从区域市场来看，皮卡主要分布在广东、广西、浙江、福建、内蒙古、新疆、湖南、云南和四川等省份；从增长潜力来看，广东、浙江和福建这三个传统强势区域市场趋于饱和，市场增长基础较差。未来，皮卡市场的增长，主要来自于中西部地区和二三线城市。
虽然在北美、东南亚和北非等地，皮卡有很多忠实拥趸，但在世界最大的汽车市场——中国，皮卡的发展道路却并不十分顺畅。而今，国内商用车市场持续低迷，皮卡又将迎来怎样的机遇和挑战？日前，知名汽车咨询机构新华信国际信息咨询（北京）有限公司的汽车市场研究人员彭静，对此进行了分析。
彭静介绍说，就世界范围来讲，皮卡是汽车市场的一个重要组成部分。数据显示，目前全球皮卡年销量约为410万辆。其中在美国，2010年的销量就超过160万辆，受欢迎程度可见一斑。而在中国，皮卡的绝对销量看起来并不抢眼，但在2010年市场规模仍达到了38万辆，占到全球市场的9%，发展潜力巨大。
那么，为什么皮卡能够如此受世界各地用户青睐呢？彭静认为，皮卡是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其既有轿车的舒适性，又不失强劲的动力，且比轿车的载货和适应能力更强。尤其在中国和东南亚地区，小型皮卡因其小巧、省油廉价而普获好评。
具体来说，皮卡市场增长的内在动力是其产品的功能属性与各类消费群体的需求达到了平衡。首先皮卡能客货两用，具有显著的单位和家庭工具车特征；其次是其构造多样化满足了更广泛的需求（双门或四门、长货厢或短货厢、两驱或四驱、汽油或柴油发动机）。且相比于轻卡和微卡，其又有安全性和驾乘舒适性的优点。
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