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帅铃威司达用户韩振法:选江淮,难舍浓浓乡情

日期:2017-06-12     来源:卡车之友网原创     作者:刘勇
刘勇 2017-06-12

管理着多个物流公司的韩振法是重庆汽车零部件运输市场上的风云人物,作为家族企业管理者中的一员,从发迹地上海来到重庆,他把重庆市场的业务做得风生水起,规模一度超过上海总部,目前,其家族企业在全国共拥有中卡车型500多辆,单是重庆就有200多辆,成为运作得最好的市场之一。而其用车,从一开始的某品牌中卡到如今换成帅铃威司达,原因有很多,但排在第一个的却是他难舍的浓浓乡情。

 

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生于安徽的韩振法对江淮汽车有种特殊的感情,从小到大,看到江淮汽车从面前驶过就有种莫名的自豪感。2010年开始,其家族业务中的汽车零部件运输板块逐步从上海迁到重庆,用车也从其他多个品牌转为江淮卡车,2016年,又开始批量采购帅铃威司达中卡,“江淮系”在车辆总数中的比重越来越高。


“我向来认为江淮卡车的质量好,这其中有对家乡企业更有感情的成分,但卡车毕竟是赚钱机器,光靠感情还不行,江淮卡车的好品质才是让我们选择它的根本原因。我们一个公司——重庆恒皖物流2010年购入了一批江淮格尔发,7年时间有的车已跑了60多万公里,至今还在用,期间未发生过大修,另外,家族企业在南京的一家物流公司用过一批帅铃,反响非常不错,江淮卡车的好品质特性就这样在我们心里扎下了根。”


心中的王者
恒皖物流在用的运输车,全是七米六厢长的中卡,由于汽车零部件运输的特殊性,要求货厢的内部空间大,七米六厢长的车型几乎成了硬性要求,而对于这种长度的车型,韩振法只认江淮帅铃威司达,“汽车零部件运输用车属于工业品运输的细分市场,目前这个市场竞争很激烈,但真正能与帅铃威司达抗衡的产品却不多,有的车型油耗高、有的车型质量不稳定、有的车型普遍小毛病太多……试用过多款车型,帅铃威司达是表现最好的一款车。”

 

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据韩振法介绍,其公司为大众、通用、宝马、福特、长安等车企提供零部件运输服务,把发动机、内饰、中控台等汽车配件从配套厂运输到整车组装厂,根据货物类型的不同,货厢内布置有货物放置架,七米六的货厢恰好在空间上满足需求,帅铃威司达的货厢容积达46.8方,在空间布置上绰绰有余,“据我了解,运输汽车零部件的车辆占到七米六厢长车辆的80%,绿通类运输车一般是6.8米、快递多是9.6米,唯有这个市场偏爱7.6米,而一众车型中,我一直认为江淮车最好。”显然,帅铃威司达是韩振法心中7.6米汽车零部件运输车市场上的王者。


省钱是王道
韩振法认为,从2016年8月购入50辆帅铃威司达以来,这款车在运营成本上具备一定优势,首先表现在节油方面 ,与另一款主流中卡产品相比,帅铃威司达实现了省油10%以上,究其原因,韩振法判断威司达赢在了“体系节油”,160马力的4.5L发动机配上法士特6速、8速变速箱及4.3速比后桥,正好适合恒皖物流的用车工况——运距100公里以内,载货不重,轻则1吨,重则五六吨,完全是城市道路,平均时速五六十公里,车、货、路匹配得好,油耗自然低。

 

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其次表现在维修保养费用的节约,2万公里的保养周期让韩振法不必对车辆进行频繁保养,即便是车辆偶遇小问题,服务站可为其提供上门服务,配件供应也很及时,“再好的车也会出问题,只要能给及时处理好就可以,江淮的服务确实好,配件不用等,有时遇到缺件的情况,他们不惜拆车取件来保证及时性,能感觉到他们一直在努力把服务做到最好。”整体算下来,韩振法发现帅铃威司达的维修保养费用比之前用过的其他车型都低,“好车在使用成本上一定低!”他这样说,油耗更低、维保费用更省也让他能给总部提供一份更漂亮的运营成本报表。


可靠是核心
恒皖物流的50辆帅铃威司达一天24小时在车企与配套厂之间往返,两个司机轮流驾驶,人休车不休,对车辆的可靠性要求苛刻,自投入运营以来,帅铃威司达未发生过罢工状况,除去正常保养时间和偶尔的等货间隙,出勤率几乎百分之百。韩振法说:“对于汽车零部件运输行业来说,时效性非常重要,汽车企业都是要求配件达到时间精确到分钟,迟到则按分钟罚款,很难想象一辆经常出问题的车会给运输企业带来多大损失。”

 

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恒皖物流在这方面的“教训”可谓惨痛。据韩振法介绍,在另一地区运营的某品牌中卡,一买回来便小毛病不断,这辆修好那辆坏,几乎每周都有车辆在维修,“车坏得太频繁,准备了应急车仍难免有不能按时送达的情况发生,真是用伤了!”


韩振法直言帅铃威司达是目前最让他感到放心的车型,“东风康明斯是大品牌,江淮底盘最扎实,帅铃品牌又代表高端,威司达的产品质量确实好。目前,为了进入汽车零部件运输这一细分市场,有的品牌不惜下血本打价格战,价格确实让人心动,但我们始终把产品质量放在第一位,买车不能图便宜。”韩振法表示,正是因为对帅铃威司达的质量感到满意,2017年,他的另一个公司达沃丰物流计划采购至少25辆7.6米车型,帅铃威司达仍是首选。得知帅铃威司达有了江淮合资发动机工厂生产的新动力——迈斯福4.8L发动机车型时,他表示一定要买几辆用一下,“江淮帅铃的品质好,与北美纳威司达联合生产的发动机质量也不会差,售后方面也会更有保障。”韩振法认为产品可靠是帅铃威司达竞争力的核心,也是他坚持用江淮帅铃的最主要原因。

 

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当然,在韩振法心中,帅铃威司达的优点还有很多,比如与竞品相比,它赢在细节,人性化设计、乘用车化内饰更显高档和舒适,又比如它在智能化方面更领先,车联网、定速巡航、防侧滑系统等能带来高科技体验,在诸多方面,帅铃威司达都走在了行业前沿。


由于帅铃威司达在用户实际运营中表现出的优秀品质,这款车在市场上正在逐步发力,在南京市场已占到10%以上的市场份额,随着它的口碑越来越好,有望成为中卡市场上最知名的一款车型,帅铃威司达的名字即将被叫响。


小结:帅铃威司达中卡厢式货车
优秀基因:可靠、盈利能力强
推荐理由:说到帅铃威司达中卡,韩振法给它的可靠性打了个99分,扣去的1分是他对这款车的期望——希望帅铃威司达外观再大气些。他认为威司达是他最得力的赚钱搭档,据他表示,赶上故障频出又费油的车,一般需要24个月才能收回成本,而根据帅铃威司达的表现来看,13个月左右便可收回购车成本,不用操心总是修车,盈利能力又强,什么车算好车?它就是!


                                  

 


                                  

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