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广汽日野迈入200万公里无大修时代 危运车助力“花炮之乡”

日期:2017-06-26     来源:卡车之友网 原创     作者:郑合鑫
郑合鑫 2017-06-26

浏阳烟花爆竹,久负盛名,素有“花炮之乡”的美誉。每年有无数名目繁多、品质优良的花炮运往全国乃至世界各地,年产值过百亿,是当地主要的经济支柱。同时,也促进了当地危化品运输的空前繁荣。

 

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6月22日,广汽日野“迈入200万公里无大修时代”新品重卡全国品鉴会及巡展活动走进湖南浏阳。结合当地的运输特点需求,除了带来一款高品质、大容量的4X2厢式运输车外,还精心准备辆两款危化品运输车,其中一台为420马力的危化品运输车,另一台为450马力的危化品运输车,共吸引了800余人前来参与品鉴。

 

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众所周知,危化品对运输车辆安全要求高。“广汽日野卡车采用紧急碰撞安全保护驾驶室(EGIA CAB),在车辆碰撞时,驾驶室后移确保最大的生存空间;另外,驾驶室高强度设计,底部和侧面均配有防撞钢梁,可有效降低正面碰撞时驾驶室的变形,保证驾驶员安全。”广汽日野销售部中西区大区总监张伟雄会上表示。全方位的保护设计,对危化品运输来说极为重要。

 

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另外,烟花爆竹属于特殊的一种危化品,需求量主要集中在春节期间,这也是花炮运输的“黄金时间”,是卡车司机赚钱的最好机会,既要求车辆行驶安全,又要保证车辆不停歇持续运转。

 

前不久广州申通物流车队的一台日野卡车,六年多的运行时间,最长无大修里程已经达到230万公里,车辆持续运行可靠的品质,对花炮运输无疑是一项重要保障。

 

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值得一提的是,此次展示的广汽日野450马力危化品运输车拥有着无与伦比的动力优势。该车型采用日本进口的日野E13C发动机与采埃孚全新一代16档变速箱,动力系统大幅升级。进口日野E13C发动机具有高马力、大扭矩、可靠性高的性能特点,最大扭矩可达1912N•m,动力优势明显。


相比传统的日野P11C发动机,在发动机转速为1000rpm时,马力提升了13%,扭矩提升了25%,这就意味着在同等转速下,整车的动力将得到了大幅度提升,这一方面的性能将集中体现在行驶的加速度上,将对运输效率是一项重要保障。

 

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另一方面,虽然发动机的排量由11L增大到13L,然而在同等油耗下,平均车速提升了6%,也就是说,在运输相同的距离时,消耗的燃油量相同的情况下,广汽日野450马力车型会将运行总时间大幅度缩减,提高运输效率;由于马力的提升,对车辆安全性的要求也是相应要提高的,为此,进口日野E13C发动机使用更高效的发动机缓速器取代排气制动,制动性能提高1.5倍以上,用来保证高速物流下的运输安全。

 

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对于花炮这种特殊的危化品运输,运输货物整体价值较高,如此“高大上”的广汽日野450马力危化品运输车绝对是一个完美选择。


现场,为了使客户更深入的了解广汽日野卡车,炎炎烈日下,工作人员组织到场嘉宾进行了气氛活跃的互动环节,并备有丰富的奖品回馈广大客户,充分显示了广汽日野为客户提供优质产品和服务的诚意。


“外观大气、做工细致、底盘结实、发动机真棒。”到场嘉宾热情高昂,通过现场的了解,纷纷对广汽日野卡车点赞,对车辆品质评价很高,极为认可。

 

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熊雨林


《卡车之友网》现场还对嘉宾熊雨林进行了采访。2011年他购买了一台380马力的广汽日野牵引车,至今已经行驶了110万公里,车辆的各方面性能依旧非常出色,出勤率高,有保障。当初运价好,他坦言,只用了一年半就将购车成本全部收回,使用情况非常满意。

 

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“前几年,有朋友刚买了新车用了没多久想跟我的日野换,我直接拒绝了。”熊雨林表示,一般的国产卡车用3年左右就要淘汰了,尤其是危化品运输车,而他的日野卡车一定可以坚持到最后,这车买的才值钱。

 

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安全无小事,尤其是危化品运输关乎重大,不容小觑,危运车辆的高端化、高效化无疑是未来发展的必然趋势。广汽日野对于安全性的精心设计对危化品运输是重要保证,另外,拥有200万公里以上无大修的品质验证,车辆可靠性毋庸置疑。“你需要,而恰好我擅长。”广汽日野浏阳地区的市场未来,值得期待。


                                  

 


                                  

  • 【责任编辑:张东旭】
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