“且夫水之积也不厚，则其负大舟也无力。”毋庸置疑，如果发动机马力不足够强大，劲道不够浑厚，重卡则难以负重前行并称雄江湖。而这，也催生了大马力发动机的浪潮滚滚向前。不容辩驳，在如今物流行业快速升级，以及道路工况千变万化的大背景之下，大马力重卡的发展方向已是大势所趋。毫无疑问，掌握大马力发动机生产的主导权，就意味着能够在重卡行业内风生水起、纵横捭阖。
作为我国大马力发动机制造领域中当仁不让的老牌劲旅，底蕴深厚的解放动力不仅技术精湛，且始终敢于横刀立马并掀动时代的风潮。9月26日，值77周年庆典之际，解放动力在无锡惠山基地，隆重向业界宣告奥威16L发动机建设项目开工建设。
通过这一举措，解放动力在国内发动机行业为“超级动力”和“超级工厂”两大关键词定义新基调，与此同时，也展现出企业在动力品牌的塑造上具有更出色的实力和储备。
一汽解放发动机事业部党委书记、总经理钱恒荣致辞
所谓：功名只向马上取，真是英雄一丈夫。集企业技术精华之大成的奥威16L大马力发动机的重拳出击，淋漓尽致地凸显出解放动力敢于创新，为国争光的英雄本色及风范。活动上，一汽解放发动机事业部党委书记、总经理钱恒荣铿锵寄语，他表示，“奥威16L发动机集成了十大创新技术，其中四项技术达到国际领先，不仅是解放动力自主研发4.0的集大成之作，更是名副其实的‘民族品牌、高端动力’。”
功之所聚，日积月累。不容否认，奥威16L大马力发动机的到来殊为不易。其背后不仅烙印着解放动力77年奋发图强的性格底色，也坚定如一地继承了奥威家族经典永流传的品牌基因。
揆诸过去，在77年的沧海激流中，解放动力不仅成为一汽解放行稳致远，扬帆起航的压舱石，助力一汽解放赢得重卡销量连续四年保持行业第一、单一品牌连续两年全球第一的骄人成绩，还以匠心精神和大师气质托举出一个又一个的汽车工业盛世。这其间，不仅诞生出如奥威这样优秀的重卡发动机帅才，也为中国重卡行业开疆拓土，铸就辉煌时代的同时，擘画出前途无限的璀璨未来。
不容置喙，中国任何一家重卡企业都深怀扬威四海的雄图大志，但在风起云涌的竞争格局中，必须仰赖一颗生生不息且澎湃无尽的“中国芯”的鼎力支持才能继往开来，顺势而生的奥威16L发动机的及时补位，正好为中国重卡企业更好地立足国际舞台注入了蓬勃能量和新鲜血液。
奥威16L发动机的优秀，不仅与其“国际最领先”的战略定位息息相关，还源于在技术水准上刚柔并济，炉火纯青，一举实现了五个“行业之最”，具体显现在：
一、动力最强，举重若轻。其最大扭矩可达3500N·m，最高功率达750马力，比国际主流品牌还要高10%，堪称当之无愧的“公路动力之王”。
二、经济性最好。其爆发压力达270bar，最低油耗仅172g/kW·h，在同排量产品中世界最低，甚至比13L、15L产品的油耗还要低。
三、安全性最佳，制动效果出色。采用二代1.5冲程发动机制动技术，制动功率达470kW，制动升功率达30kW，指标处于行业引领地位。
四、可靠性最高。发动机B10寿命达200万公里，比上一代产品再提升30%，比国际主流品牌高10%，在行业内一骑绝尘，湛然有神。
五，换油周期最长。以20万公里的换油周期，遥遥领先12万公里的行业平均水平，再次打破行业认知局限。
无可否认，集五大行业水准之最于一体的奥威16L发动机，必然成为解放动力攻占大马力疆场的肱骨大将，随着未来大规模的投产和参与解放J7运营使用，奥威16L发动机也势必进一步巩固一汽解放高端重卡品牌地位的同时，让中国自主品牌重卡更有强劲的动力牌面。
一汽解放党委书记、董事长胡汉杰致辞
正如一汽解放党委书记、董事长胡汉杰所表示的那样，“解放动力奥威16升项目的落实，是一汽解放加快世界一流商用车企业建设步伐的重要战略举措，对一汽解放未来的发展具有重大意义。”
当然，这一力作的成功创建，始终离不开解放动力“超级工厂”的强大市场背书。去年今日，解放动力就成功建成了国内首家智能工厂，11升发动机加工线的生产效率达到92%，达到了全世界行业领先水平，为今时超级工厂的创立埋下了伏笔。
解放动力超级工厂的卓越之处，突出体现在四个方面。一、设计标准高；二、投资力度大；三、产线柔性强；四、智能水平高。《卡车之友网》获悉，选址惠山的这一超级工厂，其目的就是要淬炼出奥威16升发动机这样的卓越品牌，进一步丰富企业的动力阵容。
古人云：盖明者远见于未萌，而智者避危于无形。足智多谋的企业，往往富有远见卓识，他们既能预见商机，也能规避风险。毋庸置疑，大马力发动机显然是重卡行业内势不可挡的发展方向，谁能执得其中先手，谁就能立于不败之地。解放动力落下奥威16L超级动力及惠山超级工厂两颗“棋子”，恰好是企业执得先手棋的体现。这一首尾相连的布局，为企业在大马力发动机市场的杀伐中构建出了风格独特的掎角之势，既巧妙地构建出固若金汤的防御阵地，也形成了强盛的进攻势头，使得解放动力在群雄逐鹿的“战国时代”不断打下锦绣江山，更树品牌威名。
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