即将来临的冬天对于北方卡车司机来说是一个难熬的季节，极低的环境温度对车辆运行和司机驾驶造成极大的困扰。近日大运公司为方便客户、给予客户更多的选择，倾情推出国四柴油 N8H 6X4标载型北方版牵引车，使得寒冬秒变暖冬。接下来请随小编一起“领略”大运这款车的风采，感受“高效节油、暖心配置”的冬日暖歌。
全油路加热系统，省油省车又省心
冬季寒冷，油箱至柴油机的油管容易被冻，影响发动机供油，甚至导致柴油机无法启动，这是一个让所有卡车司机都头疼的问题。针对此问题，大运N8H北方版匹配了独有的全油路加热系统，省车省油又省心。一则可以避免冷启动，延长发动机使用寿命，还有效地缩短了发动机启动时间。二则冬季使用0#燃油，热值更高，单价更低。据测算，每百公里可为用户节约10元左右，极大地降低了使用成本。三则不用提前去启动发动机预热，解决上车后冰冷十几分钟的问题。
暖心配置，打造移动的温暖之家
卡车司机常年奔波在外，大部分时间都是在驾驶室里度过的。对于卡车司机来说，驾驶室就是他们一个移动的家。冬天天气寒冷，很多司机经常会在外面过夜，为了省油，不舍得发动机一直开着送暖风，导致驾驶室温度很低，让卡车司机们身体不适的同时还可能会留下健康隐患。
N8H北方版特别装载了独立暖风装置，具有省油、舒适、可靠的优点。因其工作独立于发动机，等待停车时发动机可随时熄火，使驾驶室独立取暖。尤其是当路况拥堵而被迫停车时，，可以让卡车司机在温暖舒适的驾驶舱得到很好的休息。并且由于大运卡车一贯的节油特性，开启独立暖风时也比一般的卡车要省油，此外因其独立发动机的特性，还能减少发动机磨损，车辆品质更可靠。
双腔油箱，贴心暖心设计
北方版车型采用铝合金双腔燃油箱共600L，双腔燃油箱燃油系统分为两部分，一部分是主油箱500L，另一部分是副油箱100L。
主油箱供油系统作用是给发动机工作提供燃油，是全油路加热系统，可以加0号柴油。副油箱供油系统的主要作用是给驾驶室独立暖风装置提供符合环境温度的使用燃油，同时给发动机启动时提供燃油。
在高寒地区经常出现柴油被冻、挂蜡的情况，使得很多车主不得不加装一个副油箱，经常是0号柴油和-35号柴油混用，但是由于技术、工艺等问题造成加装的油箱在外观、实用性上比较差。而大运原装的双腔油箱正好解决了这一问题，独立的供油系统可以令主副油箱之间的柴油不会混合在一起，同时通过驾驶室内部翘班开关控制可以供应不同标号的柴油，十分方便。
180Ah低温启动蓄电池，免除后顾之忧
相比普遍采用的165Ah蓄电池，N8H北方版车型采用180Ah
大容量的免维护蓄电池，可靠，方便，不仅可以有效解决低温冷启动问题，同时由于其免维护的特点，可以有效节省用户维护时间。
此外，该车型搭载带电加热的燃油水寒宝以及进气加热系统可靠，方便，进一步有效解决低温冷启动问题，同时使得燃油可以更加充分燃烧，提升产品经济性。电线束在需要保护部位加装PVC拉链护套，可以避免风雨泥沙的进入损坏电线束，使汽车电系更耐用。
大运N8H北方版还有更多的精心设计，等着大家去体验。寒冷冬日，有大运北方版的贴心关爱，相信每一位卡车司机朋友都能度过一个温暖美好的冬天！
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