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2016车险新规攻略

日期:2016-09-23     来源:汽车纵横杂志社     作者:佚名

按车辆实际价值计算保费,同价不同款汽车保费不同
费改前,车主购买保险时是按新车购置价来确定保险费用的。费改后,车辆是以实际价值确定保费投保车损险的,发生全损时,车辆即可获得实际损失的赔偿。比对费改前,消费者需要支付的费用也会更低。


费改之后,引入了“零整比”概念。(就是车辆零件的价格和整车价格的比例)如果同价格车辆投保,那么车型不同,其所交保费也不同。举例说明:在以前的规则下,20万的大众和20万的宝马,他们由于新车售价是相同的而导致保费也是相同的,但由于宝马的零配件要更贵一些,明显20万的宝马在事故损失相同的情况下,维修费用高于20万的大众,那对大众车主来说,是有点不划算的。新规之后,保费会根据零整比的高低而决定。所以,我们在选购车辆时,需要先了解该车的零整比,否则每年可能都会多花保费。

 

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出险越少,驾驶习惯好,保费越低
费改后保险公司给出的价格高低,不仅会取决于车主上一年的出险率,还要参照车主的驾驶行为习惯和驾驶风险。简单计算一下,上一年没有出险,综合算下来,车险费率最低可以享受到基准费率的6折,如果连续两年没出险,保费最低可以打5折,如果连续3年(或以上)没出险,保费最低可以打到4折左右。


新规扩大保险责任范围

被保险人或司机的家人可在第三者责任险项下进行赔付,相比过去撞到自家人保险不赔情况,费改之后,其保险责任的范围变得更广了。除此之外,因为台风、热带风暴、暴雪、冰凌、沙尘暴、冰雹等自然灾害所导致的车辆损失,也增加到车损险保险责任中,各险种也均删除了多项责任免除约定。

 

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增加“代位求偿”权

当本人遇到对方负全责的保险事故,如果对方因为投保额不足,或者没有能力赔偿,受损一方可以要求自己的保险公司先行赔付,然后由保险公司负责向对方追偿。


对于这样的新规,我们车主除了在平时驾驶时要做到安全驾驶外,更要对自己车辆一些易损件的维修费用有一定的了解,这样才可以在出险和还是自行修复上,做一个权衡。


                                  

  • 【责任编辑:张东旭】

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