近日一场围棋界的对决吸引了众多人的关注，拥有14尊世界冠军奖杯的韩国围棋“一哥” 李世石九段，将与谷歌旗下的智能围棋计算机AlphaGo进行人机大战。对于本次比赛，很多人还是看好李世石能够拿下，但是在AlphaGo在比赛中连续两盘战胜了李世石！
作为人工智能机器人，AlphaGo半年前5-0战胜欧洲围棋冠军樊麾，虽然后者实力远不及李世石等一众顶级棋手。战胜了韩国围棋一哥，让大家看到了谷歌人工智能AlphaGo的强大。李世石能否捍卫人类智慧尊严，就看剩下的三盘的发挥了。
人工智能在挑战围棋界，对于我们卡车界，人工智能也在向卡车司机发出挑战那就是-自动驾驶。虽然目前国内的卡车发展水平离着自动驾驶还有相当远的距离，而且在国内卡车市场如此不景气的情况下，国内主机厂更多的精力都放在产品升级研发上。但是欧美的一些企业却已经开始着手卡车自动驾驶的研究，并且已经在一些场合开始试运行。
自动驾驶卡车的出现，最大的效果就是为了提升运输效率和安全性，对于卡车司机“荒”也有一定的帮助。欧美各大厂家在自动驾驶方面的规划都已经初现雏形，在物流运输、矿区及建筑工地都开始使用，或许自动驾驶真的不远了。
在2014年，戴姆勒就推出了一款名叫“FT2025”的无人驾驶卡车，其中FT的意思指“FUTURE TURCK”即未来卡车。戴姆勒第一代未来卡车2025，基于最新开发的ACTORS车型，配备了更加丰富的传感器，可以探测前方几百米的路宽，实现车辆自动驾驶，司机只需应对一些紧急情况。
戴姆勒第二代未来卡车2025，将换用了全新的造型，车辆更加智能。先进的雷达传感器和摄像技术使自动驾驶变为现实，多个传感器和摄像头能让FT2025看到周围静止和移动的物体，实现了在实际道路上的无人驾驶。
美国的重卡生产商彼得比尔特在去年就推出了其自动驾驶技术 ，不仅仅具有传统的车道保持。还可以根据监测实时道路路况，提供最直接的道路信息以及GPS定位，选择最优的驾驶线路。根据以上的几个系统，彼特比尔特在未来可以实现公路列车自动驾驶。彼得比尔特的自动巡航还可以根据GPS地图提前优化换挡操作，根据不同路段进行相应的操作。
斯堪尼亚最近也测试了其自动驾驶卡车，选择了一个露天矿场测试车辆的自动行驶与自动装卸货物的功能。而且该项目的负责人表示，自动驾驶矿用卡车可能在未来几年成为现实，下一步可能是港口自动驾驶货柜车自动驾驶技术会慢慢延伸至长途运输中然后货物的最后一公里则由普通车型运输。
虽然说国外各大厂家对自动驾驶技术都在进行测试，但是离真正上路还有一段时间。因为自动驾驶技术需要一个非常强大的软件系统来支持，需要更好的地图和导航系统来保证路线以及众多性能强大的感应器分析路面情况。当然了最重要的是得到法律的允许，自动驾驶卡车才能够上路。
编后语
虽说我国现在尚未涉及到自动驾驶，但是现在人工智能以及互联网发展如此之迅速，相信伴随着法律法规的完善，它出现的时间也不会太久。如果真到了人机对战的那一天，我们卡车司机们是否能够胜出呢？
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