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解放轻卡配装4DB1新品全国上市

日期:2018-09-10     来源:企业投稿      作者:佚名
佚名 2018-09-10

2018年9月8日,中国•雄安,“芯劲界 威无界”解放轻卡配装4DB1新品全国上市暨锡柴劲威品牌发布活动成功举行。活动中,一汽解放发动机事业部全新高端轻型动力产品品牌——劲威隆重发布,锡柴劲威CA4DB1发动机和其配装的解放J6F、虎V轻卡也在现场正式亮相。


在“千年大计、国家大事”的雄安新区举行上市和发布活动,标志着解放不仅要保持中重卡持续领航的信心,更有做大做强轻型车业务的雄心和决心;预示着在加快中国自主高端轻型发动机开发、加速推进中国中高端轻卡动力升级的道路上,解放再次走在了行业前列。


发布会在身着解放工装打击乐手的激昂表演中拉开帷幕。一汽解放事业本部副本部长、青岛整车事业部党委书记尚兴武;一汽解放青岛整车事业部首席贾平,轻型车开发部高级主任师高铁石,轻卡部轻卡销售部部长要长东;一汽解放发动机事业部党委书记、总经理钱恒荣,党委副书记许海根,副总经理侯福建,总经理助理张振锋等领导,100多家解放轻卡经销商代表,以及新华网、人民网、中国汽车报、环球时报、第一汽车集团报、卡车之家、方得网等17家知名媒体受邀参加本次活动,共同见证了这场传承与创新辉映的品牌盛宴。


荣耀芯生 开启轻型动力芯境界

作为拥有75年历史的国有企业,一汽解放发动机事业部始终专注于发动机的研发和制造,并致力于成为“中国领先,国际知名”的高端动力品牌供应商。从重卡动力品牌奥威,到中卡动力品牌恒威,再到轻卡动力品牌康威,锡柴的“三威”均成为国内外用户的口碑品牌。尤其是奥威,已经成为重卡市场的“超级巨星”,品牌认知度和美誉度超过60%,忠诚度达到80%,在350马力以上产品市场牢据50%以上份额。

 

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今天,作为轻型发动机领域奥威血统的传承者——劲威品牌,随着解放事业本部、青岛整车事业部和发动机事业部领导的共同点亮魔方,荣耀芯生。


劲威是解放发动机事业部基于“产品领先+品牌领先”,全新推出的高端轻型发动机品牌,是锡柴产品品牌结构的重要延伸和补充,担负着振兴锡柴轻型发动机品牌的重要使命。

 

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劲威品牌定位:劲威是解放轻型车战略的重要组成部分,是解放轻卡动力的“原型机”,是轻型发动机行业的“民族品牌、高端动力”。


劲威品牌使命:引领中国自主轻型发动机行业,助力解放轻卡实现中长期战略目标。


劲威品牌愿景:品牌影响力在高端市场位于第一阵营,劲威品牌系列产品销量进入行业前三。


劲威价值点提炼:轻、精、劲、进。


作为解放发动机事业部“威”字品牌系族的全新一员,劲威将与奥威、恒威、康威形成锡柴新的四大产品品牌,以更加领先的理念,更加先进的技术,更加可靠的质量,助推发动机事业部重、中、轻型发动机的全面高端化。


全新设计 展示现代运输芯动力

在活动中亮相的4DB1发动机,作为锡柴劲威的首个系列产品,是基于国际先进开发理念研制的全新2L发动机,功率覆盖110-130马力,可满足1.5-2吨中高端轻卡、轻型客车、皮卡、SUV和非道路机械等多种动力需求,具有“轻、精、劲、进”四大核心价值优势。
 

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“轻”,即省油更轻松——缸体缸套一体式、轻量化设计,产品净重仅250kg,同排量发动机最轻;国内首家采用Twins-tanθ高涡流双切向进气道、四气门进气系统,大幅提高充气效率,高达180bar最大爆压设计,油耗低;顶置凸轮轴+滚轮式摇臂结构、齿轮采用高齿降噪齿形设计,噪声轻。


“精”,即品质更精湛——创新润滑系统结构、迷宫式气缸盖罩结构,可靠性更高;燃油系统、活塞等核心零部件均采用行业顶尖供应商产品,发动机12MIS达国际轻卡先进水平;历经三代开发,完成20000小时台架和100万公里整车可靠性试验,拥有货真价实的40万公里B10寿命;依据中国轻卡用户实际工况,研制引领行业的4万公里最佳性价比长换油里程,使用、维护更便捷。


“劲”,即动力更劲悍——发动机升功率达到45.5kW/L,比同排量柴油机高10%以上;最大扭矩350N•m,低速扭矩可达230N•m,确保起步有劲;顶置凸轮轴结构,同时匹配小蜗壳增压器,实现低转速高增压,使车辆提速更有力。


“进”,即专业更进取——高度关注PM2.5排放控制,采用博世共轨+EGR+DPF技术路线,排放标准起步国五,具备国六潜力;借用国际顶级开发资源,结合中国各区域实际工况进行整车性能标定,具有完全自主知识产权,创新打造高端轻卡王牌动力。


凭借优越的技术实力,锡柴劲威CA4DB1发动机自问世以来,市场反响热烈,已成功与解放、红塔、东风、时风、凯马、五征等主流轻卡厂家实现配套。


改写格局 构建未来轻卡芯高地

众所周知,作为国车长子,解放在商用车领域始终不负众望,不仅连续多年销量稳居国内第一,更是将掌握自主核心技术作为民族品牌的初心,打造了一代又一代经典自主车型。其中,搭载锡柴奥威重型发动机的解放J6车型,于2010年获得国家科学技术进步奖一等奖。今年1-8月,解放以销量19.9万辆、同比增长4%的实力,持续领航中重卡市场。

 

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在稳坐中重卡宝座的同时,解放也不断致力于布局自主轻卡产品战略。劲威,便是解放实现自主轻卡动力的重要举措。发布会上,搭载锡柴劲威CA4DB1发动机的解放J6F、虎V两款轻卡产品正式上市,意味着解放轻卡配上了“解放原装机”,将有力推进民族品牌升级、打造高端轻卡的重磅作品,冲击现有轻卡中高端市场,改写轻型车行业的竞争格局,也将继J6重卡之后,再树轻卡行业新标杆。

 

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现场,四位经销商代表从青岛整车事业部和发动机事业部领导手中接过象征出发的解放车钥匙,标志着解放高端轻卡的旅途正式开启。


全新搭载锡柴劲威CA4DB1发动机的J6F、虎V车型,不仅具备高安全性、高可靠性、高动力性和低油耗“三高一低”的特点,更凸显出“轻”、“精”、“劲”、“进”的卓越特性。据了解,按照1年行驶5万公里计算,劲威DPF技术、超长换油和超低油耗,可为用户节约6580元的费用。


随着面对轻卡用户需求向舒适性、定制化方向发展,以及新能源带来的新挑战和新机遇等方面,轻卡也正在向兼顾经济、性能、排放等综合竞争要素的时代转变。解放青岛整车事业部将和解放发动机事业部也会在市场开拓、协同创新、服务保障等方面的深度合作,给用户带来更多的高端轻卡体验。
 

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发布会后,尚兴武、钱恒荣、贾平、许海根、侯福建、高铁石、张振锋、要长东就解放轻卡未来规划、解放青岛整车事业部和发动机事业部未来轻卡的合作布局、市场推进、服务升级,以及劲威轻型商用车行业的影响、品牌推广等方面的问题,共同接受了媒体的采访。


擘画动力新图景,再启轻卡新时代。在“中国制造2025”的宏图指引下,解放青岛整车事业部和发动机事业部将以一汽解放“中国第一,世界一流”为战略目标,积极加快新技术、新产品的开发步伐,树立行业新标准,助力一汽自主事业再上新台阶,助力中国早日实现汽车强国梦。


                                  

  • 【责任编辑:玉兰】
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