当前位置: 首页 > 重卡中卡

欧美科技 超越升级,盘点瑞沃ES超级卡车背后强大供应链

日期:2017-06-23     来源:卡车之友     作者:小编辑
小编辑 2017-06-23

欧洲曾经有人为了打造世界上“最美的脸”,用计算机把大家公认的最美的五官和脸型按照各种比例组合在了一起,可结果却让人们大跌眼镜。这些原本令众人充满期待的“最美的脸”却很不协调,有的甚至令人越看越厌恶。我们不禁要问,这是为什么呢?


因为美不是简单的优势拼凑,还需要一点融合艺术。


瑞沃ES超级卡车的诞生近乎同理,它不是简单的拼接,而是如同基因重塑般的艺术汇聚。那么塑造了瑞沃ES超级卡车的优秀基因有哪些呢?

 

1.jpg
 

关键部件领域的大牌
暂不论瑞沃ES超级卡车有多么超能,我们先来数一下他背后强大的供应链:康明斯、法士特、博世、克诺尔、莫尔斯等,一眼望去尽是关键部件领域的大牌。

 

内2.jpg

 

康明斯
来自美国,全球领先的发动机工厂动力科技集大成者,提供燃油系统、滤清系统等发动机相关技术和服务。康明斯公司与北汽福田汽车股份有限公司合资组建的北京福田康明斯发动机有限公司,是全球最先进的柴油发动机生产基地之一,工厂拥有按照世界领先的技术标准和质量控制标准设计的发动机制造系统。瑞沃ES超级卡车,正是搭载了福田康明斯ISF4.5L发动机,动力强劲、使用寿命长,低速大扭矩,起步响应快,每公里节省油耗0.15元。


法士特
中国汽车齿轮行业率先突破年产销超百亿元的企业。主导产品有引进美国技术生产的双中间轴系列变速器和自主研制生产的多种系列变速器。瑞沃ES超级卡车配备法士特8档变速器,其高精度磨齿应用以及整体高精度齿轮铸造后桥,使瑞沃ES超级卡车的传动效率提升了3%-6%。

 

内3.jpg


博世
来自德国,全球第一大汽车技术供应商。 瑞沃ES超级卡车采用了博世共轨系统,可实现多次燃油喷射,喷射更精确,喷油压力达到1600bar,大幅减少油耗。


另外,瑞沃ES超级卡车采用克诺尔结构离合助力器,使用寿命更长;还采用了莫尔斯软轴与精铸软轴支架结合,传递效率高,换挡更轻松。


这些不光是品牌的汇聚,更是优势技术和实力的汇聚!


“超级”化并非简单相加
瑞沃ES超级卡车是在福田超级卡车技术基础上,链合业界精英团队,融合美国动力科技和欧洲制造技术体系合力打造的超级卡车。秉承德系卡车设计理念、严格按照奔驰-戴姆勒公司的研发流程开发,历经三年磨砺,通过13个大的产品过阀节点、825次研发评审,产品研发每个环节都做到极致。整车历经60万公里高原、高寒、高温等极限环境测试。欧洲底盘设计,4大系统,8大核心零部件全面升级,德国专家亲自调校。进口ABB机器人焊接,程序化操控,国内先进的制造执行系统和制造设备,实现实时装配防错和生产数据自动记录……

 

内4.jpg


这些都为瑞沃ES超级卡车的优秀基因创造了必要条件。相信在不久的未来,瑞沃ES超级卡车必将成为现代高端物流运输发展的一柄利器!


                                  

  • 【责任编辑:卡友】
【责任编辑:卡友】 

验证码:
   
相关阅读
Copyright © 2016 卡车之友 版权所有
免责声明
① 凡本网注明稿件来源为"原创"的所有文字、图片和音视频稿件,版权均属本网所有。任何媒体、网站或个人转载、链接、转贴或以其他方式复制发表时必须注明"稿件来源:卡车之友",违者本网将依法追究责任;
② 本网部分稿件来源于网络,任何单位或个人认为本网发布的内容可能涉嫌侵犯其合法权益,应该及时向卡车之友书面反馈,并提供身份证明、权属证明及详细侵权情况证明,卡车之友在收到上述法律文件后,将会尽快移除被控侵权内容。
不良信息举报 频道信箱 给我们提意见 新版首页上线
关于我们 | 服务条款 | 广告服务 | 招聘信息 | 客服中心 | 网站导航
版权所有 北京嘉诚博广广告传媒有限公司 卡车之友网站 京ICP备12046180