“在中国市场，潍柴是唯一能够为刚性矿卡提供成熟可靠发动机替代方案、有应用案例的企业。”这一技术自信的宣言，彰显潍柴在矿山动力领域的技术储备与引领地位。潍柴正在为全球矿山行业输出高质量的“中国动力方案”。
5月9日，潍柴以“破壁·重塑”为主题，在内蒙古鄂尔多斯隆重发布矿山动力第二代新品，新品涵盖适配矿挖、刚性矿卡的M系列大缸径矿用产品，配套矿挖、宽体车的以WP14T、WP15H、WP17T为代表的H/T系列产品，以及以WP17T甲醇、WP16NG、WP14T等为代表的增程专用发动机。可以说，此次的发布，不仅是简单的产品迭代，更标志着中国在高端矿山动力装备领域实现重大突破，是中国装备制造业在关键领域实现自主可控的重要里程碑。
多元布局谋发展 构建全能动力矩阵
潍柴动力在矿山动力领域持续发力，2024年交出了一份令人瞩目的成绩单。《卡车之友网》现场获悉，2025年，潍柴M系列大缸径发动机预计将持续保持高速增长的态势。
作为行业领军企业，潍柴敏锐把握市场脉搏，构建了覆盖传统与新能源的全场景动力解决方案。其拳头产品M系列大缸径发动机自2017年进入矿山领域以来，已成功配套超2000台的运营车辆，批量运行时间超24000h。
该系列产品采用整体锻钢曲轴和强化轴瓦设计，确保了在矿山高温、高湿、高粉尘、高腐蚀、高振动等恶劣工况下的可靠性，大修周期长达2万小时，智能温控系统确保在-50℃至50℃极端环境下稳定运行，5000米高原适应能力、综合油耗比竞品降低5%以上。
潍柴M系列大缸径矿用产品有M25、M33、M55等三大平台，涵盖十大系列，排量覆盖19.6L～87.5L，功率覆盖522kW～2800kW，产品可广泛适配55吨～400吨刚性矿卡、90吨～400吨矿用挖掘机、600马力～1000马力矿用推土机等主流大型矿山用设备。截至目前，潍柴M系列大缸径产品已批量出口到国内外矿区，广受市场好评。
6M33柴油发动机
8M33柴油发动机
12M33柴油发动机
12M55柴油发动机
16M33柴油发动机
在潍柴M系列大缸径矿用产品中，除了燃油产品，还有专为90-130吨级矿卡设计的12M33/16M33气体机，同时正在开发适配220吨级矿卡的新款12M55燃气机型。据了解，这三款机型全部投放市场后，潍柴将形成覆盖主流吨位矿卡的完整燃气动力产品矩阵，为矿山客户提供更加丰富的动力选择。
潍柴H/T系列——WP14T、WP15H、WP17T三款明星产品精准覆盖矿山装备动力需求：WP14T增程动力总成依托全球首创53.09%热效率技术，匹配97.5%高效电机，树立矿卡燃油经济性新标杆；WP15H凭借566kW/2900N·m的强劲动力和1900rpm优化转速设计，完美平衡95-160吨宽体自卸车的动力性与经济性；历时十年研发的WP17T甲醇发动机，通过120项专利技术实现35%-50%的运营成本降幅，成为75-135吨挖机和130吨宽体自卸车的理想动力选择。该系列产品不仅满足宽体车和矿用挖机的全场景配套需求，更以差异化技术优势推动矿山动力装备升级。
WP14T柴油发动机
WP15H 柴油发动机
WP16NG气体发动机
“我们不是简单地替代进口产品，而是提供更符合中国矿山实际需求的解决方案。”潍柴方面表示，目前，潍柴在矿山动力领域的技术优势正持续转化为市场竞争力：在宽体矿卡领域斩获85%市场份额，大型矿用挖掘机配套超300余台，最长运行时间突破1万小时。随着400-700吨超大型矿用挖掘机动力方案的成熟，潍柴在矿山动力领域的技术领先优势将进一步扩大。
创新引领促超越 重书矿山装备格局
行业观察人士指出，潍柴第二代矿山动力的成功推出，标志着中国高端矿山装备制造实现了从技术引进到自主创新的历史性跨越。这一突破为国产化替代按下了加速键。数据显示，未来三年，国产大马力矿用发动机市场份额有望突破50%，彻底改写外资品牌主导的市场格局。
面对刚性矿卡的特殊工况要求——100%满负荷持续输出、15-30年超长服役周期、≥90%的出勤率、日均22小时高强度作业等严苛条件，潍柴通过长期驻场调研和超2万小时运行数据积累，针对性突破三大技术瓶颈：三级过滤系统解决高粉尘难题，智能温控技术保障-50℃至50℃稳定运行，强化结构设计提升抗震性能，从而实现潍柴矿山动力产品在可靠性和经济性方面实现双重突破。
这些技术创新带来了实实在在的效益提升。国内某矿区的使用数据显示，采用潍柴动力的矿卡连续12个月运行，仅燃油成本就节省超过200万元。更令人瞩目的是，设备大修周期延长至2万小时，关键部件磨损量比设计标准还优15%，保养周期也延长到500小时。这些数据不仅印证了产品的卓越可靠性，更展现了突出的经济性优势。
在服务体系方面，潍柴构建了贯穿设备全生命周期的价值闭环：采购环节实现供货周期从6个月压缩至1个月的突破性进展；运营维护依托全国前置仓网络，将零部件供应时效提升90%；更开创性地推出三包期内外全程免费技术支持，推出“多、快、好、省”矿山服务全套解决方案，并建立行业首个开放式维修培训体系。这一系列创新举措不仅打破了外资品牌的技术垄断，更重新定义了矿山动力装备的服务标准，为客户带来采购效率提升83%、综合运维成本降低30%的显著效益。
WP17T甲醇发动机
增程器发电机
新机迭出、性能优异，潍柴正全力把握刚性矿卡国产化替代的重要机遇窗口。《卡车之友网》获悉，针对存量进口设备，潍柴可快速适配原有车架与电控系统，实现无缝替换。从技术路线投入来看，潍柴也已构建起了覆盖多场景的动力解决方案：柴油动力凭借其稳定性和经济性仍是市场主流选择；在资源禀赋特殊的新疆、内蒙古乌海等地区，甲醇燃料方案得到广泛应用；而辽宁阜新等区域则因其特殊的能源结构，对气体机有着旺盛需求。
结语：这场由技术创新驱动的产业变革，正在重塑全球矿山装备的竞争格局。面对矿山行业转型升级的历史性机遇，潍柴在实现宽体矿卡市场主导地位后，已将目光投向下一个战略高地——刚性矿卡领域，这个国内年需求量约600台、保有量约1000台的市场，潍柴势在必得！
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