钢、铝合金的重量远低于普通钢材质，所以为了追求轻量化会大量使用。但新型材料的使用会让造车成本提高很多，这也就是为什么汽车的轻量化会先从赛车、超跑等豪华车型开启。
轻装上阵=一路向前
根据欧洲测试表明，车身重量每减少10%，油耗降低6%左右。江西五十铃翼放ES轻卡采用日本五十铃新一代ELF轻卡轻量化设计，不仅重量远低于同级别产品，节油环保的同时更是做到了“因材施教”：
新型复合材料货柜较普钢产品减重45%
铝合金储气筒相对于普钢产品减重50%
采用的铝合金轮辋、轮毂，使整车重量降低40%以上
变截面抛物线钢板弹簧替代传统钢板弹簧，同比减重约30%-40%
… …
与此同时，为结合国内承载需求，对底盘、悬架及板簧、轮胎进行强化升级，承载力得以显著提升。跑的更多、省的更多、挣得更多，江西五十铃翼放ES轻卡满足现代物流运输的一切需求。
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