春暖花开万物萌动，虎年三月第一天，蓉城成都阳光灿烂处处朝气蓬勃，在万千卡友的热盼中，以“瑞兽进阶 劲擎6 战力全开向未来”为主题的大运祥龙X7“6缸财富快车”上市发布会隆重举行，主打“6缸产品+4缸价格”的全新大运祥龙X7在不变的市场中以变求进，为卡友诚奉精品财富快车。
动力性和经济性如何兼而得知，这个鱼和熊掌的话题始终是卡车圈里的热点和焦点，今日成都大运推出的祥龙X7，其核心诉求就是用四缸车的价格享受6缸车的动力，一方面祥龙X7选用6缸252马力的云内德威动力D67发动机，动力强劲适应各种复杂路况和山路，另一方面，祥龙X7的价格却和目前市面上主流4缸发动机的车型在同一水平线。鱼和熊掌，祥龙X7一并打包为卡友诚意奉上。
大运中卡，硬实力新潮流
专注方能更出色，相较一款底盘多种配置走车型系列化的市场策略，成都大运的祥龙X7专注于6.8米中卡，德威D67发动机匹配法士特8JSX95C变速器，一步到位，不仅动力充沛，而且传动效率极高，最大1000牛.米的大扭矩，爬坡能力38度，5000/5300mm两个可选轴距，云贵川七拐八弯的山路完全不在话下。实话实说，祥龙X7在动力性和能耗使用效率方面，走在了6.8米中卡领域的前列。
掌声雷动，欢呼如潮，在成都大运副总经理兼营销中心总监邹漩对祥龙X7的解读中，前来参加发布会的现场嘉宾不时送上热烈掌声。“变，不是盲目的变，而是针对时局，针对趋势，有方向有策略的变。成都大运专注为用户带来最佳驾乘体验和最佳经济收益，这是我们研发的核心，也是我们变的方向。”邹总告诉记者，祥龙X7的目标就是解决目前市场上困扰中卡用户的两大痛点：一、动力不足；二、经济性不佳。
成都大运副总经理兼营销中心总监邹漩
动力大的车，往往货箱太大装不满，浪费运力；动力小的车，普遍货箱太小不够装，浪费货源。针对用户深陷这样的困境，祥龙X7应运而生，如邹总所言，祥龙X7匹配252马力大扭矩6缸发动机，动力方面在行业领先，同时，6缸发动机在燃油利用率和时效方面也能帮助车主获得更大收益。在发布会现场，祥龙X7——6缸财富快车这一定位得到了与会嘉宾的认可和赞许。
变，除了有针对性的变，还要快速。“市场瞬息万变，迟疑就会错失良机。”邹总在阐释成都大运的产品研发思路时，再度揭开成都大运研发团队的又一个秘密，那就是快。在成都大运，快来自积累和专注，快来自对用户的关切与感同身受。祥龙X7，让物流发展全新起航，让用户拥有财富快车。
与时俱进，潮流所向
新时代、新潮流，新一代物流从业者的用车环境和个性化需求和以往已经大不同，成都大运能够快速崛起并成为市场中坚力量之一，靠的是多方面的硬实力，既有出色的产品综合性能因素，亦有不断提升的售后服务能力，而在今日参加祥龙X7发布会的多位成都大运经销商眼中，成都大运能够得到越来越多卡友的关注和喜爱，离不开大运人扎扎实实把每个细节做实做透的工匠精神。
大视野财富快车祥龙X7，成就光明未来
成都大运营销产品副总经理王文杰
好产品从来不缺市场，大运祥龙X7，加油！
正因专注与精心，秉持精益求精之工匠精神的成都大运每推出一款产品都是凝聚了时代气息的精品，而在祥龙X7身上，我们不仅看到了车辆整体性能得到了全面跃升，其动力匹配稳居行业前排，我们同样还看到了驾驶空间的操控便利性和舒适性。例如，改进手刹位置，座椅可放平后形成1米宽超大卧铺空间，还可选装双卧垫供两人同时休息，细节处闪耀人性关怀，彰显成都大运品牌所倡导的以人为本的绿色发展理念。
快捷致富，用车无忧，在发布会现场，主持人公布了成都大运对于祥龙X7的售后政策，三大暖心政策让当天前来下订单的用户双手点赞。第一，两年内，免责道路救援；第二，三包期内，免费转运服务；第三，推出“二免-护航计划”，即发动机首保免费、.一年期4次后处理系统检查免费。产品好，服务好，如此祥龙X7人见人爱。
祥龙X7宽敞舒适的驾驶空间
乘风破浪会有时，直挂云帆济沧海，今日惊艳亮相的成都大运祥龙X7“6缸财富快车”必将引领新的致富潮流。
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