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7.7吨东风天龙6×4轻量化“运煤新星”KN4H上市

日期:2016-10-26     来源:东风卡车之友     作者:佚名
佚名 2016-10-26

前几天东风商用车发布了应对新治超法规的东风天龙轻量化6×4牵引车—T39L。消息一发出,引来各路小伙伴的强势关注和转发,文章阅读量突破2.6万次。


近期东风牵引车需求井喷,尤其是煤炭运输市场更为火爆,各地T39L现车紧张,均已开启抢单模式。


近日,又有卡友来电咨询,你们的T39L很舒适,很省油,性价比也不错,但是我想知道你们还有没有更轻的车?


我们的回答是肯定的,有、有、有(重要的事情说三遍)。


今天小编再为大家介绍一款针对中短途煤炭运输开发的6×4轻量化牵引车——东风“运煤新星”KN4H。具有更轻、更省油的特点,性价比更高,是东风商用车专为煤炭运输市场打造的明星商品。在新治超法规下,必将给您带来更多的选择、更大的收益!


小编带您一睹这款东风运煤新星的风采:

 

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自重更轻
运煤新星KN4H,整车轻量化设计,采用高强度钢车架、底盘件结构优化、铝合金材料应用等先进技术工艺;遵循科学减重,减重不减质的原则,倾心为用户打造高性价比、轻量化的明星商品;自重低至7.7吨。

 

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以运煤为例:相比竞品8.5吨级的运煤车,每趟可多拉0.8吨。按运费0.2元/吨·公里,以年运营里程20万公里来计算,每年净增收益32000元(0.8吨×0.2元/吨·公里×20万公里)


油耗更低 采用四气门技术
高耐磨长寿命湿式缸套,功能强大的新一代电控模块,燃烧效率更高;

 

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发动机性能优化
采用康明斯CCR高压燃油共轨系统,喷油压力高达1600bar,燃油喷射更精确,燃烧更充分;经济转速1200~1800rpm/min,经济车速70-90km/h,与运煤行业工况高度匹配,节油性能更好。


EBP机智人节油系统
可帮助驾驶员根据不同路况、承载情况,灵活选择动力、标准和经济三档选键,节油效果达到5%。

 

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节油案例
在新治超法规执行前,搭载ISLe340发动机的6×2牵引车,车货总重55T的情况下,在2016年《东风天龙卡车驾驶员大赛——煤炭运输专线节油赛》更是跑出了26L/百公里的油耗,有着惊艳的表现。


安全舒适
运煤新星KN4H,搭载2016款东风天龙D550高顶驾驶室,具有内部空间宽敞、视野良好、密封性好等特点;采用操作便捷的直通式仪表台、多样化的储物空间、加宽卧铺、气囊减震座椅等,完全满足运煤行业装货等待及运输过程中的各种舒适化需求。通过了欧洲重型商用车乘员保护试验,满足欧洲ECE R29法规标准要求,确保您安全无忧。

 

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本着将合适的车卖给合适的客户的理念:


东风天龙“运煤双星”——轻量化T39L与东风“运煤新星”KN4H,是专为不同细分市场客户打造的运煤商品,哪一款是您的菜呢?


附KN4H车型配置

 

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附T39L车型配置

 

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  • 【责任编辑:小编辑】
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