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欧马可超级卡车:为“豫州”降本 为“中原”增效

日期:2017-09-20     来源:卡车之友网原创     作者:刘勇
刘勇 2017-09-20

“识时务者”总能在国家最新政策的蓝本中嗅到行业未来的气息,“真正的强者”也总会凭借自身优势紧跟时代发展的步伐。在物流行业飞速前行及政府呼吁降本增效的大背景下,2017中国高效物流卡车公开赛“横空出世”。9月18日-19日,这项致力于“为中国高效物流发展储备人才,助力提升物流运输效率、降低企业物流成本、促进物流行业绿色高效发展及打造物流运输新生态、引领行业迈入高效物流新纪元”的卡车赛事在中原腹地河南省素有“商都、绿城”之称的郑州拉开了第二站的大幕,承办者之一福田欧马可携S5超级中卡照亮初心——为物流行业提供高效物流装备、全面提升用户运营价值、推动物流行业降本增效。

 

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2017中国高效物流卡车公开赛(郑州站)开赛仪式


降本增效恐成“国策” 卡车行业面临“分水岭”
不久前,国务院发布《关于进一步推进物流降本增效 促进实体经济发展的意见》,一时间,降本增效成为物流行业的热门词汇,也成为物流企业的迫切需求,更让近年来围绕于此深耕市场的卡车生产企业“守得云开见月明”。

 

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中国交通报社副社长社韩世佚女士宣布2017中国高效物流卡车公开赛正式开赛


河南省,在运输领域举足轻重的物流大省,走在了探索降本增效之路的最前沿,该市场发生的一系列变化也是全国物流市场正在发生深度变革的一个缩影。


河南省交通运输厅道路运输管理局货运处处长赵玉峰表示:“河南省作为全国排名靠前的物流大省,政府对物流行业的发展高度重视,近年来,更是提出了‘高效物流、多式联运’的倡议,在这种形势下,物流企业的降本增效已是必然趋势,也是众望所归,可以说,物流企业的降本增效关系到整个行业的健康发展,也是整个社会成本降低的重要组成部分。此时,车辆生产企业也应顺势而为,推出高效节能装备、通过产品和服务推进物流行业的降本增效。”

 

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2017中国高效物流卡车公开赛 中卡组“场地操控赛”颁奖仪式


确实,随着卡车用户新生代的兴起,用户对车辆的舒适性有了更高要求,对轻量化格外偏爱,宽驾驶室、大容积货厢受追捧,智能化大行其道……当然,用户对车辆运输效率、可靠性、节油性能等也提出了更高要求,这种形势下,谁把握住了这一需求谁就拥有了未来。一言以蔽之,随着新GB1589、上述《意见》等政策、文件的相继发布,降本增效已是大势所趋,甚至很快将成为“国策”,能帮助用户降本的物流装备,能帮助行业增效的卡车生产企业被推到了时代前沿,卡车行业迎来重要转折点并面临一道分水岭。

 

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2017中国高效物流卡车公开赛 中卡组“道路实况赛”颁奖仪式


欧马可超级卡车是时代必然产物 一体化方案成核心竞争力
每个时代都不乏敢于搏击的弄潮儿,市场召唤下,欧马可超级卡车成必然产物。与物流行业需求变化相对应的是,欧马可超级卡车在车身系统、动力系统、底盘系统、可靠性、轻量化、安全性、经济性等方面进行了全面升级,人机智能方面也有重大突破,做这些改进升级的最终目的都是助力行业降本增效。

 

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2017中国高效物流卡车公开赛 中卡组“场地操控赛”蛇形绕桩


涵盖了S1、S3、S5系列车型的欧马可超级卡车在节油、高效方面的性能堪称出色,节油方面,其搭载的康明斯动力,采用发动机系统集成化技术,节油效果明显,加上独有的EBP电子节油技术,较同类产品可节油5%-8%。8月26日-28日,2017中国高效物流卡车公开赛上海首站,上海荣庆物流公司的赵超超以百公里14.43升的成绩向世人展现了一把欧马可S5超级中卡的超高节油性能。9月19日,赵少同驾驶欧马可S5超级中卡又以百公里14.68升的超低油耗在郑州夺魁,充分证明了欧马可超级卡车在节油方面具备优势绝非偶然。

 

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2017中国高效物流卡车公开赛 中卡组“道路实况赛”欧马可S5超级中卡在公路行驶


其高效方面的优势也很明显,一方面,超强康明斯发动机让燃油燃烧更高效,动力充沛,车辆行驶速度快;另一方面,欧马可超级卡车整车采用平台模块化、轻量化设计,运行可靠,车辆使用率高,无疑这迎合了现代物流对车辆运输效率要求越来越高的趋势。有一案例可体现欧马可超级卡车的效率优势,从郑州万邦蔬菜物流园到北京新发地蔬菜批发市场,欧马可超级卡车用户普遍比使用其他品牌车型用户早到至少1个小时,更高的时效让该用户迎来了更多货主,其经营也形成良性循环。


节油、高效是欧马可超级卡车的核心魅力之一,众所周知,福田超级卡车的产品目标分三个阶段,而其中有两项指标,油耗和货运效率指标要在2018年、2020年、2025年实现三次飞跃,最终要达到油耗降低30%、货运效率提升70%的总目标。可以说,欧马可超级中、轻卡正是为降本增效而生,对标美国超级卡车和欧洲未来卡车的欧马可超级卡车具有当下国内中、轻卡市场技术最先进的产品,它深度链合了福田汽车“超级卡车全球创新联盟”顶尖技术,在美国康明斯、德国采埃孚、WABCO等世界汽车行业领导者的创新科技协力下,一跃而成中、轻卡领域的典范,代表着当今中、轻卡的发展方向。

 

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2017中国高效物流卡车公开赛 中卡组比赛选手纷纷为欧马可点赞加油


然而,作为福田中、轻卡板块的中坚力量,欧马可追求从更多环节帮助用户降低管理成本、增加运营收益。福田欧马可事业本部副本部长邵国庆表示:“多年来,欧马可品牌不曾变过的追求就是为物流行业提供技术先进、高效节油的物流装备,近年来,欧马可超级中、轻卡又与欧曼超级重卡一起构建起了超级卡车的完整阵营,为城市、城郊、城际和长途运输用户提供全系列一体化的高效物流产品解决方案,包括了动力一体化和服务一体化的一体化解决方案为用户在采购、维护、保养和运营环节提供了更好的便利性和统一的服务,最终目的还是帮助用户乃至整个物流行业更好地降本增效。而业内独有的一体化解决方案成为欧马可超级卡车核心竞争力之一。”

 

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2017中国高效物流创新论坛


桃李不言,下自成蹊。市场的认可是对产品“适逢其时”最好的证明。据河南省华通汽车贸易有限公司大客户事业部总经理朱春应介绍,河南区域市场物流集中,快递快运业发达,随着国家政策法规及行业发展的变化,从2014年年底开始,用户对高端产品的需求量猛增,2015年欧马可就实现了150%的增长,2016年、2017年,欧马可超级卡车在河南市场继续保持稳定增长,增长速度在全国名列前茅。其中,在冷链、快递、快运等细分市场,欧马可已成为用户的首选。


关注用户全生命周期运营成本 “降本增效”全面落地
如上所述,全面迎合物流市场新需求的欧马可超级卡车直接命中并解决了当代卡车用户的一系列痛点,如小故障多、油耗高、缺乏智能化、运输效率低等等。

 

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超级卡车训练营开营仪式


“如今,物流企业的竞争力主要体现在两个方面,一是服务能力,二是物流装备,其中,物流装备直接关系到企业的盈利能力,物流装备只有节油、维修费用省、周转率高,企业才能更好地降本增效。”河南鲜易供应链有限公司运营管理部部长许勇如是说。

 

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河南鲜易供应链有限公司运营管理部部长许勇接受专访


据许勇介绍,其公司自3年前发现欧马可品牌以来,如获至宝。“冷链物流行业对货物时效性要求高,这就需要车辆故障率低,发动机性能好,欧马可超级卡车满足了行业用户转型升级过程中对高效节油产品的渴望,它发动机可靠、车辆操控性好、服务有保障,与竞品相比,百公里油耗低1-2升,单是节油和维修费用的节约,一辆车每年可多收入3-5万元。此外,欧马可还时常帮助我们培训司机,今年10月份至明年3月份,公司计划新采购100辆欧马可超级卡车,高端产品的优异性能和全面服务让鲜易供应链受益匪浅。”

 

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参加超卡训练营的司机学员获得结业证书


显而易见,欧马可超级卡车的更大价值在于让用户在用车的全生命周期均可受益。买车时,用户可以根据自身需求及购车情况,享受零首付或零利率,以及其他各种组合形式的购车金融方案。用车、养车环节,欧马可S1、S3轻卡整车两年或10万公里保修,S5中卡整车3年或20万公里超长保修,6个月或2万公里定保1次,是同类产品保养里程的4倍。管车方面,欧马可超级卡车全系匹配康明斯发动机,好处是可以统一保养及维修标准,这可有效节省车队用户的维修时间,提升管理效率和运营价值。

 

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2017中国高效物流卡车公开赛中卡组“道路实况赛”参赛车准备出发


欧马可立志为行业降本增效做出努力体现在多个方面,比如其在2017中国高效物流卡车公开赛比赛期间开设了超级卡车训练营并举办了中国高效物流创新论坛。前者通过车型介绍及对司机的安全、节油驾驶培训,对其错误驾驶习惯的纠正,让司机学到了正确的驾驶方法、树立了规范操作理念,提升了个人价值及物流企业效益。后者则通过交通运输部对新政策法规的宣贯,让物流企业进一步地了解国家关于交通运输的治理情况以及下一步的治理法规要求。另外,物流行业专家也会就物流企业如何实现转型升级,怎么更好地降本增效作出指导,取得成功的物流企业的经验分享也会为其他企业的运营管理形成参考。通过对司机的培训为物流企业降低油耗及管理成本,通过行业交流为物流企业转型升级筹谋划策,这无一不显示其为行业“降本增效”的理念在逐一落地。


除此之外,欧马可产品上车载的iFoton车联网系统也可力助物流企业更高效地调配车辆并实时掌握司机状况,提升车队的管理水平、降低管理成本。凡此种种,都使用户整体运营成本得到降低,欧马可超级中、轻卡也正是用这种为用户提供更多车辆价值之外附加值的方式让用户用车全生命周期成本最低。

 

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行业大咖为欧马可S5超级中卡点赞


4700多年前,中华人文始祖轩辕黄帝正是在这里出生、成长直至后来统一华夏、肇造文明,开启了中华民族接下来数千年人文昌盛的宏大篇章。如今,欧马可超级中、轻卡也在这里播下“降本增效”的种子,很快,它将乘着国务院《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》这股春风并随之飘撒、传至华夏,通过持续深耕,它必将在整个中、轻卡市场收获用户公认的“物流行业降本增效一体化解决方案领先品牌”这枚硕果。同时,欧马可也向全社会发出倡议:降本增效不是卡车用户一个群体的事情,而是需通过车辆生产企业、用车单位、卡车司机、行业主管部门等齐心协力,才能做到最大效果的降本增效,致力于将此理念推至全社会的欧马可不亚于天降福祉于民,必将造福万代。


                                  

  • 【责任编辑:张东旭】
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