今年5月，交通运输部发布了《各省（区、市）迅速行动积极推进取消高速公路省界收费站工作》，截至5月18日初步统计，已有天津、山西、吉林、黑龙江、江苏等14个省（区、市）正研究部署加快推进取消高速公路省界收费站工作。
进入2019年下半年，“取消高速公路省界收费站”被频频提及，近日，交通运输部公布了截至8月14日全国各地取消高速公路省界收费站进度成绩单，那么，全国各地的门架系统建设、ETC车道建设以及ETC推广工作进展情况又如何了呢？让我们一起来看看。
ETC门架系统建设情况
从数据上看，全国ETC门架系统建设新开工2498套，占总计划的9.8%；完工942套，占总计划的3.7%。截至8月14日，全国累计开工14322套，占总计划的56%；其中，已完工3002套，占总计划的11.7%。
29个联网省份均已全部开工。累计开工率位居前10名的省份依次是：吉林（100%）、上海（98.4%）、江苏（98.2%）、陕西（94.4%）、湖北（92.6%）、四川（91.4%）、甘肃（90.2%）、浙江（87.0%）、山东（85.3%）和广西（79.4%）；位居后10名的省份依次是：内蒙古（1.1%）、北京（1.4%）、河北（2.6%）、山西（3.4%）、贵州（10.4%）、黑龙江（12.2%）、新疆（16.1%）、云南（18.2%）、宁夏（20.5%）和青海（22.3%）。
ETC车道建设改造情况
全国ETC车道建设改造新开工3007条，占总计划的5.9%；完工306条，占总计划的0.6%。截至8月14日，全国累计开工8595条，占总计划的16.7%；其中，已完工822条，占总计划的1.6%。
29个联网省份中，累计开工率位居前10名的省份依次是：江苏（89.2%）、甘肃（67.3%）、河南（45.9%）、贵州（36.8%）、福建（31.7%）、湖南（29.2%）、青海（25.0%）、湖北（22.8%）、辽宁（21.3%）和吉林（20.4%）；位居后10名的省份依次是：河北（0%）、内蒙古（0%）、陕西（0%）、黑龙江（0.6%）、新疆（0.6%）山西（0.7%）、江西（1.1%）、宁夏（1.8%）、北京（2.0%）和浙江（2.5%）。
ETC推广发行情况
全国新增ETC用户390.72万（日均55.82万），环比净增8.72万、增长了2.28%，完成周发行任务的92.82%。截至8月14日，全国ETC用户累计达到10696.74万，完成发行总任务的56.05%；其中，2019年新增ETC用户3041.04万，同比增长了39.72%。
29个联网收费省份中，周完成进度位居前10名的省份依次是湖北（220%）、北京（213%）、安徽（186%）、甘肃（156%）、青海（149%）、福建（127%）、辽宁（121%）、江西（118%）、浙江（117%）和重庆（113%）；位居后10名的省份依次是：内蒙古（26%）、新疆（31%）、黑龙江（34%）、上海（44%）、山西（50%）、宁夏（52%）、云南（67%）、贵州（74%）、河北（75%）和吉林（77%）。
据最新消息显示，2019年底前实现高速公路入口车辆使用ETC比例将达到90%以上。除此之外，全国各省陆续推出货车ETC优惠政策，普遍推行8至9折的优惠，青海部分高速公路持ETC卡通行更是可以享受低至7折的优惠。虽然货车ETC好处不少，但推行的过程中肯定不是一帆风顺的，货车ETC车道覆盖基本属于起步阶段，推广使用的过程中一定会面临一些问题。了解更多关于货车ETC政策，请关注中国皮卡网官方公众号。（图/文 零点九六）
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