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玉柴联合动力K13N国六V2版全新上市

日期:2020-09-29     来源:玉柴联合动力      作者:佚名

9月28日,玉柴联合动力在安徽芜湖厂区成功举办K13N国六V2版发布会暨11周年庆典活动。重磅推出联合动力精心打磨的全新K13N国六V2版天然气发动机,在可靠性和经济性等多方面均运用了新的技术成果,各项性能指标有了重大突破。

 

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此次发布会主题“质造V来”


本次发布会主题为“质造V来”,展现出玉柴联合动力对于产品质量的不懈追求,带着“把6K发动机打造成世界一流产品”的使命奋勇向前。发布会现场,股东方领导,东风新疆、江淮、陕汽、柳汽、大运、三一等多家整车厂及经销商代表到场观礼。

 

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联合动力营销部经理陈晓东


上午9点58分,发布会正式开始,玉柴联合动力营销部经理陈晓东首先表达了对出席发布会现场领导和嘉宾的热烈欢迎与衷心感谢。适逢联合动力正式成立十一周年,十一年来,联合动力坚持高端路线,致力于为公众提供最可靠的绿色动力,坚持让我们赢得了整车厂、经销商及用户的信赖。自重卡发动机迈入国六新时代以来,对整车企业、发动机企业来说都是巨大挑战。玉柴作为发动机行业的佼佼者,一直以高标准要求自己,积极响应国六新标准的实施,联合动力攻克技术难题,带来全新K13N国六V2版天然气发动机。

 

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联合动力总经理梁和平上台致辞


随后玉柴联合动力总经理梁和平上台致辞,十一年来,联合动力致力于为公众提供最可靠的绿色动力。实现从0到100000台的超越,构建起了以12升以上重型发动机为主体的产品线,应用领域广泛,配套道路和非道路产品,从高山到海洋,从国内到欧亚,联合动力的用户遍及海内外。K品牌在玉柴枝繁叶茂,拥有了5升的K05到15升的K15多个高端系列产品。2013年4月,联合动力率先推出国内首款达到国五排放标准的13升重型LNG发动机,成为国内LNG重卡行业的领跑者。2019年7月,国六排放标准率先在天然气重卡领域全面实施,天然气国六发动机的技术路线发生了重大变化,给发动机的可靠性、经济性以及成本带来重大挑战。K13N发动机以气耗低、动力强、可靠性高的突出特点,深受市场和用户的广泛认可,成为天然气重卡发动机行业的标志性产品。经过反复试验验证,联合动力对发动机软件进行了三次迭代,对国六新增系统零部件进行了可靠性升级,在追求产品质量的道路上不断进取。K13N国六V2版天然气发动机凝聚了全体6K人的汗水,联合动力也将承载2025战略使命,专注和聚焦于重型天然气发动机领域,继续紧跟客户需求,持续提升6K发动机的高品质,向第二个十年乘风破浪,打造一流产品,质赢未来。

 

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总经理梁和平及到场嘉宾共同按下启动按钮


发布会现场进入了最激动人心的时刻,梁和平和现场嘉宾代表上台共同按下启动按钮,K13N国六V2版天然气发动机正式发布。

 

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联合动力总经理助理束铭宇进行技术分享


玉柴联合动力总经理助理束铭宇与全场嘉宾进行技术分享。此次的K13N国六V2版对标欧美同排量发动机最先进技术,集成当今世界最新内燃机技术成果,设计爆发压力可以达到220bar,动力强劲,最大输出功率500马力,最大扭矩达2200N.m,能同时满足“小速比后桥+高档位行驶”的动力需求,并且能以较高的车速行驶。低惯量增压器、高流量缸盖及ECI CFV燃气系统的应用,性能大幅提升。优化燃烧开发,气耗低于竞品平均水平,经济性更优越。高效节能、省心舒适、可靠耐用。标配美国JACOBS缸内制动器,制动可靠性高,保证行车安全。应用防漏、防火、防水设计技术,安全性更高。B10寿命达100万公里。NVH优化提升,采用全平衡曲轴、高精度齿轮等降噪材料,振动小,舒适性更高。满足发动机长时间低转速营运的动力需求,发动机故障率低。平均故障间隔里程达10万公里。


此次的K13N国六V2版天然气发动机更集成了一系列创新技术,高效逆向冷却技术大幅降低发动机缸盖等核心零件的温度敏感性,缸盖鼻梁区温度较传统发动机降低15°C以上。高效缸内制动技术使得制动效能提升25%以上,制动功率高,达到≥26kW/L。采用“当量燃烧+EGR+TWC”技术路线,抑制NOx生成,降低爆震倾向及排温,提高BMEP,提升发动机效率。一体式机油冷却器、进气管集成式缸盖、顶置单凸轮配气机构、集成式前端轮系,提高产品可靠性、改善维修便利性、降低维护成本。安装爆震传感器,探测由于异常燃烧导致的缸体震动,即时调整发动机点火提前角,保护发动机安全、可靠运行。


对比上一代产品,气耗降低5%以上,重点问题可靠性提高70%以上,防冷凝、经济性和可靠性显著提高。

 

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咸阳盛意致远物流有限公司的张航利先生

 

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运城市锦鸿汽车运输有限公司的杨海志先生(上)和林州顺通汽车运输有限公司的刘晓飞先生(下)


发布会现场还邀请到了三位用户,通过现场直播连线共同分享他们使用K13N国六V2版发动机的感受。来自咸阳市礼泉县盛意致远物流有限公司的主要负责人张航利谈到,他最在意的就是车辆的性价比和售后服务。玉柴联合动力K13N国六V2版天然气发动机更省气,平时加气时他注意到跑同一条线路的同行,加气时要比他多花几十块,一天少几十块,一年下来就是近2万元的收益差距。在售后服务上,联合动力的服务团队反应迅速,遇到客户反馈的问题,风雨无阻,竭诚快速响应客户的需求。


K13N国六V2版天然气发动机的发布标志着玉柴联合动力迈入国六时代的新突破,玉柴联合动力也将进一步扩大自己的技术优势,为市场提供最优质的动力,紧跟客户需求,在打磨产品的道理上不断前进,专注于提升6K发动机的高品质,向第二个十年迈进,助力更多的整车厂和用户实现更大的运营价值,创造更多的财富收益。


                                  

  • 【责任编辑:张东旭】

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