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跨界而立 一车多用 江淮轿卡X5西安站收官上市

日期:2018-11-27     来源:江淮康铃     作者:佚名
佚名 2018-11-27

江淮轿卡X5上市发布会暨驾控体验赛的最后一站在古都西安火热开幕,百余名车主和嘉宾集聚一堂,完成一系列体验和挑战,共同领略江淮轿卡X5的无穷魅力。


据统计,江淮轿卡X5全国联动上市活动在义乌、徐州、东莞、阜阳、潍坊、武汉、郑州、太原、西安在内的九大地区展开,在全国掀起现象级抢购热潮。


拼实力,驾控体验挑战高难度
“江淮轿卡X5致力于打造‘轿卡新标杆,事业新伙伴’,以高品质服务同城配送,成为助力创富立业的首选产品。正因如此,江淮轿卡X5一经上市得以广大微卡用户的厚爱。”江淮康铃营销公司销售负责人表示,“江淮轿卡X5从颜值、驾控、舒适、节油、安全、动力等产品特点完全符合城配物流运输需求。在上市活动中设置驾控体验赛环节,不仅能够让用户更深入的了解产品,同时也是对江淮轿卡X5品质的验证。”

 

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“初见江淮轿卡X5,便被它的颜值所吸引。”现场的媒体表示。江淮轿卡X5打破以往对微卡“丑、挤、囧、重”的印象,以风雕美学的设计理念、黄金分割比的车身环、绕式腰线以及熏黑式大灯、水滴形雾灯一改传统微卡风格,江淮轿卡X5穿梭在驾控体验赛的现场犹如亮丽的风景线,为古色古味的西安增添一抹时尚与灵动的韵味。

 

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百位卡哥为江淮轿卡X5打Call
作为江淮轿卡X5分站上市的最后一站,驾控体验赛的挑战项目可谓别具一格。 在驾控体验过程中,要通过2.2米限高门、S弯道、绕桩、倒车入库、直线加速五大高难度项目。在面对层层考验的同时,不仅展现出卡哥的驾驶技术,更是对江淮轿卡X5的驾控性、舒适性以及动力等进行全方位、多角度的试驾。

 

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江淮轿卡X5不仅凭借高颜值的外观赢得年轻一代卡哥的偏爱,更以轿车化的舒适性与灵巧的驾控性俘获更多卡哥的青睐。驾控体验赛结束后,一位驾龄十余年的老司机表示:“从未有微卡像江淮轿卡X5一样,坐在车里像是家里的轿车一样舒服,驾驶起来也如同轿车一样轻松。”江淮轿卡X5打造“轿车+卡车”的全新科技理念,驾驶室采用全方位吸音棉,多重降噪。其框架结构的车架,抗扭能力强,抗弯强度大,即使在颠簸路段也能平稳行驶,转弯时防侧倾能力在S弯道的驾控体验赛中体现的淋漓尽致。在底盘设计上,江淮轿卡X5经江淮轻型商用车底盘专家调校,不仅舒适性比肩轿车,承载力可达2吨。


江淮轿卡X5采用EPS电子助力转向系统,配合锥变速器以及离合助力,换挡更轻松,驾控也更轻便。特别是2070mm的整车高度,驾驶江淮轿卡X5轻松进出地下车库,让城配物流的“都市之行”更显得游刃有余。


“在直线加速路段,江淮轿卡X5有着非常直接的动力输出,油门响应很及时,并没有拖泥带水的感觉。”在驾控体验赛上,前来参赛的卡哥对江淮轿卡X5的动力纷纷竖起拇指。江淮轿卡X5搭载五菱柳机LJ4A15Q发动机,1.5L排量,有着115马力的强力输出,最大功率83kW,最大扭矩147N.m。无论在驾控体验的赛道上,还是城市道路亦或是乡间小路上江淮轿卡X5都能轻松驾驭,劲头十足。五菱柳机LJ4A15Q发动机不仅有着动力强劲的特点,更有着低油耗、操纵平稳、低噪音的产品优势,官方最低燃油消耗235g/kW·h,整车综合油耗每百公里6.4升的节油效果,有效的降低城配物流运输成本,更大幅度提升运输效率。

 

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江淮轿卡X5的面世,填补了国内中高端微卡细分市场的空缺。凭借其惊艳的外观设计、极致的动力性能和轿车化的舒适及驾控,将“轿车+卡车”科技的完美结合,展现了江淮轻型商用车全新的技术实力,更为“最后一公里”城配物流献上最实在、最便利、最舒适的新选择,成为国内中高端微卡产品新的风向标。


                                  

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