1328台！
2018年6月7日， 柳汽第二届超级品牌日在唐山热情开启，作为准重型产品“双子星”第二颗“明星”乘龙T5实现全国上市，并迅疾斩获订单佳绩。
中国物流学会副会长、中国物流与采购联合会常任理事恽绵，东风柳汽总经理助理林长波，以及来自全国各地的经销商、大客户、媒体近300人出席本次活动，共同见证“一部好卡车”继续创造市场传奇。
自2017年国务院将每年“5月10日”设立为中国品牌日，东风柳汽积极响应国家号召，将每年“6月7日”设立为柳汽品牌日。东风柳汽总经理助理林长波解释，之所以确定为“6月7日”，是取“柳汽”谐音。
东风柳汽总经理助理林长波
“去年首届67品牌日期间，我们在全国各地开展为期一周的线上、线下互动体验和千万购车盛惠、服务优惠活动，共有10万多卡车客户参与到品牌日活动中，并获得订车优惠，互动礼品，专属服务。每年的6月7日已经成为柳汽的专属标签和卡车行业盛典。”林长波指出，相比首届品牌日，这届品牌日强调‘超级’，意在更大力度回馈客户，感恩客户。
相对于千万豪礼购车盛惠、购车送出国游、线上抢购、夏季服务月、“为柳汽品牌日打call，拿柳汽好礼”等6项线上、线下购车优惠及有奖互动活动，“乘龙T5全国上市”可谓第7项钜惠。
乘龙T5天然气（LNG）车型
作为全新一代长头车垂范之作，乘龙T5属于柳汽准重型平台战略车型，与2017年发布的“超级轻量化卡车”乘龙H5组成“准重型双子星”布局，精准定位长途配货运输、资源运输、危化品运输、轿运车等细分市场，马力范围270-460PS，车型覆盖传统柴油动力和LNG动力。
东风柳汽商用车销售公司副总经理程勇明
柳汽在长头车制造方面一直有自己的情怀和坚守。东风柳汽商用车销售公司副总经理程勇明介绍，1969年广西第一辆汽车“柳江牌”载货车就诞生在柳汽；1979年，柳汽制造出中国第一辆“中型柴油长头车”，“柴油东风，柳汽正宗”口碑在上世纪80-90年代响彻大江南北；2000年，“开山王”长头问世；2005年，中国第一辆“美洲风格”长头车龙卡上市，成为深受用户喜爱的“神车”；2017年，“最美长头车”乘龙T7开启中国长头车的高端化进程；2018年，乘龙T5以“新长头，更安全、更可靠、更省油、更高效、更舒适”特性继续引领长头车制造潮流。
乘龙T5轿运车
“柳汽长头车产品龙卡在国内累积销量已经突破5万台，并且在大客户运营中保持事故‘零死亡’，安全性毋庸置疑。”程勇明表示，柳汽长期坚持平头卡车和长头卡车“两条腿走路”，在长头车制造领域会继续坚守技术创新，引领行业发展，保持技术领先、产品领先、行业领先。具体到产品，柳汽会持续提升乘龙T7、乘龙T5各方面性能，做高品质，并针对大客户和核心用户提供更精细化和定制化服务。
乘龙T5柴油动力车型
《卡车之友网》现场看到，乘龙T5采用全新驾驶室设计、平地板、大空间、810mm加宽卧铺、驾驶室气囊悬浮悬置和全新悬架设计，舒适性得以极大提升，能够大大降低司机长途驾驶强度，有助于缓解疲劳；平顶驾驶高度不超过2.8米，拥有良好通过性好，适用工况范围更为广阔；整车应用轻量化技术，自重低至7.5吨，有用户创造更大价值提供必要条件。根据实际路测数据显示，乘龙T5长头造型、结合主挂一体化设计，整车风阻比行业同类产品降低13%，油耗降低5%。
和柴油动力车型同时上市的还有乘龙T5天然气（LNG）车型，配装500+550L双气瓶，使车辆拥有超长续航能力。由于气瓶分布于驾驶室后下方的大梁两侧，安全性进一步提升。有鉴于天然气价格优势，天然气车型的上市无疑强化了“乘龙T5”对细分市场的统治力。
安全，一直以来是柳汽制造强调的重要性能，也是柳汽对广大卡友运营关注的焦点。为深入了解我国的卡车安全现状，寻找提高卡车安全技术和管理路径，东风柳汽、中国物流与采购联合会、中国物流学会联合发布《中国卡车安全蓝皮书》，希望籍此推动中国卡车物流事业向更加安全、更加和谐方向发展。
中国物流学会副会长、中国物流与采购联合会常任理事恽绵
中国物流学会副会长、中国物流与采购联合会常任理事恽绵指出，目前国内载货车辆达1351.77万辆，司机人数超过3000万。公安部交管局的数据显示，货车交通事故5.04万起，占汽车事故总量的30.5%；造成2.5万人死亡，占汽车事故总量的48.23%；受伤4.68万人，占汽车故事总量的27.81%。以此可见，车辆的安全性能不仅关系到司机个人和家族，更关系到和谐汽车社会的建设。乘龙汽车对安全性能持续提升是对司机安全行驶的保障，更是对社会的责任担当。
随着超级品牌日活动推进，随着乘龙T5全国上市热潮涌起，乘龙汽车的市场统治力得到进一步加强，品牌力得到进一步提升，“一部好卡车”正在获得更广泛认可和赞誉。
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