9月23日，以“北美风范 智能卡车”为主题的高端长头重卡乘龙T7全国上市仪式在河南郑州国际会展中心隆重召开。来自全国各地的经销商、大客户、媒体近400人齐聚一堂， 共同见证“最美长头卡车”乘龙T7的荣耀上市！
“企业的生存之道就是发现需求，创新产品，找到用户。”东风柳汽副总经理姚利文指出，伴随物流业的发展，卡车客户不仅仅追求车辆的运营收益，还会进行产品安全、可靠、节油、高效、舒适、智能以及客户体验等多方面的综合考量。在此背景下，乘龙汽车遵循客户需求，融合了北美长头卡车技术和乘龙汽车旗舰重卡技术打造了这款具备“双重安全、双重可靠、双重省油、双重高效、双重舒适、双重智能”的国内首款高端长头重卡乘龙T7，实现了卡车技术与驾驶体验的双重超越。
东风柳汽副总经理姚利文致辞
一直以来，国内卡车市场都是以平头车为主， 随着GB1589新政将长头车总长度限值放宽到18.1米，长头车不仅与平头车站到了同一起跑线上，并且在安全、低风阻、低油耗等方面具有天然的优势。乘龙T7高颜值的美式长头造型， 使其拥有1米左右的天然碰撞缓冲区，加之采用龙骨框架结构驾驶室和整体式车门，为驾驶员提供了铠甲式保护，全面保障驾驶员的安全。
省油方面，乘龙T7长头流线型造型设计将风阻降低7-10%。当车速达到80km/h时，风阻对油耗的影响很大，而乘龙T7长头造型，能将风阻系数降至最低，因此能在较高的速度上保持较低油耗。据测算，如果国内所有中重卡全都换成长头车，每年节油量将相当于1个大庆油田。正是凭借出色的产品优势，乘龙T7在第九届中国国际卡车节油大赛中夺得冠军。
乘龙T7技术负责人周志斌进行产品讲解
乘龙T7风阻实验
对于卡车行业而言，人工成本和驾乘安全始终是一大难题，而智能卡车将有效缓解卡车司机劳动强度、降低成本，提升驾驶安全和效率。作为商用车行业的先行者，乘龙汽车以战略性眼光，抢先布局智能卡车市场。发布会现场，乘龙T7所展示的远程控制车辆技术，得到了客户的一致好评。乘龙汽车国内率先提出的卡车 “阵列行驶”智能驾驶技术不仅能降低驾驶员劳动强度，而且将大幅降低油耗成本，乘龙汽车将优先在乘龙T7、乘龙H7上发展此项对提升客户价值有重大帮助的智能技术。
乘龙汽车智能技术演示
目前， 乘龙汽车已完成了第一阶段智能技术的布局，为加速下一阶段智能卡车技术研发，乘龙汽车与世界领先的商用车电子制动、传动控制系统供应商WABCO联合打造智能卡车。仪式上，东风柳汽副总经理姚利文、东风柳汽商用车销售公司副总经理刘志刚、威伯科中国研发中心智能驾驶工程负责人王百泉共同启动“乘龙汽车智能卡车项目”，预示着双方将携手推动国内智能卡车的发展，率先开启智能卡车全新时代。
“乘龙汽车智能卡车项目”启动仪式
本次乘龙T7的成功上市，标志着乘龙H7与乘龙T7组成的重型平台双子星组合战略全面落地，并将与新乘龙M3和乘龙L3的中型平台双子星产品组合一起共同助力乘龙汽车冲击2017年历史销量新高。作为乘龙汽车的战略产品，高端长头重卡乘龙T7的上市或将改变国内卡车市场格局、重新定义国内“长途高效物流运输”新标准，引领中国长头卡车新时代！
验证码：