12月26日,发改委、公安部等八部门联合发出通知:
2017年1月1日起,全国全面供应符合第五阶段国家标准的车用汽柴油,同时停止国内销售低于国Ⅴ标准车用汽柴油。
要实现更佳的尾气排放,不仅需要提高发动机技术,油品质量升级也必不可少。国五汽油相比国四汽油,最显著的变化是硫含量下降了80%,锰含量下降了75%。
汽油中的硫含量不仅与尾气中的颗粒物含量直接相关,还会生成二氧化硫等污染物引起酸雨。另外汽油中的硫、锰、铁、铅等元素会导致催化剂”中毒“,即转化效率降低。
据官方统计,油品升级后,目前在用车的总体排放污染物可减少10%-15%,而新车的氮氧化物排放量则可减少25%左右。国家标准委测算,标准实施后,预计在用车每年可减排氮氧化物约30万吨,新车5年累计可减排氮氧化物约9万吨。
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