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2018年物流发展八大趋势

日期:2018-02-01     来源:天津时代天成     作者:佚名
佚名 2018-02-01

国家从政策层面引导物流业的发展,同时互联网应用、 以消费者为中心、资本牵引等成为物流业前行的重要力量。通过中国物流业2017年已走过的路径,一起看看2018年甚至未来物流可能发生的八大趋势!

 

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趋势一:资本的导入
物流开始拥抱资本,资本成为物流市场配置优化并取得市场竞争优势的最大供给资源。我国物流行业竞争激烈,企业选择进入资本市场,可以通过上市扩大规模融资,强化自身市场竞争力,实现长远发展。目前快递巨头顺丰、三通一达等都已上市,快运领头羊德邦已经过会,即将上市,2018年会有更多的物流企业尝试登陆资本市场。


趋势二:黑科技高速融入物流业
过去,物流业往往是应用高新技术和装备最晚的行业,而近两年,由于电商物流特别是快递物流的市场竞争激烈,加上资本助力,最新的科技成果开始密集在物流业落地。2017年,人工智能、大数据、云计算和区块链等纷纷在物流业找到了应用切入点。


趋势三:大数据共享作转向跨界融合
大数据、云计算让数据资源变成了数字资产,并有了场景变现的可能,而整个物流各方也由分工合作开始向跨界融合演变。当然了,数据共享之前,不仅仅要确认数据安全,还需要实现数据保密,实现客户数据、货物数据与物流大数据的有效隔离。


趋势四:新一代多式联聚合模式被人们所接受
物流形成产业以后,难免出现竞争,而某些恶性竞争深深的伤害着行业的发展,而一些物流企业以及物流消费者成了牺牲者,而中国物流通过多年的发展,也急切的希望制定物流标准,所以更多有眼光的物流人不自觉的“优质聚合”,一起组建起适合物流各方的公共平台,实现物流标准化!


趋势五:物流地产持续升温
除电商、保险等各方资本涌入外,受到政策限制的房地产企业也开始在物流地产上布局,物流地产格局发生根本性改变。过去,物流地产板块以外资为主,但2017年成为国内资本涌入物流地产的转折点,相信未来外资的比例会越来越低。房地产企业正在加快进军物流地产,参与普洛斯GLP私有化的万科于2015年和黑石集团成立了物流合资公司,京东、苏宁与国美等电商企业也在物流地产上投入极大。


趋势六:物流供链应弹性更强
物流弹性指公司在给定的时间范围内,应付供应链内需求变化的能力。


需求与供应的相互作用决定了物流和供应链行业的日常运作。为了应对需求和订单量的不断变化,物流公司一直致力于增强业务弹性,例如越来越多的公司通过第三方物流提供商将车队外包出去,避免车辆闲置,又能降低成本支出。综合利用各种资源,物流公司除了可以保证按时交付,还能确保在需求上升时期,成本支出不变。


趋势七:物流企业加紧出海
经济全球化和坚持对外开放的政策,引领中国物流企业以资本并购和业务扩展的方式开始向海外市场拓展。与此同时,中国物流龙头企业已普遍具有全球化视野。如今,中国已站上全球经济总量第二的位置,以资本并购和业务扩展方式向海外市场拓展,就成为许多物流企业必然的选择。特别是在竞争日渐激烈的全球市场,快递企业也在加紧全球布局跨境电商对跨境快递物流服务的需要引发了新一轮海外投资的热潮。


趋势八:绿色物流将是未来行业重要课题
在国家政策推动下,绿色物流已经成为一种必须接受的可持续发展趋势。随着社会的进步,经济的发展,物流行业走进我们的生活,被我们所熟知,今年来更是得到了快速发展。智慧是对事物能迅速、灵活、正确地理解和解决的能力。由智慧的定义可以引伸,智慧物流就是能迅速、灵活、正确地理解物流,运用科学的思路、方法和先进技术解决物流问题,创造更好的社会效益和经济效益。


                                  

  • 【责任编辑:张东旭】
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