轻卡新能源化的脚步为什么越来越快？一方面，“双碳”目标下，汽车行业要想实现节能减排，作为“排放大户”的商用车必须加速推进新能源化，这其中，轻卡又是销量大户，新能源化转型是大势所趋；另一方面，高油价、低运费的行业现状也使得市场对省油、省钱的新能源轻卡愈加青睐。
近期，在“油混电万卡奔腾”——江淮1卡全系新品亮相暨江淮1van品牌发布会上，江淮1卡帅铃HS6混动轻卡、100度电的帅铃ES6纯电轻卡以及42度电的帅铃ES3纯电小卡三款新能源新品齐亮相，推动了江淮1卡乃至整个轻卡行业的新能源化的步伐，引发了行业的高度关注，据悉，帅铃多款新能源轻卡已量产完成，并将于近期上市发布。
多种混动技术路线，帅铃HS6优势多
据悉帅铃即将上市和展出的混动轻卡，覆盖了P2并联、P1+P3串并联以及PS功率分流，三大混动技术路线，产品技术路线布局多样、运输场景覆盖广，不仅能够满足细分市场省油、省钱、高效的运输需求，也为物流运输行业带来了更加绿色、低碳的高品质解决方案。从细分运输场景来看，帅铃HS6混动轻卡能够在低速、爬坡、中高速巡航等不同形式工况下分别发挥电机和发动机的工作优势，实现动力、节油以及续航的完美平衡，单次可续航超过1000公里，满足城市、城际场景下长时间、长距离运输需求。
纯电运输更绿色，帅铃ES6/ES3运输场景覆盖广
对于运输路线较为固定，对运输成本更为关注的城市运输场景，此次亮相的帅铃ES6则更为合适。帅铃ES6搭载了宁德时代100度磷酸铁锂电池，能够实现280公里的工况续航里程，城市配送轻轻松松。180直通梁车架平台确保承载能力的同时，可以充分满足商超商贸、物流快递等城市运输用车需求。
帅铃ES3身为纯电小卡，前脸设计语言与ES6一脉相承，车身尺寸上较ES6则更加灵活小巧，能够满足城配运输中走街串巷、进小区、下地库等运输需求。42kWh单包电池系统配合最大功率77kW的扁线电机，帅铃ES3工况续航里程能达到160公里，在城配运输走走停停的工况下能耗表现优秀，动力响应快，驾驶轻松。
无论是长时间、长距离的城际运输还是城市、城配等短途、高频次运输亦或是冷链运输场景等，江淮1卡帅铃即将上市和展出的多款新能源车型都将为市场带来更加丰富的产品选择，助力行业绿色、低碳再进阶，敬请关注！
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