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配法士特液缓的秘密,原来就藏着这里

日期:2020-06-23     来源:卡车之友网原创     作者:熊悦

香港流行音乐曾深深地影响了几代人,即便到浮躁的当下,依然直指人心。追本溯源,与其蓬勃大气的词曲息息相关。譬如,由传奇歌星林子祥演唱的《真的汉子》,开头吼出的那句“成和败努力尝试,人若有志应该不怕迟”就堪称经典,词曲的纵贯间总能让人热血沸腾,激情爆表。在国内物流货运行当里,许多货运司机其实都是真的汉子,在成败浮沉中江湖一声啸,卷起滔滔两岸潮。

 

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江西南昌卡友赵哥:沧海一声笑,滔滔两岸潮


出生江西南昌以跑长途重卡谋生的赵哥正是如此,虽然已步入中年,却没有远离这个行业。赵哥告诉《卡车之友网》,“踏入这行,粗算来都有二十年的时间了。”如今,他手里的重卡型号是青汽顶配的JH6,马力550马力,这让他后期匹配的16.5米长的板车在长途奔袭中更有追风的冲劲和动感的力量。

 

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不过,更让赵哥惊喜的是,他的JH6整车匹配了法士特液力缓速器,仰赖这样的加持,让他的大马力车跑起来不但更为安全可靠,同时也更加经济实惠。赵哥的这辆青汽JH6,是去年卖掉旧车后,6月采购的,到现在,勉强算是跑满一年。“已经跑了12万多公里,每个月公里数在1万多左右,跑到现在,一次大的故障都没有出现。”

 

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赵哥的青汽JH6,选配了一套法士特经典配置,包括变速箱以及液力缓速器


显而易见的是,这一路而来,法士特液力缓速器的盛情加盟,让赵哥的JH6有了护航羽翼,既随着赵哥长途货运中担风露雨,又随之山河纵横,浪迹红尘。


起初,赵哥货运路线并不固定,接的货也比较散,几乎全国各地都有,远至边塞大漠,近到东吴江南。“开始跑的时候,还不是互联网智能时代,哪里能接货就去哪里。”回眸过去,赵哥如是说。

 

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跑了很长时间之后,赵哥在长途货运这一行也逐渐熟门熟路,为了能够装到固定货源,现在赵哥主要给南昌当地的物流公司送货。不过,赵哥常跑的专线却有两条,一条是从江西南昌家里出发,向北穿越安徽,河南,山东而至天津,一条是穿越湖南,走重庆,转入四川成都平原。在货运时间的分布上,第一条跑的时间居多,长达三个季度,最后的一个季度则是第二条。“过完年,就经常往天津跑,10月份之后就主跑成都。”

 

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两条货运路线的截然不同,并不妨碍赵哥车身法士特液力缓速器功能的发挥。由于法士特液力缓速器使用了轻量化的技术,所以大幅度地减轻了车身的自重。另一方面,匹配液缓之后,JH6上并不需要再多余安装刹车水箱,仅就这一点,又将整车自重减轻不少。

 

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“现在的重卡,自重越轻,相应就能多拉货,对盈利性来说就有保障。当然,车轻了,跑起来自然也就更加快捷,对时效性又是一个很好的保证。液缓装得好,这些方便就会自动呈现出来。法士特液缓与法士特变速器一样,都是公认的老牌子,用起来放心。”因此,当初在重新挑选重卡时,赵哥毫不犹豫挑选了装载有法士特液力缓速器的JH6。

 

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民间俗谚有云:司机在外,老婆交代,不喝酒,多吃菜。显然,这是卡嫂们为丈夫在外行车安全的担忧心结表现。不容否认,每年发生的交通事故更加重了卡友们的心理负担。因此,一款车的制动安全指数,成为卡友们评判车辆优劣的关键指标。液缓的出现,最大的初衷就是增加车辆的制动安全,能够在缓速和减速过程中将整车对司机的伤害降至最低。而法士特液力缓速器,恰好具备这样的能力。

 

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让赵哥行车印象最深的,莫过于在成都送货的经历。“一进湖南,隧道就会增多,坡度的变化会明显加强,来到川蜀地界的时候感受更为强烈,为安全担的风险很大,开车时都得很小心。加上入秋后天气转冷,山区道路容易结冰,跑起来很滑。”

 

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毕竟,除了道路的惊险与复杂,在此段地域行车的并不止赵哥一人,分布密度很广,尚还有无数卡友也是如此跑车。这样,安全事故发生的可能自然增大。“法士特液缓的优越性就能够在这时得到明显的凸显,紧急刹车启动之后,反应速度很快,能够迅速让车轮抱死,防止不必要的意外发生。”其实,法士特液力缓速器的好处,还不仅限于此,在长下坡路段也能屡屡助力司机化险为夷。

 

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“跑成都的这条线的时候,花的心思得更加细致,主要是长下坡,或者连续下坡路段很多。这样连续点刹就很费劲,脚得不停的刹车,很繁琐,容易操作疲劳,心理压力很大。法士特液缓装载之后,就不需要这样频繁的踩刹车,对缓解司机疲劳很有帮助。”

 

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国内重卡,车上往往都装在了二十多吨位级别以上的货物,再加上硕大修长的车身结构,浑然如同庞然大物,高速跑下来停车的时候要想刹住车,本身就极为仰仗刹车片的发力,但源于速度加重量引起的惯性,刹车片容易造成磨损,对车身的寿命不啻为一个打击。

 

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法士特液力缓速器在安全助手之外,扮演的一个重要角色,就是在发力的时候减少刹车片及车胎的磨损,延长整车的使用寿命。“装有法士特液缓,刹车的时候制动效果本身就好,很容易就让车胎安全挺住,这样,对刹车片的摩擦就小,用下来就不轻易坏。车子不坏,常年跑下来就能够多赚钱,多拉一个长途来回也能挣一万多。车身折旧一少,到手的钱相应就多。”

 

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诚然,常年如赵哥一样行进在高速公路上运转并非卡友们的初衷,但因为某些责任,他们只好拾起这份工作,将不如意变为如意。这时的他们,“成就靠真本事,做个真的汉子,承担起苦痛跟失意。”于赵哥他们而言,开着重卡在世间闯荡一次,靠两手创造动人故事,正是血性男儿该有的样子。


                                  

  • 【责任编辑:卡友】

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