「G刻启航」福田领航大G系列轻卡全国上市发布会日前在杭州举行，鉴于车辆配置全面领先，再加上价格亲民，领航大G上市即成为卡友们关注的焦点。
众所周知，轻卡行业的乘用化、智能化趋势日益明显，各主机厂也有相应的创新产品推出，然而一直以来并未出现“革命性”产品。领航大G上市不仅在行业内树立了新标杆，还引领了轻卡乘用化和智能化潮流。
配置高端化 链合行业最强动力
12月12日发布会现场，福田领航大G厢货和排半驾驶室厢货徐徐开出。事实上，当天一同上市发布的领航大G系列产品还包括中体/宽体的栏板、冷藏、高栏等车型，除了燃油动力，还有纯电版，不久还将推出油气两用产品。
驾驶室外观沿袭了领航系列家族设计风格，前脸镀铬装饰件像是左右上扬的牛角，与牛头标logo相呼应，又与下边的装饰件组成传统礼器“鼎”的形象。
纯电版车型的驾驶室前脸则采用了一体化设计，牛头标logo加入了新能源设计元素，突出了产品属性。
一体式的后视镜通过对边框线条的处理，还有角度调整，能够进一步降低风阻，而超低风阻设计的整体造型，再配合低滚阻轮胎的应用，并通过加注低粘度的齿轮油，带来超低滑行阻力，整车风阻系数明显优于竞品。
底盘方面，采用750L高强度钢车架，180直通大梁，强度提升了30%以上，既保证了高承载性，又具备超强抗扭性能；悬架系统标配2/3+2，轻量化少片簧，同时还提供多种选择，通过板簧加多、加厚、刚度加硬，提升承载能力；行业首配NPR一体精铸后桥，具备高承载性和高可靠性，为高效运输提供必要保证。
在核心动力方面，领航大G燃油车型分别搭载福康F2.5N国六柴油机、全柴智威H25和云内D25/D25Pro+动力，匹配6MT/8MT变速箱；电动版则分别提供亿纬锂电81.14kwh电量液刹车型和宁德时代100.46kwh度电量气刹车型。
“基于福田汽车领先的车联网数据平台，综合分析3万多名轻卡用户实际使用工况，定制化开发高效率发动机、电机，把用户常用工况的区间效率做到最大最优，通过精准的整车控制策略，领航大G燃油车油耗优于竞品7%（背靠背模拟用户实测数据）。”福田汽车集团时代事业部研发副总裁、技术研究院院长王宇介绍，领航大G的研发初心是让卡友们在获得更舒适、更健康的驾乘体验的同时，创造更大价值，赢得更多效益。
在能耗方面，根据领航大G的实际表现，以一年行驶4万公里计，燃油车辆可以节省0.5万元；电动车电耗优于主流竞品11%。
深度乘用化 全面提升驾控舒适性
内饰是领航大G乘用化最为显著的部分，贯通的中控台采用了叠加分区设计，仪表屏和中控屏的双联屏设计首次应用于轻卡，仪表端为7吋彩色TFT非触摸屏叠加大断码屏，中控端为10.25吋彩色TFT触摸屏。通过智能语音控制系统，可对空调、酷我音乐、喜马拉雅，FM收音等进行语音控制，并且能够对整车保养、故障、系统升级等进行提醒，10条高等级车辆故障语音预警提醒。
提升驾乘舒适性，一直是轻卡行业不断的追求。领航大G首先优化了驾驶室内部空间，主副驾座椅最大程度贯通，营造出一个“大通铺”，便于卡友们平躺休息；多项调节的主驾座椅不仅带有通风加热功能还配有气动腰托，配合55度倾角的多功能方向盘，彻底改变了“挺腰端肩膀”的坐姿，明显缓解驾驶途中的疲劳感。
像行业首配无钥匙进入、一键启动，再加上智能人机交互等，从卡友们上车的那一刻，就享受到向乘用车看齐的体验。
操控方面，全系车辆配备舒适/运动双模式转向助力，主动回正，轻松自如；而且变速箱匹配多锥同步器，以及行业内首配倒挡同步器，换挡更轻松，彻底解决了打齿异响和顶齿挂挡困难等问题；地板式油门踏板，及三踏板的力度优化，明显提升了车辆行驶的顺畅性，也有宜于的带来更好的经济性。
安全智能化 为创富全擎护航
安全性，是汽车的基础性能，特别是对于作为生产工具的商用车来说，安全性既是驾乘人员的基本保障，也是承运货物，以及周边行人和财产安全的保障。
领航大G通过采用楔式制动器，标配ASR+HSA系统，具有优良的制动渐进性和制动效能。在中汽研的专项测试中，其制动距离优于国标近35%。
为了进一步提升车辆安全性，领航大G还提供360度3D全景环视、胎压监测系统、牵引力控制系统（ASR）、坡起辅助系统（HSA），以及疲劳预警等置配，最大程度确保安全行车。
在安全性能方面的升级，是领航大G强化产品力的主动作为，也是对万千卡友和背后家庭幸福生活的责任担当。
【试驾感受】
领航大G系列轻卡全国上市发布期间，《卡车之友网》记者对宽体栏板车型进步了初步试驾。
该车搭载福田康明斯F2.5N发动机（最大功率120千瓦、最大扭矩460牛米），匹配6MT万里扬变速箱（6GS46）、4.875大主减速比后桥，配备双模式转向助力。
恰逢试驾场地是多弯道环境，正好感受领航大G驾控的顺畅丝滑，进入弯道前的刹车线性表现突出，出弯之后的短距离加速表现同样不俗；行驶过程中，前/后稳定杆确保了车辆在急转弯中依然拥有良好的稳定性。
除了动力性、稳定性方面优势显著，领航大G的良好静谧性也令人印象深刻。这主要得益于发动机噪声控制和行业领先的整车NVH技术应用。
领航大G，创富给力！《卡车之友网》结合试驾感受，认为领航大G在引领轻卡研发和制造的潮流的同时，更将以突出的创富能力为更多卡友实现美好生活燃擎助力。
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