生在安徽的张开翼1988年到福建发展，从青岛买了辆二手三菱卡车跑服装运输，从此以后进入物流行业一直到今天。1988年到2006年这段时间，他“玩”的车一直都是进口卡车，那个时候的张开翼根本看不上国产卡车。
2005年，张开翼到上海发展，并于2006年成立上海宝翼物流有限公司，也正是从这一年开始，他与国产卡车结下了不解之缘。“那个时候，对国产车并不了解，老家有个小弟用的是解放J5，听他说用着非常不错，锡柴的发动机动力强，正好那时解放J6上市，我就买了5辆，用了一下确实感觉不错，这次发觉国产卡车不知不觉中质量已经有了很大提高，J6这款重卡在当时也代表着国产重卡最高水平。从这次试用以后，解放卡车便一直伴随我10余年，从来没换过品牌。”
2006年8辆，2007年8辆，2008年10辆……张开翼每年都在买车，一直到今天，解放推出的新车他几乎都用过。值得一提的是，张开翼因在2006年买了第一批J6，成为上海市场的第一个用户，因为他的这批车比当时市面上的其他国产车每百公里节约2-3升油，这批J6在上海的影响力非常大，众人一传十、十传百，J6一炮走红，在接下来的时间里，这款车的销量超过了多款车型，最高的时候占到40%-50%的市场份额。可以说，一汽解放在上海物流市场之所以能有今天的成就，“军功章”也应有张开翼的一半。
由于以前是卡车“玩家”，张开翼对技术非常了解，给一汽解放也提出过许多产品改进建议，比如他当时认为产品的线路太细，因老化或摩擦容易出现线路故障，有的会造成短路甚至引发火灾，一汽解放研发部门采纳了他的建议，如今，一汽解放产品上的线路问题已改进完毕，线路的可靠性大大提升。再比如牌照架，以前车辆的牌照架容易断裂，往往会造成牌照丢失，司机在不知道的情况下会被交管部门重罚，张开翼根据自己使用进口车的经验，向厂家提出改进方案，现在这一问题也已得到解决，一定程度上说，解放车型品质的改进，离不开以张开翼为代表的“专家型”用户的“倾情觐见”。
用了10多年解放卡车，觉得解放车到底哪里好？张开翼说：“这么多年我一直选择解放品牌，主要源于三方面的原因，一是锡柴发动机是我最信赖的发动机品牌，奥威11升动力堪称经典，皮实又省油，二是解放的维修网点多，遇到问题时能够及时解决，三是维修率低，盈利能力强，一般情况下，一年、最多两年便可收回成本。”
这就是张开翼持续购买解放卡车的动力，当下，他有40多辆解放卡车，从上海到深圳跑物流，货物是手机、电视，还有宜家家居等，他的用车中，最长里程的一辆车已经跑了140多万公里，至今还没发生过大修，一辆车的维修保养费用，一年不会超过两万元，“用解放的车，省心，这么多年了，总有人来游说我用用别的品牌，其中还有我最好的朋友，我直接告诉他，解放车好的观念对我来说已根深蒂固，想改变我的想法，很难！”
就在张开翼到上海滩“闯荡”的第四年，他的儿子张晓欢也在上海成立了钧源物流公司，专门为浙江中烟运输烟草，也许是继承了父亲善于经商的优秀基因，张晓欢把他的公司经营得井井有条，除了“打形象”的少量沃尔沃以外，其他车辆也是清一色的一汽解放，拉着动辄价值上千万元的烟草，据他反馈，解放J6车型与进口车表现相差不大，尤其是油耗几乎没有差异，父子俩一致认为——解放J6是目前国内市场上最好的重卡车型。
这种好，一方面体现在上述的节油、可靠、售后有保障上，另一方面还表现在更高的二手车残值上，“解放的车，假如买的时候花30万元，4-5年后还能卖上10余万元，而其他国产品牌只能卖7万-8万元。这说明，卡车用户都认解放卡车。”张开翼说。
解放一出新车就买的张开翼在2017年6月新J6上市后又买了6辆，他觉得这款新车比老款的车更漂亮，大灯也经过了改进，而且460马力的车比之前的车运输效率更高，也更省油了。
实际上，之所以一直青睐解放，是因为张开翼素来认可解放卡车技术处于行业领先，比如一汽解放将于11月初的武汉车展上发布的固态氨技术，在张开翼这里早就在做测试并成功通过尾气排放审验，“这种固态氨比尿素成本能省一半，从上海跑一趟深圳，以前烧尿素要用300多元，用固态氨只需要100元左右，一趟活光是尿素成本就能省下200多元，一个月跑五六趟，一辆车一月省1000元以上，40多辆车一月就是省4万多元，长期算下来是笔非常大的节约。除此之外，新J6还实现了超长换机油里程和应用了康迈免维护轮毂，这都可以节约成本、提高运营效率。”
新J6车型上用的是康迈长寿命、免维护轮毂
从知道小弟用解放J5用得好，到自己选择J6，再到现在继续使用新J6，又影响儿子也爱上一汽解放，张开翼一家人几乎天天在解放的陪伴下创造幸福生活，“解放”早已成为他生活中不可或缺的一部分，而这种和谐局面还将一直持续下去。
小结：一汽解放新J6牵引车
优秀基因：节油 维修率低
推荐理由：从只信任进口车到依赖上国产卡车，张开翼的经历也印证着J6车型在国产卡车领域的突破；从自己用解放到自己的儿子用解放，张开翼是典型的解放传承用户；从J6一上市成为上海第一位用户到新J6的第一批用户，张开翼用他的实际行动表达着对解放卡车的热爱。当然，这也是解放J6用节油、可靠等诸多优秀品质换来的用户信赖。这种信赖足以让它在面市十年后仍保持着旺盛的生命力，继续引领着国产重卡不断实现技术和品质的提升。
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