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豪瀚J7G燃气车,老司机郭路路的新选择

日期:2017-06-16     来源:卡车之友网原创     作者:陈津

说起山西,你首先想到的可能就是这里丰富的煤炭资源。山西是著名的“煤炭之乡”,国土面积不到全国的2%,保有资源储量却超过全国的20%。这里煤种齐全,储量巨大,其中,焦煤、无烟煤等稀缺煤种,山西储量是全国乃至全球最多的地区之一。

 

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正所谓,靠天吃饭,赖地穿衣。山西从事煤炭相关行业的人很多,司机郭路路就是其中之一。“我们山西煤多,这里的人不是去煤炭厂上班,就是开一辆卡车运煤炭。因为家庭条件不好,自己读书成绩也不行,所以我很早就出来开卡车,自己也没想到这一开就开了十四年。”


最好的缘分总是在不经意中出现。郭路路是个“八零后”,从事煤炭运输行业多年的他跑遍了大半个中国,开车早已成为其生活中必不可少的一部分。期间,他更是和中国重汽结下了不解之缘。“我的第一辆车就是豪沃重卡,那辆车我开了六年。当时买那辆车主要是因为身边有很多朋友开,开了几个月,发现重汽车不管是质量还是油耗都很不错,就对这个品牌留下了很深的印象。”

 

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此后一段时间,郭路路也驾驶过其他品牌的重卡,但是不管质量、服务还是油耗都不如之前使用得豪沃车型。2016年下半年,新1589法规和“921”治超新政的实施让货运市场迎来了换车高峰,郭路路也卖掉了自己原先的车辆,买了两辆中国重汽豪瀚6×4牵引车。“我买车看重两点:安全和省油。卡车司机和煤矿工人一样都是高危行业,所以车辆的安全性能我看很看重,毕竟你挣再多钱也得有命花。其次,车辆是不是省油也很重要。开车的人都很在乎油耗,现在运费那么低,油耗再高的话就真挣不到什么钱了。”


只有合适自己的,才是最好的。虽然郭路路的这两辆豪瀚6×4牵引车使用仅有半年时间,但是行驶里程都已经超过六万公里。对于自己的新车,他十分满意。“那两辆车是我去年12月份提的,买之前就已经看好了。因为车辆主要用来往武安和邯郸拉焦炭、煤等货物,不仅需要车辆拥有较强的拉货能力,还得有很高的动力性和可靠性,看来看去还是觉得重汽的车最符合我的用车标准。”

 

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产品与售后服务水平的高低是评判一个重卡品牌是否顶尖的必要标准。据《卡车之友网》了解,豪瀚6×4牵引车动力强劲,油耗低,性能稳定、可靠,自重轻,能够满足不同坏境、不同用户的使用需求,尤其适用于公路长途标载运输及中短途运输。特别是其新款驾驶室,不但大气美观、安全舒适,而且具有欧美领先的驾驶室后移技术,一旦发生车祸能够最大程度地保障驾乘人员的生命安全。除了优质的产品之外,中国重汽完善、周到的售后服务也是郭路路选择这个品牌的重要原因。“重汽的售后服务真的是没话说,打个电话,人家就过来上门保养了,方便、贴心,不会耽误我干活。别的品牌就不行,只能去他们4S店做保养,我们这些卡车司机都是长期在路上跑的,因为保养什么的专门去趟4S店,一天工夫就白费了。”


不过,郭路路也有一点小遗憾,那就是他的车辆匹配的不是中国重汽曼技术发动机。“我那两辆豪瀚使用的都是380马力的重汽发动机,之前本来想配曼技术发动机,但是因为没货,自己这边又着急要用车,所以就先提了。虽然重汽发动机也很省油,但我还是想要尝试一下,看看它是不是真的那么厉害。为此,他特意通过网上报名参加了中国重汽曼技术产品实况挑战赛长治站的比赛。

 

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众所周知,长治地处晋冀豫三省交界,位于太行山,太岳山所环绕的上党盆地中,境内山地、丘陵、盆地纵横交错,海拔大都在800--1500米之间,路况极其复杂。作为一个土生土长的长治人,多年的司机生涯,练就了郭路路一身过硬的驾驶技术。但是,此次比赛使用的车辆是他从来没有接触过地燃气车,所以第一次参加比赛的他并没有取得他想要的成绩。


“重汽的这款豪瀚J7G燃气车我是第一次开,我相信下一回参赛肯定能够确定更好的成绩。不过,这款车的操控性和舒适性非常令我惊讶,特别是采用曼技术的MT13发动机,性能超强,无论是在高速公路上加速,还是在山路上爬坡,给我的感觉都很棒。关键是这个车还是烧气的,开起来比那些烧油的车省多了,对我们来说,车辆省钱就是最经济实惠的。”

 

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失之东隅,收之桑榆。比赛虽然没有得到好名次,但是郭路路却体验到了自己心心念念的中国重汽曼技术发动机,也对此次比赛的豪瀚J7G燃气车产生了浓厚兴趣。 “我现在的运输路线都要经过太行山地区,这次比赛开了这辆豪瀚J7G燃气车,感觉很喜欢,要不是才买车不久,我现在就想订一辆。另外,现在这段时间也属于行业低谷期,而且很多小煤矿都被取缔,我们的活少了很多,运费也一直在降,所以买车的事只能等下半年行业景气一些的时候再考虑。”


未来,如果情况允许他还准备和朋友组一个豪瀚J7G燃气车的车队,承包当地的煤炭运输。“我现在明显感觉自己年纪大,开车精力不像以前那么充足,而且自己也想多挣点钱,给孩子更好的生活,不想让他跟我一样开卡车,太危险了,之所以选择重汽,就是因为开了这么多年,对它的产品知根知底,比较放心。但是,以后再买车我肯定会换成430马力的车型,因为不管是燃气车还是柴油车,车辆的马力越大越省油,爬坡也越不费劲,这是我这次比赛中所感受到的。”


                                  

 


                                  

  • 【责任编辑:卡友】

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